spoil

juokesi puodas, kad katilas juodas.

E34 siais laikais antikvaras, reik kazka maziau reikalinga paieskoti srote

Su kapotu mintis gera reikia i shrota isokti ir tvirtinimai bus. Dekui uz gera pasiulima

mazesni, kaip per sviesta eina didesni jauciasi, kad trauki

patogu ir paprasta gal kas turit originalesniu ideju, likusiu nebeisjudinom bandysim kita kart apjuosti akmeny ir isimesti i padnga.

tikrai taip kalvystes sedvrelies

Galima ir sitai papuosti visureigi arba savo darbus prareklamuoti, cia jau nuo fantazijos kiekio atrodo linksmai

Gaila, kad dialfis neraso apie draugus is uz vandenyno manau kvailiu pilna visur ir nutikimu skirtingu buna, o pusti per viena duda ir i viena puse labai juokingai atrodo, panasiai ir sitam video bet apie sali negali spresti pagal viena kvaili. http://www.keepbusy.net/play.php?id=road-rage-freakout http://www.youtube.com/watch?v=Cey35bBWXls

Sunku kazka butu komentuoti, jie nusprende nerizikuoti, 2 zapaskes butu issprende problema arba ne tokius mandrus ratus (custom), karinei technikai tokiu niekas tikrai nenaudojo. Mega buvo naudojamas, kaip pirmas visureigis kuris visas kelio isdaiges eme ant saves, upe, duobes ir tt. Su Unimog panasi situacija arba tik afrika ir europa, o azijai Kamaz'as nors M7 esu mates Unimogu su DE numeriais. Betkokiu atveju i tokia kelione reikia ko maziau navarotu ir pribombasu

radau sena tema Honda aws kiek pamenu naudojo parkingui ir apsisukimu, nes galiniai ratai pasisukdavo tik pilnai susukus vaira. o cia puiki kelione su Mega Cruiser'iu ir draugais LC sakyciau ne ka blogiau pasirode. ten rasit visas dalis, ziureti nepabodo, MC labai rimtas automobilis

http://gstrailers.eu/ http://www.igmabalt.lt/

yra pavizdziu katastrofisku cia buvo ant musu zemeles istorija mergina sudegino masinoj, o ji skambijo i 112, nesenai tatarstane, brokonieriai sudegino praneseja irgi skambino 112. Vokietojoi buvo ligonis kuris laike savo dukra rusi 10m ir baisius dalykus dare su ja ir nei malunsparniai, nei kompjuteriai neisriso. As sutinku, kad pikta, bet tokiu zmoniu paklausiu ar daznai sustoji kai auto stovi sugedes ar pakalbini mama kuri saukia ant verkencio vaiko, ar cia ne tavo reikalas, daugybe pavizdziu, bet ar pats buni zmogiskas, o ne lygintuvas. Politikieriai su tokiais lyginimais labai stipriai itakoja musu pasamone, kartais net baisu pasiziureti kokius dalykus rodo, lygina ar sako, kad pritraukti simpatiju, o mus bendramincius kirsina. Siulau ne taika pas kaimynus, o TAIKA mumyse.

cia is tos serijos susirandi pati pati blogiausia ir poto susirandi pati pati geriausia ir lygini, neatsizvelgdamas i jokius faktorius. M7 pavojingas kelias, o ziema dar labiau pusto, ledas ir tt. Graudu ziureti, bet kodel lyginama RU su DE lai lygina su LT arba su Sierra Leone ar Mauritanija tada gerai, kad bent kazkas atvaziavo ar bent pravaziavo.

Labai simpatiskas SS http://www.autogidas.lt/suzuki-samurai-td-visureigis-2000-0127316306.html o tokio dar nemates LR http://www.autogidas.lt/land-rover-defender-visureigis-1978-0127394864.html

turiu priekaba kurioi parasyta savadarbe, susikonstruoju rema ant virsaus palapine kemperis ir tt, uzkalu ta pati nr ir vaziuojam i tech apziura vaziuoja priekaba, o i kelione kemperis

As toki klausima ne i tema ar labai skausmingas reikalas ishsikelti priekaba ji pas mane su lingemis, ar teks keisti amortikus nes toyota kilsteleta 5cm, kablio nuleidineti nenoriu nes ilindus mishke geriaria priakaba aukstesne. O i tema jeigu tai labai gera ideja pasigaminti, turiu ir as tokia minti, bet reikia nemazai kurybinio darbo kur kas bus patogu ir kaip sudeta, arba dakurti su laiku. man asmeniskai labai patiko sitas variantas http://expeditionportal.com/build-of-the-month-alumescape/arba rinktis kita modeli bet jis nera pigus jau vien palatke http://expeditionportal.com/jackwagon-basecamp/

cia ne rus cia Ukraina

kaip istrauki masina is propersos https://www.youtube.com/watch?v=zi5XcWRyWQA#t=82

Turiu audele 06 q 3.0 yra teke tik viena karta uzklimti, tingejau prasikasti vieta parkingui tai ishminkiau vieta ir paskutini kart persistengiau pakibo galiniai ratai ore, daugiau taip specialiai nebandziau. Poto pamoke vienas vedeliotajas, jeigu uzklimpai arba eina link to, jungi + (-), palaikai paspaudus migtuka, kad isjungtu ESP, o ne ASR ir pirmu begiu letai letai suki ratus be prasukimu ir lipa ji kaip su blokiruotem, gaila nesu pafotkines kur esu pravaziaves su ja vyrai ziuri sako tu cia ja kaip su malunsparniu atskraidinai, mes tik su Nivom davaziuojam (vaziuokle s-line be adaptive funkcijos). Nekarta yra teke lekti is Maskvos kai ant kelio slapia buze kokiu 5-10cm, visureigiams tai yra didziausias peilis, matyt del auksto svorio arba per didelio pasitikejimo, Q stovi kaip ikalta.

taip variklis 3000td tiksliau butu 1KZ-TE (turbodiesel) R4 3.0 l. (2982 cm³), 130ps(96kw)/145 KM - (KZJ78)

aha tik nepasakok as su Pajero II 2.5 viniodavau, kaip ner kas veikti dar ir lenkdavau viena kita, na aero dinamika tikrai kita.

Kiek jusu J70 valgo as suvedziau keliones galus visur gavosi 14litru nei daugiau nei maziaubandziau vaziuoti paskui furas tada siektiek maziau suvalger. dar pastebejau toki momenta kad kylant i kalna vaziuojant 100km/h, visai nesimegeja retkarciais netgi leteja kalnas tikrai ne 6%, siandiena tempiau autostrada kemperi panasi situacija 5 begis priespriesinis vejes ir pfff. buvau nulekes iki speco, nieko itartino nepastebejo vostuvai sureguliuoti idealiai, gal turbo i pabaiga ar cia jie visi tokie. dekui

Taip radau kraniuka tikrai pasidare silciau jeigu nera -6 ir seselio, esme pagerejo tik labai nezenkliai dar pastebejau kad pas mane perjungejas paneleje nera privirtintas silumos zodziu labai legvai juda ir nieko nedaro, bet prie kraniuko ateina tik vienas trosas melynas juodas kazkur gilyn nukeliauja, turbut ten kazkur bus beda turetu buti antras kraniukas tas trosas nukeliauja zemyn

kazkur buvau skaites, kad buna lyg ir peciukas uzsikimses, butu gerai neprisidirbti ardant pas mane vairas permestas tai kiek ziurejau trosai sutampyti taip idomiai, kazkur plasmases kampai pavirinti. gerai dabar kuo siauriau tuo silciau nebereikia kartonu o tai jau buvau pradejes mastyti apie tokia nesamone ant priekio, anksciau apsiltinima dedavo.

reik pagalbos, esu jau menesi kaip keli ir pastebejau kelias problema pas saviske kozna ryta pamatuoju tepalo lygi rodo beveik full uzvedu masina dega tepalo lempute, lygis pakyla, bet vistiek dega, pavaziuoju kokia 5-10min uzgesta bet buna uzeina vel uzsidega nuokalnej arba ikalnej buvo mintis kad tepalai i pabaiga eina reiketu kazkur stoti pasikeisti klampumo nebera tai teliushkuoja kaip vandenukas . antra beda neisyla salonas, ausinimo skysti pakeiciau, bet padetis nepagerejo, pakeiciau peciuko termostata buvo mazojo rato spiruokle nutrukusi , bet vistiek salta. Tenka radiatoriu kartonais apdedlioti tada pucia ne salta bet jeigu nusileidi nuo kalnu ir islenda saulute variklis iskarto ant max uzkaista ir ziuri, kad neprazioplinti ir neperkaitinti, o tai teks ant tralo grysti. gal yra kazkokiu protingu sprendimu ar reik temti iki namu dar pora sav dardeti.