VytasG

prieš 15 valandų, miroslavasr parašė:

Bet reikia susitaikyti Sekmadieni paskutini karta i pakatuske ir viskas

Visdėlto, gyvenimas vietoj nestovi.

Pas c4 nebera to magisko mygtuko

O pas Audi 100 c4 buvo magiškas mygtukas, bet viršijus lygtais 25km/h automatiškai atsijungia.

Jo!!! Kai taip pagalvoji, kas čia sudėtingo įdėti stipriaka pajungti kelis garsiakalbius i vsio. Bet, kad visatai po teisinga nata grotų, kaip Klaustukas daro pysiaus ir kruopštumo tai nu i na.... 

V8 garsas tarsi palaima, nuliūdusiai mano sielai 

Sveiki. 

Pakilo man toks kausimas, ar kuo skiriasi priekinės spyruoklės WJ nuo ZJ?

tai ir pas mane xj... bet is nevilties paemiau dar zj 4.0 kompa... kaip ir minejau kibirkstis atsirado, bet nesiveda...

Variklis dirba tada, kai yra ką uždegti ir su kuo uždegti. Tai va, su kuo uždegti pas tavi jau kaip ir yr  .  O siurblys benzina pumpuoja, ta prasme benzo rampoj spaudimas yra?

Užuojauta artimiesiems. 

Kas lenkiškai mokat ar galit trumpai aprašyti šita jeep'a? Nuo ko tilta, koks variklis ir panašiai.

Vienu žodžiu yra taip, jei kalba pakrypo apie fūras.Tai nei jūs Klevai ar Wiswis ar kiti forumiečiai, kas iš to darbo duona valgo, galit iki pamėlynavimo aiškint tiems kurie nėra to darbo dirbę. Jiem vistiek yra pofik ir vistiek jei verkšlens, kad jei lenkdami 1 km/h kamščius sudaro ir t.t. ir t.p. O lestini nukrypimai greičiui yra tik nuo pakalnės ir tik 40 sekundžių.

Video kaip pritaikė bortinius reduktorius nuo traktoriaus T-40 ant karinių UAZ tiltų.

https://www.youtube.com/watch?v=5_n368i0AV4

Sveikinu su gimtadieniu kolega.

Yra blokas pas mani nuo Jeep Grand V8

Tai Rolandai panašiu principu turi ir priekiui ir galui visas traukes taip pasidares?

Rolandai ar ta traukė (paskutinė foto) paties darbo, ar pirkai?

Video apie automato gedimų paieška ir taisyma. Gal kam bus naudinga.

Rolandai tavo Jeep'as atrodo puikiai, dedu laika .Turiu kalausima, ar kozeriokas (virš priekinio lango) nepraded purtėti kai važiuoji prieš vėja ar su kokia fūra prasilenkiant? 

Visiškai nesunku pakeisti visą alyvą, pusė išbėga keičiant taip, kaip keičia servisuose - nuėmus karterį. Kad išleisti likusią dalį, reikia atjungti grįžtančią iš aušintuvo šlangelę prie greičių dėžės. Seka tokia: nuimame karterį (nuimant išbėgs alyva), nuimame filtrą, palaukiame, kol nuvarvės alyva, atjungiame grįžtamąją žarną nuo pavarų dėžės, kojine padangų pompa prapuciame grįžtamosios šlangos štucerį ant pavarų dėžės (išbėgs dar nemažai alyvos per dėžės apačią. (Dėmesio! Kompresoriumi nepūsti - didelis slėgis gali pažeisti solenoidų bloką! Su kojine pompa taip niekad neatsitiks) Tada vėl paliekame išvarvėti, kol varva pasiruošiame karterį - nuvalome senos tarpinės ar hermetiko likučius, tą patį padarome su pavarų dėžės plokštuma, prie kurios dedasi karteris. Užsitepame hermetiką ant karterio, dedame naują filtrą į vietą, nuriebaliname nuvalytą plokštumą ant pavarų dėžės ir dedame atgal karterį. Merkiame nuo dėžės atjungtos grįžtamosios šlangos galą į skaidrų bambalį. Užpilame šviežią alyvą į pavarų dėžę. Tada paprašome pagalbininko užvesti variklį, patys tuo tarpu stebime bambalį, į kurį įmerkta grįžtamoji žarnelė - pradžioje bėgs sena alyva (iš visų vietų, iš kurių negali išbėgti per karterį), kai tik pradės bėgti šviežia iš kart liepiame pagalbininkui gesinti variklį. ( tas momentas labai akivaizdus - kaip nukirsta baigiasi sena ir iškart matosi kaip pradeda bėgti naujai užpilta alyva). Papildome alyvą iki reikiamo lygio ir baigta - pakeista 99% alyvos, o ne 50%, kaip keičiant servise.

Neužpyk už durna klausima. O ant kokios padėties pavarų ričiagas turi būti, ant "N" ar ant "P", ar šeip jokio skirtumo nėra?

Gal kas turit ar žinot iš kur gauti ram holderį? kad ataikytų CF18 

Kažka panašaus į šita: 

Prikeliu sena tema, tai gal kas patars dėl plazminio pjovimo aparato kuris pjautų 1,5-2.0 cm storio metalą?

Na nezinau, mes buvom parsisiunte is vieno gamintojo tiek zj tiek xj , atlieta tikrai gerai, tik kad jie daro kai gauna uzsakyma, o siaip uzsideda be didesniu vargu tikrai.

Kai vel noresiu det uzsisakinesiu , nes tikrai patiko..

Teodorai, iš kur buvot parsisiunte, gal galit to gamintojo kontakta čia įdėti?

Jo reikia pjaustyti, na sunku aprašyti, tiesiog imi matuojiesi, žymiesi, pjaustai. Pjauk mažiau iš pradžių, pasimatuoji, maišo - vėl dapjauni. Nelabai ten glunda prie skardų, feną statybinį naudojau - kaitinau plastmasę. Va nuoroda kaip zj'tui dėt http://www.bushwacker.com/sites/default/files/product-instructions/10916_r7.pdf

Ačiu Rolandai.

Rolandai, ar sparnus reikia pjaustyti dėl pritaikymo? Klausiu todėl, kad jutūbėj rodo, kad pjausto sparnus, bet ten WJ'tuj o kaip ZJ'tuj? Gal galėtum aprašyti visa ta varga su pritaikymu.

Nežinau kiek vartoja kerturlitris grandas, bet manasis 5.2 nuo 20 litrų ir į viršų.