Rimuxxs

Pas mane kebulas keltas 5cm ir sparnu forma kitokia,manau,kad nieko nedares kebului neuzdesi tokiu ratuku

Kaip važiuojas ir vairuojas su tokiom padangom?

Idomu kokios Andoria variklių kainos?

Lenkai gamina dizelinius variklius "Andoria" specialiai UAZ'ams ir Gaz'elėm. Tokį įsigijus ir perdarinėt nieko nereiktu. Idomu kaip tie varikliai, gal kam teko susidurt?

Rusiškame tinklapyje skaičiau, kad rusai į savo uazus deda gazelės suportus.

O kodėl netinka netinka Nivos suportai? Jei stabdžių diskus nuo Nivos prikonstruoja, tai ir nivinius suportus gal galima pritaikyti.

pas kolega pastebjau stovi ford sieros2.3 variklis ,bet jai ieskai ,tai geriau ford scorpo2.5 td jie galios daugiau turi ,o sieros yra silpnokas ir pavaru deze skorpo,ji vientisa is draliuminio ir daug trumpesne ,nereiks razdatkes atkelinet ir priekinio treverso pazeist ir kardanu trumpint ,ilgint ,vienas pliusa kiek islosi ant perdarymu,galiu pasakyt konstruoji ir mokaisi

Maždaug ant kiek ji trupesnė? Ar razdatkės nereikės tada perkelinėti?

Vis dar pripuolamai buriu su vairo stiprintuvu. Š. gaunasi su tvirtinimu - visai netinka. UAZ'o kolonėlė tvirtinima ant rėmo viršaus, jos tvirtinimo taškai iš šono ir apačios, o MB, kai apsuki, kad soškė būtų ten, kur reikia, tvirtinimai gaunasi iš viršaus ir į priešingą nuo rėmo pusę. :shock: Teks burti kažkokį kronšteiną.

Ar turi omenį, kad Jeep vairo kolonėlė visai netinka?

Ką teko tau perdarinėti, kad įdėt variklį su greičių dėže?

Sveiki broliai.Kaip UAZ vaziuoja,laiko su ford sieros varikliu?Ar uztenka AG?Dekuj uz nuomones.

O kokia greičių dėžė ir razdatkė. Jei dėt fordinę greič dėžę ir GAZ69 razdatkę manau turėtu neblogai gautis.

Gal kas yra įsidėjęs dyzelinį variklį su to pačio variklio greičių dėže ir prijungę GAZ 69 razdatkę? Man tokios mintys lendą pabandyti taip susikonstruoti.

Teko girdėti, kad į UAZ'ą tinką Jeep Shiroki vairo sitprintuvas ir nieko nereikia perdarinėti. Gal kam teko susidurti?

Kieno fotkes pamatyti tos izoliacijos lapo ar kaip išklijuota mašina

Kaip išklijuota mašina.

O yra rulonose stogo izoliacija "Tehnonikol" ir klijojama ja su bitumine mastika Body(ji pilnai isdziusta ir nesmirdi) Rezultatas - ligiai toks pat kaip ir nuo firmines garsoizoliacijos, o kaina :roll: Foto padesiu veliau neturiu kompe.

Būtu malonu fotkes pamatyti.

Cia ta masina turi tureti dusia, as pvz uaza tik pirkau del to kad toje masinoje, nzn kodel man pvz yra 20 metu , taigi ash toje mashinoje jauciuosi laisvai , pakyla nuotaika, sedi ishsisiepes:) tu ja uzkuri, kaiji 10 metu nekurta, zinai kad tau ji dar atseis apie 10000 bet del to nepergyveni nes ta masina tave traukia, tas senatves jausmas, tarsi prisilietimas prie istorijinos, pats masinos tvarkymas ir tt. as sakau kad is mesi fortkes , dar kazka , paskui is esmes pakeisi masina... ir ji jau nebebus ta kurioj sedesi zvengsi ar su chebra darysi buteliuka. as sakau kad visad pakeisti perdaryti yra lengviau, negu tvarkingai atkurti, restauruoti sutvarkyti. Manau kad tvarkingai suklijavus sudejus gumas, kad ta fortke persikreipus nestovetu, ir dar darinetusi, tai butu tikrai lb estetiskas vaizdas. Beto ir draugas , padares sodke, galetu atsidaryti fortke ir prasipusti, beto gal pamirsot fakta kad fortkes mirtinai reikalingos:) nes variklis uz peciu dirba , kad ir karsciausia vasaros diena fortke mozna atsidarineti veikti ir vedintis.

Vieną orginalų uaz'iką turiu, su kuriuo važinėju. O dabar noriu pasidaryti uaz'ą kuris šiek tiek išsiskirtų iš kitų.

kuo tau fortke trukdo? gerai ja preverus pucia velelis?

 

del izoliacijos - nuo kapoto vuplese izoliacini audini ir apmusi dangti nuo variklio , o kabinoje kilimine danga, Efektas jauciasi kazkiek ....

Be "fortkės" gražiau atrodytu

Prašau patarimo kaip geriau izoliuoti, nuo garso, uaz'iko (bortinuko) kabiną? Dar gal kas esat bandę ir turit pasidarę, ar žinot kaip sukonstruoti duryse vientysą (be "forkės") langą.

Labai dėkui už paaiškinimą.

Prašau paaiškinkit man, ką reiškia ant padangų žymėjimai M/T ir A/T? Kuom jos skiriasi ir kurios geresnės?

jo ant dregnos pievos tuscias vien galu jis nenori vaziuoti, o su biski gruzo jau lekia...

 

Kur tu ji naudosi...? kokia paskirtis?

Į medžioklę su juo planuoju važinėt ir šiaip po mišką palakiot .

Į "bortinuko" galinį tiltą planavau įdėti blokiruotę, tačiau pažystami, kuriems teko važinėti "bortinukais", liepia dėti blokiruotę į priekinį tiltą, o ne į galinį. Aiškina, kad priekyje didesnis svoris ir esant reikalui daugiau naudos bus su priekiniame tilte esančia blokiruote. Prašau patarimo į kurį "bortinuko" tiltą geriau dėti blokiruotę? Ar į priekinį tiltą įdėjus blokiruotę nepablogės vairavimas ir ar galima bus tada su habais atjunginėt priekinį tiltą?