andmu

H-CRV kas 30 t.km reguliuojami vožtuvai... nebent anksčiau pasijus blogesnis važiavimas...

dujų NEMĖGSTA.... domėjausi daug ir intensyviai... visų pirma kompas valdantis degimą labai priburtas - 3D matrica su dujom neišgauna reikiamų rodyklių ir kompas grybą pjauna...

prieš keletą metų jau buvau nuvaręs statyti dujas... pasirodo pas mus bando pritaikyti tai ką turi... o crv to labai nemėgsta..

Briedas...

Pats vazineju su CR-V su tiesioginiu ipurskimu, jau numyniau virs 10tkm. Nepastebejau jokiu trukumu. Dirba puikiai, plius ant dideliu apsuku automatiskai perjungia i benza.

p.s.is Italijos atveza CR-V su paprasta iranga, sumontuota pries 10+ metu, veikia puikiai. Pats ciupinejau kai rinkausi auto.

www.auto.ru otzyvy vladelcev... daug subjektyvios, bet galimai naudingos info... pats galvojau HRV imti, bet mano atveju reikėjo tik automato - t.y. su variatoriumi... kai pasirausiau nete ir radau straipsnį apie naujo (tais laikais) auto pristatymą, atgrąsė teiginiai, kad (vertimas) variatoriai juos tinkamai prižiūrint neturėtų kelti rūpesčių iki 150 000 t. km... kiek domėjausi parduodamais auto, visi buvo pardavinėjami nuo 155000 km... remontas variatoriaus kažkur pas mus apie 7000-8000Lt, tai kažkaip ir atpuolė man ūpas ant HRV... dabar turiu RAV-4 2000 m. pirmojo modelio automačiuką... pralėkęs tik 102000 km., naujos dujos, tik trys durys (mažas zaraza)... kol kas tfu-tfu-tfu

Siulau neprasideti su HR-V. Komforto nulis, prie 120km/h - virs 4k aps!! Rekia nerealiai. Po miesta maltis - ok variantas, rijo ~9l duju (ipurskimas). Patikimumas superinis - niekas nesuluzo per metus (truputi pavargo traukiu antgaliai ir vienas amortikas rasoti pradejo). Variau per ziauria duobeta zvyrofke po 10km +70km autostrada per diena.

Dabar persedau i CR-V. Neatsidziaugiu, kitas lygis.