runeris

bamperio gamyba.

Uzkurem..

Tiuning..

sake vairuotojas kad filmavo kazkas.

gali imest, aisku.

Ant sono

Katik is dazyklos.

tas pirmas modelis yra nepatikimas , ten  daug elektronikos sujungti i viena bloka didziuli , tai kai kazkas nutinka tai keicia visa. pazistamas opel servise dirba , tai jau teko...

O/D - pažemintos pavaros palaikomos ilgiau, išjungia greitinančią (ekonomiškesnę) pavarą...

ECT - kažkokiu būdu padidina galią...

 

 

85 psl. susu k.

aciu vyruciai.

sveiki, gal kas gali konkreciai pasakyt ka reiskia migtukas ant begiu svirties, prie paletintojo sone, ir kaip veikia paletintojas ijungus i prieki ir atgal, kas kaip veikia? aciu

keista, normalus aprasimas ir foto grazios, hmm... dar klausimas butu art , kaip isvale remo vidu, ten kur susikaupia visas purvas ir pan. ? seip galima krapstitis velom, spiruoklem bet gal yra paprastesnis budas?

kiek snekejau su metalistais ,sako jog po cinkavimo reikia koki pusmeti palaikit seip lauke, kad cinkas prarastu ta sviezuma. veliau spec gruntu ir dazai sau...

ir kol daromas kebulas, jau siandien pasimatavom naujus ,,rubus,, salono sedinem

kebulas ir yra nukeltas, dabar yra visur patogus prieimas.

neprasidėk su cinkavimu... bus baisu

kodel ne? veliau nudazysiu juodai ir bus grazu

taip atrodis stogo bagazine.. kai baigs vyrint, nuvesiu cinkavimui,manau bus gerai.

jei jau restauruoti, tai prasieik su šlifavimu per durų apačias, slenksčius, arkas... daug įdomaus pamatysi.... o dabar gaunasi kosmetinis pavirinimas kur matosi puslės... įmerksi krūvą pinigų už darbus ir dažymus, o po metų kitur pusles pamatysi...

tam reikalui ir isigijau smelepute, paruosimas dazymui bus tikrai kokybiskas..

siai dienai atrodo taip... seip ne planuoju daryt nei monstro nei kabri, tiesiog maximaliai prie originalo. labai neskubu tad viska darau ir jieskau kur kas pigiau. atrestauruoti suportai, salonas persiuvamas naujei, kebula kaip matosi daro meistras, rema kita savaite planuoju smeliuot , vyrint ir tt.. stogo bagazine jau bus kita savaite ...zodziu po biski bet i prieki

mano pasatui pakelus gala ant roliku, priekis neistrauke , bet isjungus ESP isleke iskart. kaip cia gaunasi, jog esp galima kazkiek priskirt prie blokiruotes? ar ratai visada yra kazkiek blokuoti, tik esp ta blokiruote isjungus laiko?

o cia mano dziaugsmas

sutinku, skiresi.siandien gyvai is arti apziurejau tokia toyota. teks palikt apvalius

tai turiu tokius, tik gal tiks vietoj apvaliu, tik remelius riktu surast...

kad nekurt naujos temos, gal kas zino , ar nuo antro golfo http://www.history-of-cars.com/php/vw/1986-golf-i-cabriolet-kamei-x1.php tokie zibintai tiktu? bande kasnors pastatyt? toyotai hj60.

rimtesne tecnika:) atvaziuos audine sena su blokiruotem tada bus matyti kas rimta technika

turiu ir tokia, ten jau tikrai drakonas

cia bus tik visureigiams? ar galima ir su paprastu pasatu awd sudalyvaut?

kur jieskot? seip su korozija kovot zinom kaip, bet kaip iskrapstyt is vidaus pridziuvusi purva , tai jau kitas reikalas...