Chuvak
-
Pranešimai
79 -
Užsiregistravo
-
Lankėsi
Turinio tipas
Profiliai
Forumas
Kalendorius
Galerija
Parduotuvė
Chuvak Pranešimai
-
-
Diametro dydint, nelaibai ira tikslo. Del turbinos isejimo diametro. Pagamint galima, is aliminizuoto vamdzio, laiko gan ilgai. As deciau, 60mm diametro, aliuminizuotus vamdzius, prieki stiprinta 150mm gofra, gale butinai rezonatoriu. Gan ilgai,pradirbes su ismetimais, jei reik info, i pm.
-
Kazkada darytas, teks vel sveist, valyt, ir purkst. Bet cia jau vasara.
-
Nuo 2000ju
-
-
Dezes, su razdatke keist nereiks. Kardanu flencai, skirias nuo metu. Bet reiks, dar pasigamint blokiruotes vakumini valdyma. Nu zaidimo daug.
-
Nei begiu, nei razdatkes svirtis nesireguliuoja. Teks dar puzdieni papluset, ir sukelt deze i vieta.
-
Teks gerai papluset, trauki abu reduktorius, nusuki didziuosius dantracius. Paskui ta pati istorja, su hvastavykais. Greiciausiai, prireiks guoliu nes nuo hvastavyko lengvai ju cielu nenuimsi. Arba, randi toki pat priekini tilta, ir pasistatai abu. Nieko sudetingo
-
Kainas, ir as zinau, bet paskutinis sakinys, viska pasako
-
Nu nežinau kaip darom bet pakolkas žmonės nesiskundė kad išvažiavus už vartų užsilenkė
Jei jau taip yra noras kainom pamojuot tai vienos gilzės (su gilze) įdėjimas kažkur 100-200 pinigų , galvos nušlifavimas nuo 30 iki 60 , galvos tikrinimas 20-30 pinigų , veleno šlifavimas 100-150 pinigų - tęst toliau kad suprastum jog kainas žinau ar jau užteks
Bendrai kai prie to kas dirba dar kalnas darmaėdų tai ir kainos gaunas tūkstantinės
-
As tai, visad ziuriu pagal situacija. Jei ira transmisinio tepalo granatoi, keiciam salnika, jei ira isdirbis ant pusasio, gilzuojam pusasi. Chkvorniu guoliai, irgi keiciami, jei didelis liuftas. Sau tai, prie mazo liufto, isimdavau po regulevimo plokstele, liuftas dingdavo. Cia su salyga nei ten vandens nepazeisti. Nu ir kraptais viska iseiles, ten vien plovimo puzdieniui
-
Ziurint kaip ten tuos variklius remontuojat. Pasmus, daryt galva, daryt bloka, jau apie 3000, o kur dalys, darbas ? Variklio isemimas, idejimas. Dar ten kokia sankaba apgriauzta randi ir galutine suma asrtonomine gaunas.Nu kad kas mokėtų tokius pinigus už variklių remontus šokinėčiau iš laimės
-
Nu visu pirma, joks ten ne riebokslis. Ten ira vadinamas pilnikas, jo kaina kazkur apie 70lt. Jo funkcija, neleist patekt purvui i granata. Jei jis visai sudiles, tada jo keist. Bet jei, granatos tepalas maisos su tilto tepalu, joks pilnikas to nelaikys. Gal dabar, aiskiau bus
-
Pirma nuimk alsuokli, pasiziurek kas ten daros. Kokiam velniam ji tvarkyt, kai galima kita varikli ibukt. Remonto kaina skaiciuok 1000 uz kausa, o variklis daugiau kaip, 2500 nekainuos.
-
Galima nupirkt, ir uz 10, ir 140. Jei nera isdirbio ant pusasio laikys. Bet, jei matai kad, ira isdirbis, dek ka nori. Pobiski bet leis, netaip greit prades seiliotis, bet prades
-
-
-
Viskas priklauso nuo pinigines storio. Pigiausias 80w90, brangiausias 95w140. Siulau keist, pilnai tiltuose, dezei, razdatkei. 12.5 litro bendras kiekis.
-
Isdilusius pusasius, labai sekmingai gilzuojam. Tie tiuningovi salnikai, padeda prie mazo izdirbio.
-
Imsiu nauja sintetika ir savo senaji plienini atsargai :D/> galvoju cia del to jog nutruksta tos virves kaltas galingas Optima akumas sukantis gerve nerealiu greiciu :lol:/>
Labai abejoju. Reiktu gerai paziuret, gal lupos neteisingos, arba neteisingai somontuotos. Trinasi kazkur ziauriai.
-
O tai kas cia per tehnika bus ?
-
Mano NP galit kokia 45mm puske kabint
-
Nuemi guma, randi vidui stopara. Istrauki stopara, issiema visa rakena. Jei neina, toliau rasi maza stopara. Paleisk ir ji. Tada issitraukia rankena, su dviem plasmasinem ivorem, arba mazoji gali likt dezei. Kai trauksi mazaja, i deze neimesk. Tos plasmases, ir ira kaltininkes, jas nuemes eini, i acura, arba raitas, uzsisaskai. Keitimas, paprastas. Pasirodys kad mazoji neuzlenda, pasildyk fenu, o didzioji lengvai keicias.
-
Kalba patirtis ar viena boba sakė ? Visiem su kuo bendravau (aišku ne LT, nes čia žiūriu daug kam jis nepatinka) ir traukia ir ekonomija normali, o svoris pagal katalogą skiriasi 140kg(čia pilnas komplektas su dėže), turim jau 3 metai trumpa 4,2 , važinėja bekele, tai kad 2,8 taip važiotu būtu viskas gerai.
Pasmus, taip sako del, jo nesveikos kainos. 2.8 tainuoja nesveikai. Nu tas 4.2, tai visai kosmosas. Idomu but, tavo proekto galutine kaina, kai jau bus pilnai pabaigta.
-
Is praktikos, jei granatos tvarkingos, gali det sarnyrus i vrsu, verst torca iki atboiniku.Dedi didelius ratus, 2.5cm plesi nuo remo kebula, ilgini stabiliku traukes. Neviena granata, dar man neluzo. Bedos kitos, labai kieta masina, luzineja torcai, issimala tiepatys sarnirai.
GR Y61 atjungiamas stabilizatorius
NISSAN - Patrol, GR, Navara
Atrašyta
Atrodo lyroi, parsiduoda ilga trauke, vietoi elektrinio