Alvydass

kas dėl nerūdijančio plieno varžtų , tai stiprumo neapsprendžia ar ten A2 ar A4. Ten plieno markė iš kurios jis pagamintas ( AISI 304; 316). Reikia žiūrėt antrą skaičių po brūkšnio, 70;80 . Kuo jis didesnis , tuo stipresnis varžtas.

Man irgi veikt pradėdavo tik po smūgio į dureles. Išardžius ir perlitavus pasitaisė.

Pusašiai be griovių? jei griovėti, tai nauji riebokšliai nepadės...

Kokie matmenys? Gal ir parvežčiau ketvirtadieni ar penktadieni

Ta juosta butilo greičiausiai.

Pabandyk pajungt tiesiogiai, t.y.apeinant solenoidus ir bus aišku.

Viskas priklauso nuo to ką virinsi. TIGui reikia kad būtų švarus metalas, jei kokiom papuvusiom skardom lopyti, tai rinkis MIG.

Kažkada pirkau Lirostoj, 55Lt/vnt buvo.

Ten pirmoje foto, tai atšaka iš kolektoriaus įpjauta iš viršaus, paprasčiausiai kad visi nešvarumai  bei kondensatas esantys vamzdyje ( labiausiai aktualu plieniniams vamzdžiams) neitų kartu su oru lauk, o liktų viduje.

jei garaže pavirint skardas ar kokį gelžgalį susivirint, tai pilnai pakanka vienfazio, pats naudoju kemppi minarc mig 180, tai pajėgumo per akis, jei užsiimsi metalo k-jų gamyba ir neatsitrauksi nuo degiklio visą dieną, tada taip, reikia trifazio.

Slankiojimas ant pirktinės gembės padarytas, tik foto nesimato, gembė tokio profilio,o ne pjauta iš stačiakampio vamzdžio, anos linkę skėstis su laiku ir pradeda maskatuotis vartai. 

Neperseniausiai lygiai tokius 4.5 m įvažiavimui gaminausi, gembė 6 metrų, virsutinė ir apatinė horizontalios štangos iš 40x60 vamzdžio, vertikalai ir įstrižainės iš 40x40, atraminiam ratukui U formos lenktas profilis 40x3. 

Tai kad tuarege nei  v6 2,5 dyzelio, nei 3,0 benzininio variklio gamykliškai net nemontavo, kolega kažką maišot.

Greit sukiesi, dar ryte lytagros kieme  stovėjo baisiai purvinu sulankstytu galu

Varžų blokas nukepė, randasi prie pačio ventiliatoriaus

http://www.4x4forum.lt/index.php?/topic/35060-gaz-monstras/&do=findComment&comment=361354

Galima pagalvot kad kad specialiai gamina pagal kažkokią technologiją kad kokybe skiriasi nuo įprasto dyzelino. Ta pati salerka tik kad su dažais....

y60 gi nebuvo 3,0 dyzelio

o tai pompos ant filtro nėra gamykliškai? Papumpuoji ir užsipildo.

Pakaitinimo žvakės

Juk yra riebokšliai su perstumta sandarinimo juosta, sandarina šalia griovelio.

Ta storesnė ne žarna, laidai ten viduje

Pats solenoidas pastrigęs atidarytoje padėtyje.

Mest lauk tuos solenoidus ir statyt pneumatinį skirstytuvą, ir bėdų kaip nebūta. Kažką tokio : http://images116.fotki.com/v108/photos/1/1449356/7078658/DSC00240-vi.jpg

o tai trifazis ne 380V?