Klaustukas

https://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20190218215152&SearchText=Transmission+Fluid+Measurement+Tools+for+Mercedes+

 Ar tipo kišti kokia vielą,kol ji į karterio dugną atsirems ir nuo jo matuot pagal tavo pateiktą lentelę?

kišasi kol į karterio dugną atsiremia 

Vien Žo sopratau ,kad dėžės tepalus geriau keisti,kontroliuoti lygį tepalo,pačiam(nusipirkus oil level controler) arba permokėt autorizuotiems servisams.

nusipirkau sau iš aliko, galiu paskolinti jei labai reikia, rinkau nuo mercedeso

daro modifikuodami VES jungimą

va kaip reikia swapinti motorą - kai 5,2 ant jeep per mažai   

https://pervomayskiy-zabaikal.drom.ru/jeep/grand_cherokee/32445384.html

matau gerai valentikė šventėsi  

pala aš dar jums aliexpreso nerodžiau 

Uzsidegs. Maciau YT klipa kaip tikrina.

o aš galvoju kad lemputė neužsidegs, todėl naudoju diodinę...........

Aciu uz mintis.. Na priekinis bamperis bus nuspirtas ir uzdetas metalinis, tai su parktronikais beda isspresta.. Bet va keista tikrai, overland bet ne pilnas.. Juolab 5.7hemi ir taip pilni turi but

atsilupti panelės keleivio pusės šoninę apsaugą (ji ant fiksatorių) ir pažiūrėt į keleivio oro pagalvę...............

laidai linijinių, naudojami šitose gyvačių vestuvėse 

kažkada prieš 20 metų kažkur kainavo taip brangiai (buvo pilstomi  ) kad neišsipardavė, todėl ir naudojami projekte 

Paimk paprasta kontrolke ir paziurek ar ateina srove i purkstuka benzinini,vienam laide pastovus pliusas kitames minusas nepastovus (turetu mirkset kontrolke)

kontrolkė užsidegs per 3-20ms?

Sveiki, ar vertas demesio jgc 5.7 hemi varikliu? Konkreciai sitas https://m.autoplius.lt/skelbimai/jeep-grand-cherokee-5-7-l-visureigis-2006-benzinas-dujos-7230771.html

Ka reiktu atkreipti demesi apziurint?

keista overland komplektacija, nėra oda trauktų skydelio ir mago stogelių, nematau priekinių parktronikų displėjaus, nematau boston premium sound............. turbūt keista kažkas, ir labai nemažai........

čia tik mano IMHO iš nuotraukų 

gavosi pabėgti nuo šeimos porai valandų, padarytas eilinis stiprintuvų perstatymas - dabar linijiniai laidai visi per vidurį keliauja, maitinimo laidai šonais. turbūt taip ir paliksiu jei komponentai tiks 

prie to pačio padailinau to stalčiaus (kur dabar gyvena stiprintuvai) dugno kreivo išpjovimo vaizdelį - vietoj to kad dailinti kraštą, įvilkau jį į specialią apsaugą kurią gavau pas vyrus, tvarkančius jachtas 

fizikos dėsnius nesugeba nugalėti jokia 4wd pavara      taip kad 4wd turi būti galvoje o ne po subine pirmiausia 

https://www.youtube.com/watch?v=fWhSA9nV11Q

niekas nevyksta, šalta krapštytis prie smulkmenų, lauksim geresnio oro.........

Dainiuk, su jubiliejumi, linkiu kad visureigis nelūžtų, ypač elektrinė dalis    ir visi remontams skirti pinigai geriau nukeliautų džipo piktinimui - tiuningavimui  

gali būti blogai sureguliuotos reduktoriaus dantračių poros

turiu porą - trejetą elektrinių įrankių iš Lidlo, jų tą tipo "parkside" , veikia pakol-kas be problemų.... matyt loterija 

o generatoriaus valdymas pas XJ ne per motorinį kompą eina?

ir kišam į savo stiprintuvą

gavosi grubiai (nes buvo daroma taip kad jei nepavyks      - butų galima viską atstatyt atgal) bet funkcionaliai

donoras tiesa jau nebe atstatomas - jame išsipjovė gabalas plokštės

rezultatas gavosi liuks, ne tik susireguliavo viskas kaip norėjosi, bet ir kažkiek pašalinių trigdžių sumažėjo, matyt buvo be reguliavimo ant per didelio lygio

taip kad su bagažinės turiniu galima sakyt jau viskas, galima jau iš šablono daryti švarraštį, bet tai jau kai orai atšils 

po to imam nuo lentynos donorą, pas kurį ne tik RCA, bet ir "Gain" atskiras kiekvienam kanalui

o kas liečia projekto - sugalvojau persidaryti savo vidutinių dažnių garsiakalbių stiprintuvą.

jis yra ant tiek senas, kad net neturėjo ne tik RCA linijinių (buvo DIN standarto), bet ir linijinių lygio reguliatoriaus ("Gain")

todėl pradžioj ardom

aišku kad patikrinti hermetiškumą, sparno lupti nereikia    taip kad ten daugiau jumoro negu teisybės 

o sparną lupau (nuėmiau ir uždėjau nenuimdamas nei slenksčio, nei bamperio    ) nes apturėjau nedidelę autoavariją todėl dariausi kėbulinius kad durelės atsidarinėtų, bet prie to pačio ir užhermetinau laidą stiprintuvo 

taip kad žinokit kad jei reiks pravesti laidus iš po kapoto į saloną, nuėmus posparnį tai labai patogu 

sugalvojau patikrinti hermetiškumą stiprintuvų maitinimo laido, kur jis iš po kapoto įeina į saloną, ardom tikrinam...............