Jurgis

Del klaidu kodu kaip ir viskas aisku, pagal sroves impulsusu turetu indikuoti klaidos koda. Taciau jokios sroves toj fyskej nera, ar tai reiskia, kad kompui xana? Gal kas is kaunieciu galetu prilekti su tokiu pajeru pabandytumem kompus sukeist, zinoma sugaista laika kompensuosiu

situacija tokia, atvaziavau i kolonke isjungiau varikli uzpyliau kuro o kai reikia kurt varikli, ijungiu degima, uzsidega check engine ir nesikuria, kuro surbliukas veikia. Buvau nuemes klema nuo akumo porai valadu, net kompa atjungiau, bet nepagelbejo.

Klausimas ar dar yra ka tikrint namudinem salygom ar temt i servisa?

Idomu butu susilekti pasiziureti kas su kokiais mitsais vazineja. Data reiktu taikyt daugiau maziau tarp varzybu, man is esmes tiktu ir 03-14. Taciau jei vaziuot i Rukla tai poligonas atviras tik sekmadieni, vadinasi 03-15. Rinktis muravoj nezinau ar vykus mintis, nemanau kad ten tilps visi mitsai. Nuvaziavus siulyciau kokias mini varzybeles, tarkim pora ratuku smelyne laikui. Jei bus kokie 5-7 dzipai nebus sunku susisneket taciau jei susirinks 10-15 jau gali kilti problemu su koordinvimu, vadinasi kazkma teks suvaldyt visa gauja kad nebutu bespridelo.

Sveiki o gal zinote is kur gauti toky modeliuka bet jau nebe popierini o kad ir varikliukas mazas butu,kuris dar ir suktu ratus ?

Gali uzsisakyti http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=57782

http://www.tamiya.com/english/products/ ... /index.htm

http://www.tamiya.com/english/products/ ... pajero.htm

Ocia toyotu myletojams http://www.tamiya.com/english/products/ ... /index.htm

Guoliai tik Mitsubishi atstovybese, komplektas su salnikais apie 270 lt (vienos puses) bronzines ivores laiko apie pusmeti I pajere, priklauso ar daznai prieki jungi, o II pajere tik menesi nes pusasis pastoviai sukasi. Jei keisi butinai keisk ir salnikus (ten ju du kiek atsimenu) nes kitaip bus pinigai i bala.

Dar ir padangu slegis gali itakot kietuma, as mieste vazinedamas 31" ratus puciu iki 1.6atm ir duobes tada labai svelniai priima. Itariu pas tave kokie 2 ivanoti ane?

Pas mane 110kW, rezonatoriaus nevirinau, lembda nedurnioja

Ciort znaet kas darosi, neseniai permeciau padangas i R15 31' ATR, nezinau ar tai tiek daug lemia,taciau siuo metu duju sanaudos mieste padidejo iki 22ltr/100km, filtras naujas, viskas pakeista net nezinau nuo kokio galo ieskoti, maniau net zvakes keisti, taciau 500lt gaila i ora ismesti, tuo paciu ju pabaigos pozymiu kazkaip ir nepastebiu...

spidometro parodymai pasikeitė, kokius 13 - 14 km meluoja, nuvažiuoji 100, o rodo 85 km. :wink: ratai TAI didesni

p.s. atstumais viską matuok, sąnaudos pakito tą patį atstumą nuvažiuojant?

Siaip pas mane su 31" vaziuojant 100 spidometras meluoja viso labo 3km pagal GPS.

Suk paprasciausias zvakes kokios priklauso pagal varikli ir psio (nebutinai originalios) kaina apie 15 lt. Susisukau tokias ir jau vazineju antri metai. Beja katalizatoriu issipjoviau ir ivirinau triuba. Niekas nepasikeite iskyrus garsa, dabar toks malonus murkimas atsirado duodantis suprast kad po kapotu sesiuke gyvena

Neatsimenu ar minejau bet pas mane automatas, tai irgi dadada litra kita prie kuro sanaudu

Tai kad paciam labai nesunku pasikeist, as ir MP1 ir MP2 keiciausi, geras priejimas uztrukau 1,5val. Abu trilitriai.

Man buvo trukes, tikrai nelanksto, dedi nauja ir vaziuoji

Si problemele buvo su MP I keleivio puseje irgi yra liukas pasiekti valytuvo asele, paneles ardyt nereik, o ir isardes nieko nelaimesi nes salona skiria "ugniasiene" man pavyko sena pramankstinti asele pries tai palaikius rudziu surisejuje.

Jo, buvo ir man sitas cirkas, ilgai sukau galva kaip nuimt ir isvalyt. Zodziu valytuvo sluoteles koteli, atsukus virsutini varzta teko nuimineti montiruote, kai jas nuimi atrodo atsisiuka dar vienas varztas ir galiausiai asele laiko mazyte sponke, po to atsidarius kapota vairuotojo pusej yra liukas pro kuri issiima variklis ir visas valytuvu mexanizmas. Pabandysiu paieskot ardymo sxemos.

na jegos tai tikrai uztenka, kuro sanaudos apie 20l benzo mieste ir nuo 14l uz (vaziuojant 85km/h), jei variklis 3,5l kuro sanaudos 17l.

Pirma orinasi galinis desinys, galinis kairys poto centrinis paskirstytojas (po masina kazkur ties galiniu tiltu) priekinis desinys ir priekinis kairys.

Sekmes

Pas man MP II galine remo dalis perpuvus kiaurai keliose vietose, anksciau labai pergyvenau dabar pradejau ignoruoti nes jis tiek nespes surudyti kad suluztu. O tas dalinis skyliu uzlopymas tai dar neaisku ar pades ar tik pakenks, na bet sirdziai tai tikrai bus ramiau

bake stovi ir issiimineja is salono pro grindis. Yra liukas su 6 varztais

Net ir nuo Galoperio tinka 2000m

Originaliai stovi KYB amortikai ju kaina 160lt uz vnt. Nesenai nuiminejau nuo savo masiniuko tai istraukt dar istrukiau stoka, bet sustumt tai reikejo stangos. Amortikai itariu nebuvo keisti nuo masinos pirkimo nes sailenblokai isimale ir apsaugines skardos prarudije, o nuvaziuota jau apie 160 000 km.

Ir as visai ne pedantas bet deggti turi nakti graziai atrodo

Taip pastoviai turi degti galiniai ratai, ijungi priekini tilta uzsidega priekiniai ratai, toliau rankena stumi - uzsidega centrinio diferiancialo blokatoriaus lempute, nu dar pas mane uzsidega galinio tilto blokiruotes lempute, kai paspaudi tam tikra mygtuka

Taip visiskai teisingai, pas mane irgi nedege galinio tilto indikacija, sprendimas paprastas - perdegusias lemputes pakeisti sveikom.

As irgi pirmiau siulyciau vaakumine sistema pasitikrint jei tai super select (ant skydelio paprastai turetu but parasyta ten kur 4x4 indikatorius). Jeii indikatorius mirksi vadinasi sitema pilnai neissijungia arba neisijungia. 93m pajere habu nera.

Pigiausia ka gali padaryti namu salygom tai nupjauti atboinikus, ant seno pajero pas mne ju is vis nebuvo ir nieks nieko neliete ir nelauze prie pilnos eigos

Pas man irgi tas pats, pirmiausia ziurek vairo kolonele, laikinas problemos sprendimas - varzto priverzimas kolonelei, bet jei perverzi tokiu koloneliu jau neberestauruos, o restauravimo darbai 700lt.