Pereiti prie turinio

zuleks

Nariai
  • Pranešimai

    13
  • Užsiregistravo

  • Lankėsi

zuleks Pranešimai

  1. Gali būti, kad jau sukietėjusios, reiks pasikeisti kartu su koliko tarpinėm. Beje iš kur gumytes ėmei? OEM ar nuo kažko pritaikei? Akumas geras, generatorius krauna gerai, traukia gan smagiai kaip tokia kuvalda. Tik keistai, kad pilnai sustojus apsukos pašoksta ir nukrenta. 

  2. Dujų nėra. Ką tik stabdžių diskų valikliu nupurškiau purkštukus, aplink įsiurbimo koliką, aplink gazo sklendę, dar prisijungęs per diagnostiką stebėjau apsukų kreivę, tai niekas nepasikeitė, dar ryt pabandysiu ant visiškai šalto variklio nupurkšti, šaltas vistiek jautresnis

  3. Turiu šiokią tokią problemą, WH 4.7 170kw, užkūrus ir kai apsukos nukrenta, variklis dreba, ir gan gerai jaučiasi sėdint, užkaitus varikliui, drebėjimas minimalus, bent truputi paspaudus gazą variklis kuo gražiausiai dirba. Žvakės naujos, uždegimo ričių varžą matavau visų vienoda (nors gal tai esmės nesudaro), laisvos eigos vožtuvą išploviau. Turiu šiokią tokią diagnostika, tai ant laisvų šokinėja uždegimo kampas nuo 3 iki 8 laipsnių (nors gal tai ir esmės neturi). Kas kur dar ieškotumėt bėdų?

  4. prieš 6 valandas, miroslavasr parašė:

    Visa tai prasidejo kai tik pasalinai katazatorius ir isukai apgavikus?
    Yra galimybe pamatuoti voltaza, kuri siuncia tos liambdos? Dazniausiai jis buna 0.0-0.5(nebutinai, kaip pvz.) bet priklauso nuo masinos.

    Ir siaip patikrinti voltaza pirmos liambdos(iki katalizatoriaus) ir antros(po katalizatoriaus). Ar jis isvis skirtingas(turi skirtis, manau aisku). Tada
    pagal tai galima daryti isvadas.  Pvz. Jeigu vienodas - apgavigai netinka ir t.t.

    Čia iškart checkas užsidegė išpjovus katulikus ir įsukus apgavikus. Greičiausiai su apgavikais nieko neišeis, ar programuot ar kokias varžas dėt išeitų?

  5. 2020-09-12 08:55, miroslavasr parašė:

    Uzsidega "Check" kiek pravaziavus nes kaip tik prasila liambdos ir kompas pradeda atsizvelgti i jas, iki tol i liambdas neatsizvelgiama.
    Kokie apgavikai isukti?
    Kokios klaidos?
     

    P0420 ir P0430 o apgavikai https://www.google.lt/search?q=lambda+apgavikai&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiy89GR4ebrAhVuAhAIHe_8ATQQ_AUoAXoECA4QAw&biw=1366&bih=625#imgrc=psj6V4f2Ta6XxM  

     

    tokie.

  6. Ką tik, Mortal parašė:

    Mano subjektyvia nuomone, tai mažai tikėtina - nelabai yra priežasčių ten lįsti. Jei tai būtų koks kovinis visureigis (tipo Land Cruiser, ar Patrol) tai būtų labiau tikėtina - kažkur užbrido giliai, sulaužė, po to remontavo iš to kas po ranka pasitaikė... O čia lyg ir ne tas modelis, kuriais braido. Manau, didesnė tikimybė, kad keičiant guolius kažką ne taip arba ne iki galo padarė.

    Nebuvo kilusi tokia mintis į Jeep atstovybę nuvežti mašiną? Ten vis tiek kolektyvas bus apmokytas ir įrankius, bei detales tinkamas turės.

    Buvo tokių minčių, tik tik, kad bijau kainos, kad neatsietų puse džipo. Dabar kaip tik ieškau dar vieno serviso, kuris galėtų patikrinti/pažiūrėti kas per problema. Gal kas ką galit rekomenduot?

  7. Sveiki kolegos, įisigijau whą su 4,7 širdele, ir bėda, kad ūžia galinis tiltas, guoliai buvo keisti prieš tai buvusio savininko, nuvariau į servisą ir pareiškė kad pagrindinės poros dantračiai nelygiai kabinasi ir reikia kito reduktoriaus arba viso tilto. Tame problema, kad sunku rasti tokį visą tiltą. Reduktorius su 12 varžtų dangteliu quadradriveII ir vadinasi chrysler 8.25 su 3,73 perdavimu, gal kas žinot  nuo ko dar tiktų reduktorius? O gal kas turit? Ar tiktų toks  https://allegro.pl/oferta/jeep-cherokee-kj-02-08-przelozenie-3-73-mostu-8-25-9523374777?utm_medium=app_share&utm_source=facebook&fbclid=IwAR3SRqxGVuHlocVCTch7wtMSawNn1CNeWzzCWb0IvjkpiqyXAl2nm4Uk3JI    ?

×
×
  • Pasirinkite naujai kuriamo turinio tipą...

Svarbi informacija

By using this site, you agree to our Terms of Use.