rolka

"tiesiog paranojiskai stebeti temperatura kaip tepalo, taip ir ausinimo skyscio"

Per kur čia galima pamatyt tepalo temperatūrą, jeigu tik lygio ir spaudimo aliarmo lemputės yra???

Koks motoras pas tamsta žiulbertą?

Tai čia ta pati toyota, tada padangos buvo visiškai naujos.

2008 mutų pavasaris - buvo smagu :

Turboservisas? Kažkada atvežiau savo turbiną, išardytą, su nulaužta ašimi, pasakė - palik čia mums tas detales, dar 960lt. ir imk, vat, tau duosim kitą. Svalkėj nusipirkau už 500 litų, kol kas viskas gerai.

Taip vaizdų buvo Pirčiupiuose ir paskui, gal pusantros valandos ją teko traukt už šiknos atgal.

Koks motoras? Guminis dempferis ant pagrindinio škyvo yra?

Pasakykit, kodėl priekinio reduktoriaus pusašis neišsitraukia iš reduktoriaus? Laužtuvas sulūžo - neišsitraukia. Isuzu 1989m - 2,6 benzas.

Aš pirkau diską be spyruoklių.

Ar ne geriau pasiieškot naujo disko? Atrodo, kad 170 lt mokėjau, diskatoriaus nepirkau.

Gedimas keblus, nes ir dabar dar nezinau ar 100% jis pasalintas. Esme tame, kad atleidus sankaba ne visas skystis grizdavo i darbini cilindra. Is pradziu dalinai padejo bakelio ispjovimas, kuris stovi ant sankabos vamzdelio. Bet ir po sios operacijos ne visas skystis grizdavo atgal. Tada dar buvo bandoma isvalyt visus tuos cilindriukus, prapust vamzdeli, supilt nauja skysti. Dabar kaip ir normaliai viskas, bet kaip ir sakau reikia laiko jog isitikint. Tai kaip ir sakau sistema paprasta, atrodo viskas vietoj, viskas veikia, nera jokiu kliuciu skysciui grizti atgal i cilindra, o negrizdavo.

Ar ne bus problema šlangutėje. Pagal aprašytą situaciją viskas atitinka, kaip man buvo su stabdžiais. Šlangas "užakėjo" - su koja pravarai skystį, o atgal jis negrįžta.

Tai ir neršykit, kad 10 litrų vartoja, nes čia išskirtinis važiavimas - iki Juodkrantės ir atgal. Visureigis skirtas visai kitam važiavimui. Ant asvalto ima 14 - 15, o žemiau asvalto iki 20.

Kokis ten 10 litrų? Jūs kiekvieną dieną ekonomiškumo varžybas rengiate? Kam jūs čia žmogų klaidinat?

Kai buvo standartiniai ratai - buvo 11 - 13, dabar 33colių 14 - 17. Žiemą kažkur 20. Čia karti realybė.

Nenorėkit kad 92KW su paprastu traktoriniu motoru, būtu išgaunami iš oro patenkančio į cilindrus.

Vyčiui: Kalba jau pasisuko apie galiniam tilte mirusią LSD ir kaip ją atgaivint, todėl ir parašiau apie normalias blokiruotes, kurių daug ėjo standarte.

Ko reikia plačiau apie mirusią LSD galiniam tilte? Pasiieškot reduktoriaus su normalia blokiruote ir jį pastatyti į savo tiltą.

O dėl priekinio reduktoriaus - kam burti su LSD, jeigu galima burti 100%?

Galiniu ratų lemputės irgi turi degti?

O kam jos turi degti? Taigi galinis tiltas pastoviai varomas, ten niekas neatsijungia.

Chebra - nesvaikit dėl tų LSD, ten konkretus nesusipratimas, tarnauja jos labai trumpai, pasidomėkit geriau apie normalias blokiruotes, ypač Jūsų tiltams jų buvo prigaminta labai daug gamykliniam variante.

Pakeisk suplyšusią pagalvę ir pats atsakysi į savo klausimą.

Nuo priežasties diagnozavimo pradžios ir prasideda meistro darbo valandos iki gedimo pašalinimo, o tai užtrukti gali nežinia kiek valandų.

nenoreciau sutykti,apmokejimas turetu buti uz rezultata.valandinis,tai tik klijento isdurinejimas .konkretus darbas,konkretus pinigai.jei esi meistras,apziurejas ta ka reikia remontuoti,jau turetum zinoti kas ir kiek kainuos,ir kaip tu tai padarysi.

Ir kaip Jūs taip greit įvertinsit ir įkainosit pavyzdžiui tokį gedimą : mašina neužsiveda. Sakyk kainą už kiek padarysi, kad užsivedinėtų.

Arba dedi normalią blokiruotę, arba nedarai nieko su priekiniu tiltu ir dar užduok sau klausimą: ar tau tikrai to reikia? Sportuoji su savo pejero? Padangos kokios pas tave? Beje su priekiniu ažblokuotu tiltu, reikia labai išmintingai elgtis, nes gali labai greitai granatą susprogdint.

Firminiuose servisuose - tik valandinis apmokėjimas, su nustatytais maksimaliais laiko terminais. Netilpai į terminą - tavo problemos. padarei greičiau - klientui pigiau. Ir niekas ten nerūko, atsinešęs 2 pakelių cigarečių.

Reikėtų suprast, kad apmokėjimas už darbą, turėtu būti valandinis. Tada MEISTRAS neskubėdamas, nedarantis klaidų, suremontuotų visus mazgus nuosekliai.

Pas mane yra Airbagas, o ABS nėra ir tokios dėžutės prie rankinio nėra.

Mesk tą savo vakuumine sistemą, statyk mechaninius habus ir užmirši visas bėdas visiems laikams.

Padangos standartinės? Siurblys elektroninis? Dūmų kokių nors ar turit, iš duslintuvo?