Rytisss

Tai matomai priklauso dar kokie tiltai. Benzu srotuose gerokai daugiau, nes ten pagrinde anglus ardo ir dauguma benzininiai. Ant CRD kiti diferencialai stovi. As kaina srote siaip tarp kitko klausiau, nes man nereikia, o jie ir neturejo. Sake einama preke ir uz tiek pas juos perka.

O, radau ebay pas vokiecius dana 30 su 3.55 perdavimu (toks maniskiam 2.7 CRD stovi) pora nauja http://www.ebay.de/itm/Jeep-Grand-Cherokee-WJ-Differential-Kegel-Tellerrad-Set-3-55-Dana-30-VA-/390716521199?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5af884faef#shpCntId Iseina 502 eurai, manau net cia pigiau iseitu, nei perkant is sroto tilta

srote toks tiltas kainuoja apie 2000 lt, bet dar neaisku koki nusipirksi (nors dantis nesunku patikrinti nusukus dangteli). Srotuose nelabai jie metosi. Maniskio irgi buvo su garsu kai pirkau, radau , kad tepalo jame beveik nebuvo, supylus tepala garsas praktiskai isnyko. Vakar kaip tik man keite Kaune Aleksu gatveje salnika ir chvastavyko guoli, nes tai buvo tepalo nebuvimo priezastis. Sake planetarnikas jau ant ribos, kai garsas prades dideti siusiuosi pora is JAV, kaina iseina apie 450 USD plius parsiuntimas ir PVM, tai belekuriuo atveju gausis pigiau ir patikimiau nei su srotais zaisti. Reduktoriaus perrinkimas kainuoja 300 lt, plius dar dalys kurias gal reikes keisti (salnikas, guoliai). Zodziu, linksma su tais jeepais, turiu vos menesi, bet jau tiek apie ji suzinojau, kad net smagu

man tai atrodo, kad cia chebra siaip linksminasi ir tiek. Iki pazastu i dumbla ivaryti masina galima, o ant medzio pakabinti tai tipo jau ne? Koks skirtumas kaip ta masina lauzyti? Gal norejo isbandyti kaip lebiodke laiko, gal susisporino su kuo, juo labiau matosi wrangleris ne kasdienai vazineti, o siaip ant linksmumo.

nezinau kur tu tuos didelius skirtumus matai, bet as lyginau sustatytus viena salia kito. Vienintelis overlando pliusas, kad jis truputi geriau atrodo. Gal dar radijas rb3 kazkam labai didelis privalumas, bet tai ji gali nusipirkti ir isideti.

o tu bandei lyginti ocerland komplektacija su limited? Kad jie skiriasi tik keliom smulkmenom. Ant overlando yra slenksciu apsauga, radija su navigacija (nezinau ar cia pliusas didelis, nes kolkas net neradau disko su Lietuvos zemelapiu) ir liukas yra (nezinau, gal liukas net papildoma iranga), kuris aplamai niekam nereikalingas. Dar ten blizguciu truputi daugiau ant overlando, bet tai viskas... Ar verta del to taip lauzytis?

Manau ieskant jeep, komplektacija rinktis sansu mazai, nes ir taip nera is ko rinktis. As pats pirkau overland, nors buciau emes limited, bet Renas to nepardave

apie 2.7 CRD tepalus instrukcijoje rašo, kad jis turi būti 10W40, kai temperatūra nekrenta žemiau -10, esant oro temperatūrai žemesnei -10, reikia pilti 5w30, jei tokio nėra, galima 5w40. Taip pat parašyta, kad tepalai turi būti skirti dyzeliniam varikliui. Greičių dėžei Shell 3403 , priekiniam diferencialui su Vari-Lok 75w-140, be Vari-Lok 80W-90. Galiniam tas pats plius abiem redultoriam su Vari-Loku reikia priedo LSD reduktoriams (lyg po 2.5 uncijos, jei gerai pamenu)

as pats pirma karta su sita firma kaip amortiku gamintoju susiduriau, kiek turejau reikalu, zoliapjoves tai jie neblogas gamina . Tai ispanu firma, ispanijoje gaminti, pirkau del to, kad autodaliu parduotuveje, kur man patogiausia, kitokiu ir neturejo. Kiek zinau, tai nera blogi amortizatoriai

maniskio galas irgi bildejo, pradzioj itariau stabilizatoriaus trauke, kurios ivore buvo akivaizdziai issinesiojusi, pakeiciau, bet niekas nepasikeite. Apziurejes visus sailenblokus ir nieko nerades pasikeiciau galinius amortikus - bildesys dingo. Bet as tai suzavetas grand cherokio paprastumu, vaziuokle paprasta kaip kuvalda. Galinius amoritikus garaze be duobes pasikeiciau per pusvalandi. Su duobe tai net rato nereiketu nuimti. Ir daliu kainos maloniai nustebino. Stabilizatoriaus trauke 50 lt, amortikai Al-Ko - 280 lt uz abu... Tikiuosi ilgai, laimingai ir neskausmingai piniginei su situo aparatu padraugauti. Kas man jame nepatiko, tai antikorozines apsaugos praktiskai nera, dugnas kur ne kur papurkstas kaskokia smala, vietom plika skarda. Gal todel, kad is Italijos?

tai va, pasikeiciau trauke, bet kaip matau tradiciskai, baladojosi ne ta trauke ir panasu, kad baladojasi amortikai, nes visos gumos sveikos.

Aciu uz pasiulymus, bet jau radau Kaune amerikietisku automobiliu daliu parduotuve, nusipirkau nauja, kainavo 50 lt, taip, kad net neapsimoka kazka burti. O traukes priekio ir galo, pasirodo, siek tiek skiriasi, priekines kazkur 1-1.5 cm trumpesnes

sveiki, Nusipirkau JGC 2.7, pastebejau, kad issinesiojus galinio stabilizatoriaus traukes ivore, reikia pirkti, eolte lyg ir turi, bet tipo tik priekiui. Saviskio matavau ivairiai, nu toks vaizdas, kad tos traukes prieky ir gale vienodos... O kaip yra is tikruju, galines traukes nuo priekiniu kuo nors skiriasi?