Giedzka

turiu klausima tokia idomu, 2,8 cipuojasi varikliai ar ten 92 kw jau stogas?

o kaip patikrinti perkant ar veikia visi agregatai? juk prie medzio nepririsi kad istikrintum, ar yra koks kitas budas negasdinant pardavejo patikrinti tiltus, razdatke, blokatorius?

greiciausiai kad bus kazkas su kuro sistema

gal ir kvailas klausimas, bet kaip suzinoti perkant ar nera buvus perkaitinta galva?

turejau 1994.10 MP2 ilga 2,8 ir pardaviau vien del to ,kad nakti nemiga kankino ,kaip ir daugeli del rudziu.kuro sanaudos ne maziau 12,5 ir i virsu.Kaip nupirkau ,pirmas darbas buvo remo patvarkymas(truputi teko pavirinti ir perdazyti),o kebului nieko nedariau ,nors jau galines arkos buvo parudyjusios,po dvieju ziemu is kebulo liko lukstas(galines arkas sudare tik plasmases,priekines arkos irgi isrudijo kur plasmasiniai varstai laikantys apsaugine guma,slenkciai kiauri ir t.t. Sveikos tik durys buvo,isskirus galines.Su varikliu problemu neturejau,aplamai patiko,bet rudys nugalejo.Dairausi vel MP ,bet jau dabar busiu budresnis ir zinosiu visas silpnas vietas.

Sekmes renkantis !

tai pagrindines silpnos vietos kaip susidariau nuomone sparnai, arkos, kebulo "subine", ir galvu kaitimas?

V formai istikruju yra sveikiau taskine duju iranga, bet kaip 6 kausams iseis laaabai daug lt, nebent masina turi rimta ateities potenciala... o sjp uztenka ir paprastu

Dar girdejau kad yra kazkokia elektra valdoma pakaba pas juos? ar yra gal atskira tema?

o kaip del 2,5 motoro? sjp tie dviduriai visai nieko, bet labiau traukia didesnysis variantas

Tai va planai pasikeite, nusprendziau pereiti prie "sunkiosios artilerijos" nutariau kad geriau imsiu visureigi, ir kazkaip apsistojau ties situo modeliu, vienas is tu kurie atitinka mano skoni. Tiek isvaizda, tiek technine charakteristika (gan talpus, visgi 7vietos) planuojama suma? iki 12 gal 13k lt. Vienintelis dalykas kuris mane domina tai ju eksploatacija gal yra zmoniu kurie galetu papasakoti kazka? is anksto dekui