ramshius

Gal kas turi info apie sita dzipa? http://auto.plius.lt/skelbimai/jeep-grand-cherokee-4-0-l-visureigis-2004-benzinas-dujos-4168442.html

jau nurasytas gali prisikalt ant garazo duru

Sveikinimai !!

pas mane dabar abu bolidai su islindusiais ratais, tai kazkaip policajai labai jau intensyviai apziurineja kaip pravaziuoja... tai laukiu kol sustabdys ir paklaus,- aaa kas cia,m?

o gal jie žiūri kad gerai atrodo jeep

Kas čia visi persigėrėt ar per Valentinkę nusipūst negavę, negadinkit nuotaikos tiems kas buvo laimingi tą dieną

Pritariu :-)

Gedimas nustatytas ir pašalintas, jei kam bus panašūs požymiai, tai  kad nereiktų dėt tiek pastangų kaip man. Pirma patikrinkit išmetimo sistemą (mano atveju, buvo užkištas galinis išmetimo bakelis.)

Nekelia apsukų, meta labai daug juodo dūmo, kuro ryt pradėjo gal kokia 20 l . Purkštukai restauruoti dizridoj, turbina gera (buvo išimta ir patikrinta), interkūleris ir šlangos sandaru.

Gal kas turi kokių minčių? Kas tokiam modeliui gali padaryt diagnostiką?

na bandysiu vakare pažiūrėt ar guolevietė nepažeista, jei viskas ok. tai reik ieškot pusašio ir guolio.

Keisti i tilta kuris nuo 91 m. Pusasiai tada fiksuojasi "C" klipsais. Jei guolis subyres nepamesi ratu. Kaina guoliu apie 65lt SKF'e. Tavajam tiltui. Linko pusasis?

Taip, pusašis linko.

Bevažiuojant pralenkė ratas su pusašiu visa laimė kad jo riedėjimo kelyje nepasitaikė kliūčių.

Gal kas patars, kaip šalinti šį gedimą, ar ieškot viso tilto ar pas kašką guli subyrėjas tiltas su man reikalingu pusašiu ir guoliu.

http://www.autogidas.lt/jeep-cherokee-ii-mechanine--visureigis-1989-0126675109.html    

 

ar toks varijantas tinkantis medzioklei ir seip lengvam pasivazinejiman po pelkes ? ar net netureti minciu apie toki daigta ? 

čia ne mašina o gyvulys, su palėtintoju trečia pavara 31 mudus dumble suka be vargo sankaba šio aparato pakeista prieš gerus metus, sankabos cilindriukas taipogi, tik norint jį eksploatuot tai jau reik pridėt rankas..

Del pamesto numerio tau pades cia:

http://balticsign.lt/

kiek numerio plokštelių pristatysi tai tiek jie tau ir pagamins. Noriu pasakyt tai kad jei ateisi ir sakysi noriu tokio tai tokio numerio, tai nieks tau jo negamins kol nepristatysi tokio pačio (pažeisto avarijos metu, nusilupusio ar pan.)

Na ir iškėlei čia problemą   iš registracijos taisyklių :50. Gyvenamosios vietos adresą patvirtinančiu dokumentu pripažįstamas:

                                                                                  50.2. transporto priemonės valdytojo vaikų (įvaikių), sutuoktinio (partnerio) ar tėvų (įtėvių) raštiškas sutikimas įregistruojamos transporto priemonės valdytojo duomenyse nurodyti jų gyvenamosios vietos adresą;

                                                                                  64.1.2. į gyvenamosios vietos neturinčių asmenų apskaitą įtrauktas Lietuvos Respublikos gyventojas arba laikinai Lietuvos Respublikoje gyvenantis, tačiau nelaikomas Lietuvos Respublikos gyventoju asmuo; šiuo atveju transporto priemonė įregistruojama ne ilgesniam kaip šešių mėnesių laikotarpiui;

Trumpiau tariant ateini į  regitra su vienu iš asmenų ir gauni naujus numerius, minusas tas kad tavo galoperio registracija galios pusę metų.

Situacija tokia, kad po panelės ardymo vėjas pučia tik ant langų, keičiant reguliavimo rankenėlės padėtį, visą laiką pučia ta pačia kryptim. Kiek mačiau ten viską reguliuoja vakumas, gal turit kas vakumo vamzdelių schemą? ar gal kam jau taip esa buvę ir žinot problemos sprendimo būdą, kad žiemą kojos nesušaltų?

laikinas

Sumainiau siandien tuos kompiuterius ir finale nieks nepasikeite, trauka isliko ta pati

Noriu paklausti ar tai tik gandas ar teisybė. Tarkim yra du xj vienas turi 142 kw kitas 126 kw, ar iš galingesnio įdėjus kompa ir purkštukus į silpnesnį jojo galia padidės?

galvoju papildyt tokiu paciu tik automatu

Gal jūs ir teisūs, reiks pabandyt su automatu pabuksuot

pakolkas dar tik pamastymai, su automatu neteke dar murkdytis, manau su mechanine daugiau sansu isiniuksuot uzklimpus.

galvoju automatine deze pakeist y mechanine. Gal kas vykdė tokius darbus ir galit pasidalinti patirtimi?

Gal kam įra tekę pritaikyti aušinimo radiatorių nuo kito kokio nors modelio? ir ar 2,5 benzo toks pats kaip 4.0? O gal kas turit man tinkantį?

Tavo amortiko eiga islieka tapati,kadangi liftintas su saibom. Jei nori kad amortikas eitu be prailginimų, tai ieškok ilgesnio amortiko.

visom keturiom tik už 4.0

kad įsitikintum turi pravažiuot tiek su 2.5 tiek su 4.0, manau po pabandymo abejonės išsisklaidys

Jau parejo ir kaires puses pusasis,gal pas ka metosi ir toks?