miroslavasr

O Dinitrol ML gi irgi tinka. Jis padeda sustingti marmalui. O su bituku tai sudetinga. Kaip minejai tai sunku surasti gera o lietuviskas kieteja, trukineja. Va paviesines stogui po bitumo lakstai gerai naudoti Del uzsilenkusios slangutes.... Davaj apie gerus prisiminimus O siaip imu paskutiniu metu kieta slanga kad nesilenktu paprastai ir plius gerai sujungimus sutvirtinu, kad nenutruktu

Kaip ir zadejau, gretimote temoje( ) ikeliau nuotraukas Lincoln'o dugno. Apzvalga, kaip atrodo po beveik dvieju metu

P.S. Priminsiu, kad tai ne 1m aukscio iskeltas visureigis su Bogger'iais, kai viskas is po ratu lekia i dugna. Tokiu atveju arba bandyti purksti kazkuo tipo RAPTOR(beje dabar visokiu analogu yra), arba tiesiog negalvoti apie tai

Priminsiu, kad prisukti purvasaugiai. Gale pagaminti posparniai. Priekyje prie purvasaugio, preilginta is gumos. Taip, kad kuo maziau purvo lektu is po ratu i dugna/rema. Visa tai tikrai duoda rezultata, kuri kaip tik virsuje fotkinau:

Praejo jau beveik du metai nuo pirkimo. Buvo is karto uzpurkstas nigroliu su moviliumi. Pabreziu, kad masina vazinejo daug bet keliais ir kartais misku keliais ieskant graziu vietu piknikui ar pasivaiksciuoti Tai gi nuotraukos siandien darytos. Yra vietu atrodanciu, kad tik vakar purksta

Po paskutiniu keitimu kaip auksciau rasiau eigoje iki siandien buvo dar pakeistos galines pakabos oro pagalves. Tai yra amortikai su pagalvemis nes kaip vienas eina. Kaires puses silpniau laike, pakeiciau abu. Prie to buvo restauruotas siurbliukas nes jau neturejo jegos pusti. Manau geriau restauruoti originala nes kinietiska visada spesiu pirkti Rekomenduoju kaip nuotraukoje su apsauga metaline. Neissipucia pagales tada.

Purskiu su tokiais: Isore: Viduje remo, slenksciu ir kitose skylese: ir galima prailginti slanga jeigu skyliu mazai o pasiekti reikia toli.

Labas. Nu ziauriai nuskambejo "tiesiai ant rudziu" . Taip bent jau as nusveiciu kiek tai imanoma, kiek pasiekiu. Turejome omenyje, JEIGU purski ant rudziu, nigrolas isigeria ir tikrai ilgiau gyvena metalas Pasitaiko vietu, kai negali pasiekti pvz. remo viduje. Tiek Lincoln'e, tiek Cadillac'e paziurejau neginkluota akimi kiek matesi, tai nemaciau ten kazko bet gi ne viska matai, del to tokiais atvejais galima tik taip purksti. Kaip minejau as visada nigrola skysta. Tada aisku varva ir po dienos, dvieju nigrolas su moviliu ir pasidaro toks kaip mano nuotraukose anksciau:) Tuoj ikelsiu apzvalga Lincoln'o dugno. Purksta buvo kai pirkau ir jau beveik du metai tuoj bus

Tikrai netersi eterio. As visada uz tai, kad dalintis informacija. Kitaip kam ji reikalinga. Be to besidalinant patys tobulejame

Dabar pagavau minti! Visa tai buvo del to, kad veliau pasakyti - aha Miroslavas patare, as patikejau.... Beje praejo jau beveik du metai nuo Lincoln Navigator pirkimo. Vazineja zmona keliais bet daug. Savaitgaliais i miska, misko keliais tiesiog piknikams ar pasivaiksciuoti. Gretimoje temoje padarysiu kaip tik apzvalga kaip laikosi ten marmalas ant dugno ir kaip pats Lincoln'as O toliau aprasysiu Lincoln Navigator VS Cadillac Escalade. Pirmi pastebejimai, skirtumai

Puciu kompresoriumi kiek puciasi ir issipucia. O siaip jeigu ten kazkas yra(o ten yra nes ne nauja masina), netrukdo kai uzpili ten pvz. nigrolo skysto. Jeigu ten jau iki tiek, kad net slango neikisi Tada jau reikia krapstyti, galvoti kaip plauti. Vandieniu su slegiu, kad smulkintu viska ir pro skyles isbegtu. Tada turi padziuti.

Malonus niuansai tai variklio, priekinio reduktoriaus ir paskirstymo dezes apsaugos. Mano variantas su automatiniais slenksciais, kurie labai gerai apsaugo tikra slenksti nuo visko, kas is po ratu lekia. Posparniai priekyje ir gale, nes daznai tik priekyje JAV deda. Tiesa pagal save juos tobulinau. Gan gerai issisuka priekiniai ratai. Artodo priekis vietoje sukasi.

4x4 pastovus naudojant Borg Warner 4485 paskirstymo deze, vieno begio. Diferencialas skirtsto momenta 40/60.

Greiciu deze 6L80. 6 begiai. Galimas rankinis perjungimas M pozicijoje Taip pat galimybe nustatyti rezyma tempiant priekaba (kaip Jeep'e O/D OFF). Patogu tikrinti tepala nes is po kapoto.

Variklis L92. Aliuminis blokas su gilzemis. Aliuminines galvos. OHV. Stumoklio diametras ~103mm, eiga 92mm - SMALL BLOCK. Kompresija 10.5 Skirtumai su LS3: LS3 be VVT, LS3 kompresija 10.7 403HP (409PS), 565Nm.

Pakaba. Priekis nepriklausomas, reduktorius 8.25IFS, gale tiltas 8.5. Mano spyruoklinis, yra variantai su oro pagalvemis. Amortizatoriai priekyje magnetiniai, gale valdomi oru automatiskai. Svirtys priekines spizines gale virsuje spizine, apacioje paprasta.

Kol ruosiamasi sekantiems pakeitimams, daugiau informacijos apie masina. Tiesiog kad liktu ir kazkam gal pravers. Cadillac Escaladel surenkamas ant GMT900 platformos, kuri gyvavo 2007-2014 metais Toje pacioje platformoje ir Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Chevrolet Tahoe, GMC Yukon, Chevrolet Suburban ir Chevrolet Avalanche. Konkreciai Cadillac Escalade ESV turi platforma GMT930

Visada kiek save pamenu purskiu(gerai purskiu ;)) pradzioje vien Nigrola. Taip ant pliteliu veliau lieka kaip AARWISS sake Palaukiu kol isigeria, nubega kur nepasiekia is karto ir antra karta jau Nigrolas su Movilis sumaisius P.S. Taip visi suprantame, kad jeigu visureigi pakelsi, su "gerais" ratais... Tai slenksciu Nigrolas su Moviliu neapsaugos. Tada kaip velgi sake AARWISS, naudoti tipo kazka kaip bitukas(kuris nekieteja kaip plastmase o lieka guminiu). Arba jau uz "brangiau" kazka tipo RAPTOR(ivairiu ju dabar atsirado) Mano siuo atveju specialiai ieskojau, kad butu automatiniai slenksciai. Tikrai gera apsauga.

Nesusikalbejome del - "Jei naudoti tik nigroli ir ant jo kilimus tai pats supeanti kur nigrolis susigers😁" Kalbant apie vidu, turiu omenyje i slenkscius, i rema/lanzeronus

Paprasciausias eksperimentas. Imerk aprudijusi metalo gabala i nigrola ir i Dinitrola. Taip kad gabalas kisotu. Pamatysi kaip isigeria nigrolas i metala ir kaip eis i virsu Dinatrol ML jis skystas,puikiai pasiekia mikro itrūkimus, atsisluoksniavusi metalą,rūdis - Panasiai ir rasoma ant bonkutes Vat viedoje Dinitrol butu ir pigiau ir efektyviau tiesiog skysta nigrola, kad isigertu o tada ant virsaus kazkas, kas sustingsta. O patirtis su Dinitrol ir buvo. Pirmiausiai brangiai(galvojant apie Nigrola), antra tai po Dinitrol sluoksniu rudijo sau smagiai P.S. Bet cia amzinas gincas kas geriau

Jokiu budu sito nenoriu. Geriau uz Nigrola, kuris isigeria i metala, nieko nera Jau turejau patirties su Dinitrolu su buvusiu Jeep Wj Kai naujas metalas ok, o jeigu yra rudziu tai geriau uz nigrola nezinau Del to nerizikuoju

Standartiskai Nigrolas ir movylis. Tiek isore, tiek i skyles su ilgu slangu