TomasJ

Oj Sergejau, labas rytas,

Čia jei parašei tai matyt kalbi apie Toyota. Bet jei apie Imobilaizeri ta skiedaluose tema. Nes nerašai ar Toyotai ar Golfui kokiam problema, o tikiesi gauti atsakyma gerą.

Šiaip nieko nesuprantant apie problemos esmę, siūlymas lupti tą imobilaizerų lauk visai.

Jūs dar kurosanaudas matuodami pasitikrinkit muduose oro slėgį, nes nesimato pas juos labai, kad slėgis mažas. Istorija tokia buvo man - su TLC80 sulaksčiau iš Kauno iki Žemaitijos pirmyn atgal, žiūriu, kad bake kuras kažkaip keistai greitai mažėja. Užpilu, paskaičiuoju ogi 17,5l/100km gavosi - galvoju varikliui šakės. O pasidoro priekinėse padangose buvo tik 0,8 atm. Dapūčiau ir baigėsi kuro rijimai.

Pas mane ta pati problema buvo, kol tokios be stiprintuvo nepasistačiau kaime. Dabar rodo be problemų.

Labas,

Kolega turi X-Trail 2006 2.2m DCi varikliu. Ir problema ta, kad pradėjus važiuot trauka gera - taigiai sukėlus apsukas iki 2000-2500 staigiai dingta trauka. Nepriklausomai nuo gazo spaudimo, nieko nevažiuoja ji po to. Uždesini - užkuri, vėl tas pats - pradžioj trauka yra, staigiai paspaudus gazą dingsta. Gal kas galit patart kokį meistrą, servisą apie Kauną , Jonavą? Ar kas susidūrėt su tokia problema ir žinot iš kart, kas per velniava čia dedasi?

Ukmergės staklės visokią tokią velniavą gali padaryt.

Padarytų

Nežinau kas per vieni, bet netoli Jonavos Karmėlavaoj "Smėlio Žmonės" sėdi.

Kaip matau pagal pareiškėjo gyvenamąją vietą po avataru Saskijoj vyks renginys. Googlas tokį žemėlapį išmeta: https://www.google.lt/maps/place/Saska%C4%8Devanas,+Kanada/@54.1665653,-114.6402185,5z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x52f871b12365762f:0x15342b5792c2e12b!8m2!3d52.9399159!4d-106.4508639

va 10m proga reiktų suorganizuot tą pačia chebrą Laiko dar yra.... Aš dalyvausiu Manau kiti irgi

Ieškojau senų nuotraukų ir netyčia užsiroviau ant tokio "lobio", tai ir pasidalinau. Geri laikai ir žmonės aplinui buvo

Imk be blokelio. Tas su blokeliais aš kas kokius metus du keisdavau - kažkas pasidarom ar drėgmė paėda ką nors, ar šaltis, pastoviai užlikdavo. Dabar treti metai be blokelio ir be jokiu problemų. LTV HD net nestringa, o ta su blokeliu net negaudydtavo HD. Varyk į Gariūnus patars taip pat, tie kur pardavinėja.

Generas parėjo.

Sveiki. Gal kas galetu paskolint skremuli palei Rumsiskes. Dovainonis. Porai geru valandu-antenos stiena nusileist noriu. Maniskis po kazkokiu varzybu pas lazka nugule masinoj. Paieska paskelbta. 61420610 tomas.

Sveiki. Gal kas galetu paskolint skremuli palei Rumsiskes. Dovainonis. Porai geru valandu-antenos stiena nusileist noriu. Maniskis po kazkokiu varzybu pas lazka nugule masinoj. Paieska paskelbta. 61420610 tomas.

Algi buvau susitikęs - sakė nebus.

Lėkiau 160-170 su TLC80. Kaifas kai mesus ir audines sustumineji į pirmą eilę. Jokios vibracijos. Tik ties 100 kažkas neramina.\

Saulėns yra variantas - važiuojant pro šoną pats pasiimsi - pusvalandis šen ar ten...

Labas 1 maistine paimčiau Jonavoj ar Kaune.

Vyti: Lietuva -Gruzija. Trasoj iki Gruzijos 100-130 - apie 5000 km . Kalnuose 5-20 - ir šiaip po Gruziją - 2600 km. Vidurkis gavosi apie 13,5. Nestabdėm. Pas mane kondiškė nesustojo - kits kolega su automatu važiavo. pas abudu panašiai.

Skaičiuokit 1km - 1 Lt  - mašinai. Preliminariam biudžetui.

o nuo 220V veikia?

otjabalas i niponliu - pasimaišė rankšluostis

Prieš du metus su biškiu Gruzijoj Usaulius pakeitė kryžme TLC80 Omalo  - kurios neturėjo, iš blogos ir 4 gerų padarė vieną tinkamą  -  po šiai dienai važinėju nieko nebalansavau.

Na man su mechanika, tai labai padėjo "patsosas" kai reikėjo sustoti viduryje kalno (virš 20 laipsnių įkalnė) ir pradėti važiuoti po to. Nes rankinis nelaikė tuo metu. Tai veina koja ant sankabos, kita ant stabdžio ir ranka ant "patsoso" - be problemų išjudėjau aukštyn.

Vienas toks nutikimas buvo ties Išorais lik Kauno iš JOnavos važiuojant, nufotkino, kai šalia kita mašina buvo. Tai nieko neatsiuntė.