mantos

https://www.drive2.ru/l/3694574/Atsargiai su sita detale kai purkstukus nuimineji .Pora kartu teko nuimt dabar jau nesandari ties vienu purkstuku .Gal kas remontavot kaip nors liaudiskai ,nemazai ten islasa per ilgesni laika ar pirkt nauja ir nesukt galvos .

Dekui pasikeitciau .Nepastebejau kad per viduri habo nuimamas dangtelis uz kurio fiksacinis ziedas .

Sveiki MP2 super selektas  .Keisiu priekini guoli rato .Gal galit pasakyti kaip isitraukia habas priekinio rato ? Atsukau 6 habo varstus ,atsirado tarpelis bet lengvai truktelejus neissitraukia .Ten ji gal isukti reikia ar lomkes pagalba krapstyti lauk ?

Prisiruosiau pasikeisti sankabos komplekta ,iskilo klausimas del isminamo guolio . http://www.ytens.com/P_view.asp?pid=6512&bigclassid=116 Pries keitima isminamas guolis barskejo ,bet ismynus sankaba nei garso ir seip sankaba i pabaiga buvo bent taip atrode .Isiardziau dikas dar geras tik spiruokles jau beveik ant isilakstimo ribos buvo guolis pakleres visa kita is bedos ,zodziu pakeiciau viska bet isminamas guolis vistiek barska . Jis ten tvirtinasi nesamoningai prie lapatkes su spilkom kad nesisuktu ant asies laisvai ,kas dares mazdaug zinos .Zodziu as ta guoli su spilku pagalba priglaudziau prie lapatkes ,jauciu del to jis vel man barska .Turbut reikejo daryti taip kad jie nekontaktuotu tarpusavyje .Kaip is tikro turi buti gal kas zino tikslei ,turi liestis guolis prie lapatkes ar ne?

Kolega turejo omeny kad pasitikrintum ar neuzsikisus slanga alsuoklio kuri eina (nezinau kaip sporte ) bet pas mane is paskirstymo velenelio dangtelio i oro paemimo slanga .Pas tave ji gal ir is karterio eina reik ziuret . Bet esme jai ji uzsikisus gali del to spjaudytis tepalai ir per tepalo matuokle ir per rieboksli viena kita .

Abziurejau idemiau ta tepalo tubele jai gerai supratau rasliava tai skirta sutepti skyva ant kurio uzsimauna sankabos diskas ,matyt kad neprikeptu ateity .

Nupirkau jau sankabos komplekta ant velyku bus laisvu dienu bandysiu keisti.Pastebejau kompleke tepalo tubele nedidele imesta ,ka su ja reikia tepti ?  Varstus profilaktiskai ar koki guoli isminama ?

Prisiglausiu cia .Zodziu planuojuosi keist sankaba MPII  2.5D  ir pagalbos is salies beveik nebus .Deze su razdatke griozdiska tenai .Klausimas gal  kas susidurete, jai atskirti deze nuo razdatkes ar daug gemarojaus ir taip pasilengvinti sau darba ? Is viso sitas darbas turint tik irankius ir minimalias saligas darbui imanomas vienam asmeniui ? 

Pagal isdestyta info speju kad bendeksas .Jie kai i pabaiga susiduriama su tom paciom problemom kaip pas tamsta ,kartais prasuka is kart o kita kart  tik is 5 karto varikli isjudina.Isardzius dazniausiai atrodo kad bendeksas sveikas bet problema pasireiskia tik gavus gera apkrova tai yra kurimo metu .Uzeik su bendeksu pas daliu pardavejus kas uzsima tuo jie tau pagal bendekso klibejima diagnoze nustatys 

Na koks čia turbinimas - eiliniai purkštukų antgaliai ir tiek , o prie viso to dar ir kinie

Ne taip sudestciau ne turbinimas o atnaujinimas .

Sveiki panasi beda pas mane pradejo sunkiai usivedineti rytais .Pirma pasikeitciau zvakes pakaitinimo bet vistiek didelio efekto nera ,uzsikure kaltodamasis ir jauciasi vibracija net ir kai uzsyla tai galvoju apie purkstuku rem. komplekta is kinieciu .Klausimas gal kas jau turbinot tokiu budu savo purkstukus cia verta prasidet ir siustis dalis ar net nesukti galvos ir ieskot srote geru ?

http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-high-quality-Mitsubishi-4D56-DN10PDN130-fuel-injection-nozzle/1834227858.html

Kaip nors liaudiskai namu saligom galima patikrint purkstuka ar gyvas bent ,ar cia jau be specu niekaip?

Kaip rasiau dirzus keitciau viskas sutampa per du kart tikrinau nes buvo neramu  po trumpo pasivazinejimo tai nepatingejau nuimiau apsaugas ir sutikrinau abu dirzus visos mietkes sutampa .Nerasiau bet purkstuku saibas naujas sudejau nes ant arbratkes kaip jus rasot aliumines jau buvo ziaurei suspaustos ,kapekas kainuoja tai pakeiciau.Pries tarpines keitimo galva tikrinau slifavau nureze 0.15 mm nekraipyta . Po remonto jau gal 1000km pravaziavau sekmingai tepalo neryja ,kuresi gerai i bakeli antifrizo neburbuliuoja.Truputi spjauna tepala jai istrauki tepalo matuoklia ,del to ir galvoju matuot kompresija .

Pirktas neperseniausiai su prapusta variklio tarpine .Pasikeitciau tarpine ,prie topacio ir dirzus .Mietkes per du kartus tikrinau viskas tvarkoje ,bet variklis kaltojasi dumo nemeta kuresi labai gerai .Kalatojosi ir perkant bet kadangi pute per visus galus kompresija galvojau del to.Pakelus apsukas iki 1500 vibracija isilygina bent jau netaip jauciasi kaip ant laisvu .Keiciant tarpine pastebejau ant paskirstimo velenelio nedideli isdirbi 4 cilindro bet kadangi jau buvau beveik surinkes viska ir nebuvo galimybes ant greito gauti kito tai taip ir surinkau .Masina uzsienyje tai kai busiu LT pasieskosiu kita paskirstymo veleneli .Variklio paduskos neatcileide buvau palindes po masina plius pakeiciau viena nauja prie greiciu dezes buvo isplysus ben nieko nepadejo.Seip dar sankaba ant pabaigos bet vargu ar tai beda tame.Net siurbli kuro pasukiojau nieko nepadeda.Tai galvoju pradet nuo to velenelio ir nusipirkti kompresometra pasimatuot kompresija cilindruose nes pasiskolint be sansu .Gal kas dar kokia minti turite gal cia kokia tipine beda situ varikliu buciau dekingas uz patarimus.

Ir as turiu sita beda is pradziu dar suveikdavo trinktelejus per skydeli dabar jau i dauzima nereguoja ,bet kartais suveikia trumpam  .Gal kas nuroditu kuris ten daviklis ant kuro siurblio atsakingas uz apsukas ,del sventos ramybes patikrinciau kontaktus pries ieskant kito skydelio ,nes buvau isardes nekarta ir nieko itartino nepastebejau surinkau atgal skydeli tik lemputes buvo proga pasikeisti.

Kad jai net interkulerio nera tai jauciu ir egr dar nebuvo israstas tuo metu .

Greiciausiai jis pries tai ir buvo uzglusintas guminiu kamstuku kuris per laika pasimete .As pas save tokiu ne viena mates kolkas kamstukai nenulakste matyt papildomiem agregatam skirti kurie pas tave nesumontuoti .Tiesa pas mane masina naujesne ir variklis kitoks bet esmes nekeicia.

Taip ir padarysiu .Keliuosi i skilti perku gal kas tures gero stovio naudota veleneli .

Sveiki reikia patarimo ,keiciau pagrindini dirza surinkinedamas tik pastebejau kad yra isdirbis ant paskirstymo velenelio.Pasirode kad nieko blogo tai taip ir surinkau atgal bet dabar sazine grauzia.Ketvirto cilindro paskutinio pakelejam koks puse milimetro griovelis , metalas vietom isporejas toks ,kas jam nutiko nezinau nes masina nesenai pas mane .Ka manot nedidelis isdirbis daro kazkoki efekta variklio darbui ar ne, taip ir palikti ? Karamyslo ratukas sukasi bet kas ten zino gal po apkrova ir pastringa . Auto is paraso.

Dekui radau buvo dar cielka uzmauta tai net nepagalvojau kad ten kas viduje galetu sleptis ,kolkas dar nekisau nagu .Siurbli pasukiojau nes dirza pakeitciau ir nepatiko darbinis garsas variklio tai pakoregavau pagal save .O

kaip tikslei nustatyti neisivaizduoju .Sietelio ant iejimo i siurbli jau nera .

Del filtriuko paiskejo o kuris butent kuro riebinimo varztas .Ant siurblio kurioj vietoje jis givena?

Sveiki pirmam poste foto .Gal pasakytumete kurioje vietoje stovi filtriukas kury cia visi rekomenduoja pravalyti,pasitikrinti.Taipat lyk kazkurioje vietoje galima truputi atsukti kuro padavima kad daugiau jegos prisidetu .Noretusi daugiau jegos savo penkiaduriui is paraso.

Kaip ir aukciau kazkas rase kad mokejo 60lt. tiek pat ir mano atveju buvo sumoketa 60lt.

Dekui uz info nuslifavo patikrino prie nissan buvo nuvesta .Nusveite 0,15 bent taip uzrasyta ant galvos tai cia kaip suprasti 0,15mm ar 1,5mm kaip galvojat ekspertai ?

Gal atcimeni adresa nes ten ziuriu per kelias vietas jas slifuoja ? Vienoj vietoj zinau bent jau seniau ant saligatvio stovedavo skelbimas galvu slisavimas kitoj puseje salono nauju masinu .Bet gerai butu tikslus adresas nes nepats vesiu.