JUSTAS81

nepykt chebra bet blemba paskutiniai postai totalus briedas ir tai tik teorija parasykit is praktikos.Miroslavai keliant niekaip nepasilieka ratas jo centras tame paciame taske,kitas dalykas minkstumas minkstumas atsiras kai bus reguliuojamos traukes ypac gerai Klevas uzsimine apie traukiu kampus tai dabar parasysiu is patirties keliant ir neilginant traukiu liftas 4coliai jusu tilto eiga pasidarys tik max 5cm i apacia nes per traukiu lauzimus ir atsiremimus i tilta viskas sukieteja ir ziauriai baladojasi yra keliata iseiciu imat long arma,imat two link pakaba arba gaminate reguliuojamas traukes kaip pvz litagra ir furu dalys jums ir man pades;)

Stai ilgiai.

Eina kalba jeigu nori islaikyti taisingus tilto kampus ir tilta vietoje (tai yra nestumti i prieki).

bet kad keliant visais atzvilgiais reik stumt i prieki tilta nes i vidine sparnu dali trinsis

Ilgesnės ir tiesios tau nieko negelbės bet bus dar blogiau nei yra , dar kartą gerai įsižiūrėk į tų traukių formą tuoje nuotraukoj kur nuorodoj ir pagalvok kodėl jos lenktos.

kai yra ilgesnes traukes zymiai tai automatiskai ju reikia dvieju  ir is ju padarai lenktas kurios lenkiant  sutrumpeja o uzlenkimo kampa galima padayt isties nemaza kas iseis tik i gera

taip tokiu reik is stokiniu jas reiktu ilginti ir pjaustyti tada sakyciau labiau tinka nuo wj j os zymiai ilgesnes

nu ble hemorojus tesiasi... pakeiciau kompa, dabar kibirkstis is babinos yra, bet nera i zvakes... vatafak???  tai pas tave laidai ar atskiros rites sudetos,jai laidai tai ziurek laidus i zvakes nes nebuna fokusu

taip visos traukes originalios stokines,siaip idomumo delei gal kas gamina reguliuojamas lenktas slaunis ir reguliuojamas virsutines traukes

nesuprantu kur padariauu klaida su jeep xj liftu 3col  traukes tilto neleidzia tiltui judet normaliai amortiku eigos dar gal 8cm spyruokles ir bet apatines slaunys atsiriame i tilto slaunu tvirtinima ,kaip sprest tokia problema reguliuojamos traukes visos keturios?

Va dėl to ir reikia dujų įranga pirkt Lenkijoje Hana purkštukai po 7 € reduktorius isseriantis 220kw 120 eu filtrai net neskaicioji balionai ir žymiai pigiau

Nuo kad taip čia priekyje reduktorius su pusasiais

Tik vienas nedidelis niuansais tik galas varomas va dėl to yra tokia pakaba su 4wd (ir nedalomu tiltu) neina padaryt kiek žinau kad būtų tokios eigos ir šoninius smūgius taip sugertu

sveikinimai

Blemba bėda ta kad aš su elektra bendrauju iš tolo

Ar buvo xj garso stiprintuvas 1990m nes antras magas sudega tiksliau garso plokštė ji pajungiant

Tik tarakonas

Taip bet reik kad nors check engine lemputė būtų kad diagnostika padaryt

Ar gali įtakoti liamda zontas tokias dideles kuro sąnaudas?

Aš turiu omeny jai reguliatorius praleidineja pro save nesudarydamas slėgio tai mašina ir neuzsives

At gali slėgio reguliatorius knist protą dėl mažo slėgio?

Niekaip nerandu kur dingsta tiek kuro siurblys sakykim jau standartinis 3.0bar bet kuro rodyklė krenta ant akių nzn net ką daryt nedumina nėr tepale

Proto ribose visi turi bet jeep variklis pasižymi itin nemazu laisvumu

Šiaip toks iš praktikos dalykas o kaip alkūninis išilgai nevaikšto ?

Jie keičiami arba galima ir prasivalyt prasiplaut

Na ok kur randasi map, iac,iat?

Su Gimtadieniu

Kitas variantas yra toks auto kaip LRD pirmas du coliai pasikelia