Eccc

Sveiki, Koks diagnostikos įrankis labiausiai tiktų šiai mašinai. Praeitai (Discovery3) turėjau JLR SDD, puikiai dirbo, be diagnostikos, buvo galima pasikonfigūruoti funkcijas pagal save, pasitikrinti gyvai daug parametrų, atlikti kalibravimus, prisirišti raktus ar net pačipuoti variklį. Įdomu ar yra kas panašaus ir įperkamo 100'tiniam?

Ne į temą, kaip padaryti, kad forume naujausi įrašai būtų viršuje o ne apačioje? Nerandu niekaip

dėkui

Ačiū

Rytoj būtinai

Taip, smulkiau jau kitoje temoje: http://www.4x4forum.lt/index.php?/topic/47857-naujokas-su-senuoju-tlc100/

Kiek anksčiau pradėjau rinktis 120'tą, netiko dydis ir kai kurie kiti dalykai, Apsisprendžiau ties 100'tiniu, bet, pasirodo, tai nelengvas pirkinys. Ilgai rinkausi tarp naujesnių, maniau, jei naujesnis, tai bus mažiau uždrožtas. Klydau, pasirodo. Tarp naujesnių radau arba ligonius arba beveik lavonus. Tarp senesnių (iki 2003) buvau radęs vieną neblogą, bet paskutinę dieną savininkas apsigalvojo parduoti. Iš nevilties nutariau pažiūrėti vieną labai tragiškai pateiktą variantą. Kaina labai maža, 1 nuotrauka sudužęs dešinys veidrodėlis, 2 nuotrauka apsilupusi bėgių perjungimo svirtis ir vairas, 3 nuotrauka tragiškai oksidavęsi ratų diskai ir pan. Reikalas buvo Panevėžyje, ryžausi važiuoti ne tik iš beviltiškumo bet ir dėl dalykų kurie man tose nuotraukose patiko: kėbulas atrodė neblogai, bamperiai nenukarę, tarpai tarp detalių lygūs, variklis atrodė neblogai?, salonas nesutrintas Ką pamačiau nuvažiavęs: ratų diskai ne tik nesioksidavę bet ir net nesubraižyti, nuotraukose bjauriai atrodė nevykusiai užpurkšta antikorozinė. Salonas pasirodė geriau nei nuotraukose. iš elektros įrangos veikia viskas išskyrus antenos iškėlimą ir vairo reguliavimą pirmyn - atgal, aukštyn-žemyn veikia. Variklis burzgia labai gražiai, tepalas keistas seniai, daktarų lyg ir nepilta. patikrinau tarpašinę ir galinio tilto blokiruotes, veikia. Pakaboje ir transmisijoje bildesių - ūžesių neišgirdome, pardavėjas sutiko prakratymui, nuvažiavome į Tuvlitą. Ten dar suradome nešviečiantį vieną priešrūkinį, numerio apšvietimo lempikes, neveikiančią farkopo rozetę, žibintų aukščio reguliavimą, vieną stabilizatoriaus traukutę ir lašantį galinį amortizatorių. Kas nepatiko, ta antikorozinė užpurkšta kaip pardavimui, kad rūdžių mažiau matytųsi, bet rėmą prastuksenau, lyg ir sveikas. Pardavėjas nuleido dar gerą galą, ir šis džiaugsmas jau pas mane. Manau gavosi visai neblogas startas projektui. Pagrindas jam tikrai geras. Dabar jau laukit klausimų iš techninės pusės ir mano pasidalijimų patirtimi. Ką planuoju padaryti: 1. Sutvarkyti ir praeiti TA ir užregistruoti 2. Pasigaminti stogo bagažinę 3. Pasigaminti jėgos slenksčius 4. Pasigaminti ekspedicinę miegojimo vietą 5. Snorkelis 6. Ratai AT ar MT Tai reikia suspėti iki liepos pabaigos. Kelionė numatoma ilga, bet nelabai sunkiais keliais,manau pakaktų AT gumų ir apsieičiau be snorkelio. Taigi, projektas prasideda

Viskas. Šiandien ištryniau paieškas autopliuse. Vienu 100'tiniu Vilniuje bus daugiau

Baigiu prarasti viltį. Šiandien apžiūrėjau du. Tauragėje https://autoplius.lt/skelbimai/toyota-land-cruiser-4-2-l-visureigis-2006-dyzelinas-6853855.html Susidaro įspūdis, kad katafalkas buvęs , tik labai apnešiotas. Keistai atrodo ornamentai ant langų. Nors kaina ir maža, bet, mano nuomone nevertas tų pinigų. Daug parūdijimų blogose vietose, dugno apsaugų nėra visai, kapotas lygintas špakliumi ir prastai nudažytas, nuo kondiškės kompresoriaus vienas šlangas nuimtas ir galo nesimato visai Marijamppolėje https://autoplius.lt/skelbimai/toyota-land-cruiser-4-2-l-visureigis-2005-dyzelinas-6730413.html Nuotraukose nesimato dalykų, mažinančių kainą. Išplautas, išblizgintas pardavimui, bet bagažinė sutrinta, yra kėbulo padaužymų gale. Dugnas atrodo tvarkingai. rėmas nesurūdijęs. Neveikia nemažai elektros sistemų, mirksi kažkoks raudonas įspėjimas, jei dėl antenos išlindimo galima būtų nesukti galvos, tai dėl vairo nesikilojimo negalėjau normaliai atsisėsti. Gal ir pirkčiau, tik ne už tokią kainą. Pradėjau dairytis 120, baigiasi kantrybė be mašinos

Jurai, matau parduodi TLC100 su benzininiu varikliu? Kokia kaina ir ar yra kus skelbimas?

Aš šitam seniai seilę varvinu . Stabdo pavasaris, nespėsiu pinigų uždirbti tvorai ir trinkelėms . O jei rimtai, būtų už 12, jau būtų pas mane. Dar mastau, gal imti kiek senesnę su gero stovio agregatais ir dasikrapštyti ko reikia? Va vieną radau perdažytą visą, iš išorės atrodo neblogai, salonas persiūtas naujai, bet kai buvo viskas išardyta ir atgrubnagių surinkta, atrodo kiek tapornai. Rėmas geras, dėžė mechaninė, tepalų niekur nevaro. Tik hidraulinė sistema visa išimta, pakeisti amortizatoriai ir pastoviai mirksi aukščio lemputė. įdomu ar reikia tą hidraulinę pakabą dar kažkaip išprogramuoti? Dar turguje blokiruočių nepatikrinsi niekaip ir tiltų ūžimui reikėtų į greitesnį kelią išvažiuoti Nors mechaninė dėžė manęs nebaido, dar turi pliusų, kad sugedus starteriui kelionėje galima nuo buksyro užsikurti, bet automatu pasitikiu labiau, mat neseniai žmonos RAVui sankabą sudeginau o su automatu to nenutiktų

Patikrinau pagal VIN, du kartus daužta, vieną kartą nestipriai, 3000 Lt, antrą kartą apie 3000 €, 2017 metais,maždaug nuo remonto ir parduodamas. Apžiūrint - trūksta kai kurių plastmasių po arkomis, neatsidaro apatinis bagažinės dangtis, tikriausiai paskutinės avarijos pasekmė. Tech.apžiūrų pastabose - rankinio vienas ratas nestabdo, be tepalo prasisunkimo dar dididelis dūmingumas. Parduoda ne šeimininkas, pardavėjas pasakorius. Nors važiuojant mašina rieda gražiai, be priekaištų, bet matyt rinksiuosi kitą

Sveiki, Kur galima rasti daugiau informacijos apie TLC100? Domina elektrinės schemos, jungtys (connector piouts), service manual, user manual (gal yra ir lietuviškai)

Tai galinio reduktoriaus ir nuiminėti nereikia?

Kol kas dar neturiu šios mašinos, prieš įsigyjant jau domina remontas . Pas dominančią mašiną apvarvėjęs galinio reduktoriaus kardano riebokšlis. Įdomu, ar labai sudėtingas remontas to riebokšlio pakeitimas? Priekinio reduktoriaus nesimatė, bet ir jo remontas domina. Gal kas buvote susidūrę?

Labai mažas pasirinkimas. Manau gal šitą imti https://autoplius.lt/skelbimai/toyota-land-cruiser-4-2-l-visureigis-2005-dyzelinas-6537955.html Bet kol kas abejoju. Yra klaidelė P1222, pastovi, neišsitrina. Ir šiaip smulkių kėbulo defektėlių yra

Teisingai, Balkanus juk galima vadinti vakarais . Kažkaip automatiškai potarybines teritorijas laikau į rytus nuo Lietuvos

Tiesiog į vakarus nuo Lietuvos nelūžau, nežinau

Taip, kontaktai kelionėje drąsos ir pasitikėjimo prideda, bet ir šiaip, iš patirties, visur žmonės linkę padėti vieni kitiems. Jei atsidursi kokioje bėdoje, pagalbos sulauksi, nesvarbu nei tautybė, nei pilietybė nei tikėjimas, bent į rytus nuo Lietuvos tai tikrai

Daug kas pataisoma yra palyginti nesunkiai, svarbu žinios, t.y. shemos, jungčių diagramos, service manual'as. praėjus LR mokyklą daug kas yra nebaisu, svarbu yra, kad šiai mašinai dalių gali gauti praktiškai visur kur benuvažiuotum,jei kas atsitiktų rimčiau

Prieš kelionę į Pamyrą ir po nepavykusios pernykštės kelionės, šiemet bandysime visgi pernykštį planą įvykdyti. Gal važiuosime tuo pačiu maršrutu /Latvija, Maskva, Kurganas, Astana, Balchašas, Almaty, Issykkulis, paklaidžiojimas Kirgizijoje, Biškekas, vėliau per pietų ir vakarų Kazachstaną namo/. O gal kiek kitu maršrutu, įvažiuodami per vakarų Kazachstaną. Šį kartą norisi paimti daugkartinę Rusijos vizą metams ir aplankyti Baikonurą, ką, manau, ir padarysime. Kelionės planavimas prasideda, tikiuosi šįkart dievo savo planais neprajuokinti

Su LR yra posakis: Landroveris Landroveriui yra draugas, brolis ir dalys. Tikiosi Landcruiser'iui tai negalioja

O didelis deficitas tos paprastos spyruoklės? Kokia kaina galėtų būti?

Dėl pasirinkimo, kas liečia temos pavadinimą - 120'tą rinkčiausi kasdieniam naudojimui, D4D varikliai pažįstami, pakankamai patikimi, naudojant lietuvišką kurą, kiti mazgai taip pat pakankamai patikimi lyginant su tuo modeliu kurį turėjau. 100'tinis pasirinktas dėl šių priežasčių: 1. Pakankamai, tiksliau, labai patikimas 2. Tūris tenkina tolimos kelionės poreikius, įrengus miegojimo vietą, viduje vietos pakanka ir miegojimui ir daiktams 3. Patogus tolimam asfaltui iki atostogų vietos (tikslo) 4. Geras bekelėje 5. Pakankamai paprastai remontuojamas kelionėje 6. Neypatingai jautrus kuro ir tepalo kokybei 7. Dalių jam lengva gauti visur, tiek rytų, tiek vakarų, tiek Afrikos šalyse 8. Legendinis ekspedicinio automobilio titulas Duos dievas nusipirksiu sekančią savaitę