vienas

Supratau, kad su Kia sportage Nelabai kas vazineja, nes siulymu prraktiskai nesulaukta. P.s. geras butu masiniukas jei butu Tyotos ar Mitsubo variklis ir normalus habai (mechaniniai, o daugiau nusiskundimu neturiu. Sekmes visiems

Vilniuje

Laba diena visiems, Gal kas zinote meistra kuris galetu sutvarkyti priekini KIA Sportage tilta, adatinius guolius pakeiciant ivoremis "vtulkemis", nes tai pastovi siu auto liga, o garsai neapsakomi ir granatos gaila. Dekui

Sveiki, Kaip ir buvau minejes - apsilankiau pas meistrus 'Dyzelistus'. Vyrukas su galva, tvarko tik DYZ. motorus daugiau i nieka nelenda. Pirmas jo ispudis buvo toks: arba siurblio (degimo) kampas, arba saltam varikliui uzspaudzia voztuvus ir kol neprasidirba dumina. Sutarem. Surado mano masiniuko parametrus (koks turi buti siurblio kampas, kokie tarpai tarp voztuvu). Palikau. Padare kas priklauso, ir ka? O gi nieko baisaus , ten nebuvo viskas normos ribose. Tad pakeite tik siurblio kampa nuo 1 - tai norma iki 1,5 - pankstintas. Rezultatai: - pradejo traukti geriau; - uzvedus variklis nebesispardo ir meta duma kokiu 10 sekundiu trumpiau - liko 5 nelemtos sekundes. Jo paaiskinimas buvo toks - prie siurblio yra du elektroniniai voztuvai kurie paankstina degima esant saltam varikliui ir todel yra tikimube, kad sie voztuvai neveikia arba veikia ne taip kaip priklauso - racijos yra, nes pakeitus degimo kampa nuo 1 iki 1,5 situacija pagerejo. Dabar reiketu surasti elektronshika kuris galetu tuos voztuvus patikrinti - geriausia butu neardant. Kur jie stovi zinau. Gal kas turite koki gudru? P.S. Atsakydamas Laumkeliui II galiu pasakyti, kad vedasi nuo pirmo suktelejimo. Visus su artejanciom Sv. Velykom

Kaip jau minejau pasildymas veikia 6 sek., skydelyje lempute dega 4 sek.. Kai issijungia girdisi kaip sprakteli rele. Kalbejau su furistais ir gavau tokia info: - gali buti nustatytas netikslus siurblio kampas ir todel saltam varikliui gali paduodama daugiau kuro nei priklauso, o isilus varikliui jis geriau sukasi (na tipo traukia ne pagal arklius nurodytus pase) ir garsiau brska voztuvai (tipo perankstyvas degimas). Beja, simptomai panasus. Tai rezultate gavau is ju Dyzelisto kontaktus, kuris gales paziureti. Jei pavyks sutvarkyti brukstelsiu isvadas. Dekui

Atsakau is eiles i kiekviena minti: - Akumas suka kaip bite, naujas; - Saliara atgal nesubega, bet mintis idomi is kitos puses, - gal uzpylineja per daug? - Pakaitinus kelis kartus vedasi geriau, bet pagerejimas nera zymus. Vedant niekada nespaudziu gazo, o uzvedus tas 10-15 sek. gazo pedalas nereaguoja, variklis purtosi, o paskui pagauna ir viskas savo vietose. Gal kas zinot - ar pati kaitinimo zvakiu rele skaiciuoja laika priklausomai nuo skyscio temperaturos ar visa tai priklauso nuo kazkokio valdymo bloko, kuris uzduoda reles ijungimo laika agregavus gautus duomenis? Visiems dekui

Oro ir kuro filtrai, purkstukai, 'raspilitiliai' - viskas sutvarkyta ir patikrinta. Saliara nesudega tik saltame variklyje - toliau rauna kaip zveris ir viskas ok. Rodziau keliems meistrams, uzsiimantiems siurbliais, - atsakymas: - neieskok siknoj smegenu. Isvada: nepakankamai pasildo zvakes? Siulykit dar... Dekui

Sveiki, Turiu tokia problemele - sunkiai vedasi saltas variklis ir ziauriai dumina (juodas dumas) kokias 10-15 sekundziu, po to viskas ok, pakartotinai vedasi puikiai. Keista tik viena, - pakaitinimo zvakes isijungia vienodam laikui esant saltam ir karstam varikliui (6 sek.- keista, nes lyg ir turetu priklausyti nuo variklio ar ausinimo skyscio temperaturos). Atlikti darbai: - pakeistos kaitinimo zvakes atitinkancios si modeli (4sek. iki 900c); - patikrinta kompresija (viskas super); - visos zvakes kaista; - veikia paskesnis kaitinimoas priklausomai nuo ausinimo skyscio temperaturos; - rele dirba; - termo daviklis pakeistas originaliu; - visa elektros grandine idiali. Gal kas turit dar kokiu minciu ar pamastymu, kaip pasalinti mineta gedima? Gal dar zinot, ar taimeri turi pati rele, ar laika paskaiciuoja valdymo blokas? Jei taip, kur tas nelemtas valdymo blokas yra? Busiu labai dekingas uz suteikta info.