Petr@s

Na bet kiek galetu kainuoti mp1 trumpo iskelimas su visais reikalingais varztais. ilgesniais amortikais kaip suprantu ir lingiu perdarymais?

he he =) Gerai cia tie keliukai nuskambejo toki ankstyva ryta Nezinau, reiktu biski kilstelti kebula, bet klausimas ar verta, gal goodrichus uzsideti geresnius ir i labanora, nes esamos medved per purva pasidaro slikais, ir be jokio traction. Per sausa tai super eina.

Kiek laiko uzima mazdaug toks perkisimas ir perdejimas ? Ar 33 galima deti po tokio perdarymo. Amortikai kiti?

Ir kiek tas tures naudos? Gal nori kartu? =))

Jokiu problemu, nardyti dar nepraktikuoju ypac, nera snorkelio, bet jeigu koki desimt metriuku virs kapoto pravaziuot tai ner problemu =) Klaipedoj bunu retai, o Vilniuje nuolat. Taip, kad gal ir labanoras (aplinkos apsauga?). Jau po biski pradedu jausti, kad gal reiketu ir kilsteleti siek tiek mp. Bet poreiko dar tikrai nera. Bandau primesti kiek kainuoja darbai pakelimui, be padangu. Gal kas jau susidurete su siais kastais?

Beja Autopliuse yra geras MP 92 metu, ledinis be dokumentu. Ot, kad taip atliekamus 5000 lt. Tai dar anukams atsarginiu daliu liktu

Dariuk, gal nebenarsom po tuos internetus ir istorijas, geriau su keturiixketuri po miskus ir pievas. Ir asmenybe nususiukaidys nuo 1 ir 0, ir grynu oru pakvepuosim. Galu gale kai susimastai tai ne tam mes juos laikom, kad istorija ju aptarinet, pirmiausia, kad pasivazineti. :arrow: :roll:

Keista, nes dazniausiai toks nebunu Bet man asmeniskai Hiunday nepatinka, nesvarbu kokia ten ju istorija ir pasiekimai. Mitsubishi man labiau prie sirdies, DIZAINAS

868340911 pasuk ar sms

Kiek girdejau tas pats pajero tik, kebulas cinkuotas, ir aisq pavadinimas Ir isvaizda man labiau patinka pajero, nes tas hiundai apglostytas ir tiek, nei kiek neisreikstas.

o kur gaut ta plasase issikisusia? :shock:

Sveiki visadeigiu-visureigiu konstruotojai, Su naujais metais jus... Vakar bulkai stuktelejau i farkopa su viena is dvieju plastmasiniu detaliu priekije. Ji perskilo per puse. Ko pasekoje as apziurejau ta plasmasiuka, ir akis uzkliuvo uz bamperio parudijimu...... Tai klausimas butu toks, - ar turite kas atliekama gera bamperi, o gal tarana parduoti, tai su malonumu nuimciau bamperi is vis. Pas mane Mitsubishi Pajero 86 2.5td trumpas. Saliut

Gal buferi priekini?

Sveiki tautieciai, noreciau patarimo, Vis sprogineja amortikai, ar man reiketu rinktis rimtesnius ir brangesnius, ar deti visokius sovietishkus, pora kartu keiciau nebrangius po 100lt. bet jie laiko 2menesius. Turiu Pajero 2.5td 86 metu trumpa.

Pas mane trumpas 2.5td 31ratais ir jaunu vairuotoju 10 litru kaip bevaziuosi, 1-2 pavara ar 5

Pilu transmisijos tepala turbut, o varztas is virsaus ar kur kas zino jo tiksliai ieskoti reiketu

aciu tau, o vezti reikia abieju pusiu kaip supratau iskart

Kaip pasitikrinti tepalu lygi greiciu dezej ir reduktoriui? kyla itarimas, kad gal jo truksta, nes perjungus i penkta pavara atsiranda pasalinis garsas, nelabai stiprus bet vercia sunerimti. Kaip kad reduktorius kauktu ar kardanas. Nu zodz :? pas mane 86 mp 2.5td trumpas

Ta prasme atkalti? Tai elastingas metalas kaip suprantu, jei paprastai kalti tai ar kalvis reikalingas? Ar ten ta prasme grudinti reikia is naujo?

Vienos puses linges biski susedusios, gal kas patars, geresni buda atstatyti? Ar pirkti nuo kito pajero naudotas? Ar gaminti? Ar pritaikyti? Aciu

Na pasidalinti tai tikrai yra gerai bet ash nezinau detaliu spec. pavadinimu. :? O siaip tai pas mane leido is dalies i kuria eina vairo kolonele, ant jos virsaus yra toks strypas su sriegiu ir kontroline gaike kuri ji uzverzia kad nejudetu. o tvarkymas buvo toks - nusukau ta gaike ir pastebejau kad uzdeta saiba ant 12, tai susiradau saiba ant 10 dar spec. virvutes uzsandarinimui, pasikeliau abu ratus nuo zemes ir uzgesinto motoro atreguliavau ta varzta, kad nesuspaustu vairo koloneles ir ji nesudiltu, ( veikiant stiprintuvui to suverztumo nesijaucia) tada daverziau kontroline gaike, nuvaziavau i plaunu pats, nuploviau visa ta apibegusia vairo kolonele, ir dabar dziaugiuosi tvarkingesne masina. Beje, tas atreguliavimas keicia vairo sukinejimo lengvuma kardinaliai.

Kasasi, nzn, gal tiesiog nekreipti demesio ir laukti kol reiks remontuoti rimtai, ta prasme kol neis pavaziuot, nors realiai manau pigiau kai dar is anksto tvarkai. Dabar man pagrindinis galvos skausmas cypsejimas, nzn ko imtis, stabiliztoriaus gumos tokios sukietije, cypsi ir linges dar gale skleidzia garsus, gal galima kuom apipurksti tas gumas, aliejum tarkim kokiu, kad pasalinti ta cypsincia trinti. Gal kas zino simple way siai problemai ispresti?

Sutvarkiau =]

Ar vairo stiprintuvo ir koloneles sitema problematiska pajerams, nes mano vairo kolonele sudrekusi, vakar pasikeiciau saiba po kontroline gaike, lyg ir dingo drekimas, su laiku pamatysiu, tik bijau kad nebuciau perverzes. Kaip zinoti tiksliai kiek reikia daverzti? Gal kas irgi krapstosi prie vairo koloneles ?

Manau, kad tas hubas pas mane vienas ir skleidzia kartais garsa kai stabdai susukes vaire i kaire, labiau tuomet kai i kalniuka vaziuoji, o kur galima ta huba patikrint is sutvarkyt, kokia mazdaug kaina? Ir dar po plovyklos pradejo cypseti man kaip sena spyruokline lova =] Ar reiktu tai salinti, ar tiesiog nekreipti demesio ? =] Kada galima susitikti su kitais pajero vairuotojais, gal renkates taip kur for fun? :?