man taip buvo su Honda 2.7 ,tiesiog uzgeso vaziuojant,numetus apsukas, poto uzvedziau, o pravaziavus pora kilometru vel uzgeso, kol gryzau namo,dar du kartus uzgeso,nutempem i diagnostika, -mire komutatorius, tai buvo jo paskutines dienos , reiktu komutatoriu patikrint...
vienas mano pazystamas,taip pat uzkietejes NP fanas,siule perdaryti pakaitinimo zvakiu jungima,supratau,kad statai gera jungti, pries paleidziant varikli pats palaikai,kelias sekundes pakaitini ir poto suki starteri. Ka manote apie tokia racuxa?
sveiki,kolegos, gal kas zino priezasti,kodel uzvedus varikli,vis dar mirkcioja zvakiu pakaitinimo indikatorius? tai vyksta kelias minutes,poto uzgesta.pagal voltmetra neatrodo,kad junginetu pakaitinima,gal yra kita kokia priezastis? NP 2,8,ispanas , buciau dekingas,-V.
turiu GMC Vandura,91m., stovi 5,7 variklis,trankiausi po visa Europa,duju sanaudos visada budavo vienodos,16,5 ltr/100km. ,po miesta apie 25lrt/100 km , manau,kad visur sanaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ,ir nuo bato dydzio
o tai gal ten tik salnikus reik pakeisti? guolius ispresuoti taip pat didelio mokslo nereikia,poto varai i Alba-servis Aguonu gatvej, ir tau viska parenka,kainuos kapeikas
sveiki, ar yra kas perdares Grandui 5.2,ar 5.7 l. automata i mexanine deze? ar cia mano nerealios fantazijos ,gal kas zino tokius mexanikus-auksarankius?