DariusII

na, ne kai kurie žiede su 32'' suvažiavo

taigi, sūnų turiu, medžių prisodinęs, Salako žiede mažesniais nei 33'' važiavęs... Pagal pasižadėjimą klubui belieka UAZ'asą į veikianti ugnikalnį įmest

Tiesiog prarado prasmę. Pernai vasarą važinėjau į darbą. Visai smagu,greičiau nei mašina ir kuro pilti nereikia. O dabar, kiek pasikeitus pareigoms, turiu būtinai būti su automobiliu.

Na o, jeigu nepavyks parduoti, bus panaudota ultralengvo elektromobilio projektui

Parduodu 1 kW komplektą dviračiui elektrifikuoti.

Variklis - ratas, priekinis, 26 colių.

Baterija ličio, ferumfosfatinė, 48V,  10Ah, užtenka 25-40 km, nelygu kiek spausi.

Maksimalus greitis 40-43 km/h.

Pirkta prieš metus iš Miromax'o: http://www.miromax.lt/lt/m-6/c-26/c-27-elektriniai_rinkiniai_dviraciams/product-383-elektrinis_rinkinys_dviraciui_-_magic_pie_v32_su_akumuliatoriumi#to_products

Nuvažiuota apie 700 km.

Papildomi priedai: bagažinė ir priekinis (su garso signalu), bei galinis žibintai, veikiantys nuo 48V.

Galiu padėti sumontuoti.

Dėl pristatymo irgi galima susitarti.

Kaina: 750 eurų (derinama).

Darius 8-615-50264

Jakiskes,iki Trinkuskiu dar nedaejom

Na matai, dar ne visą "išmelioravom"

Dar šiek tiek

Trinkuškiai?

Apsireiskiu :-)

Taip, turiu veikiantį modelį. Tik pas mane ne printeris, o engraveris. Naudoju, pagrinde, spausdintinems plokštėms gaminti. Norėjau ekstruderi pirkti spausdinimui, bet supratau, kad neatspausdinsiu to ko reikia, o bezdeluskem užsiimti nėra laiko.

O CNC, žinok, ištisas mokslas. Daug raidžių reiktų spausdint :-D Geriau paskambink 861550264, isrisim ką nori padaryti ir pabandysiu užvesti ant kelio.

O tu pats, pabandyk salake, i open ilyst. :D/>

Pernai su 32-ais važiavau -> jokiu problemu del ratu

Problemos, jos tyko kazkur anapus... Kyla iš ten, kur jų mažiausiai tikiesi

Štai tiek:

http://www.ebay.co.uk/itm/Ship-from-German-Warehous-4Axis-Nema23-Stepper-Motor-287oz-in-Driver-CNC-KIT-/200911491410?pt=UK_BOI_Industrial_Automation_Control_ET&hash=item2ec7421152

Jeigu plazmai. Po du variklius ant ašies. Z'tui nereikia - ranka pasukiosi, kad atstumą nustatyti.

Ai, na dar kompo su LPT reikės (tikru, "perechadnykai" netinka).

Tu sraigtines turėjai omeny?

Patarimas: pirk gatavas gamyklines, jeigu nori ką nors po to normalaus su staklytėmis daryti. Sutaupysi ir litų ir laiko (irgi pinigai).

Žiemos pradžioje irgi susikonstravau CNC stalines. Tikslas -> įmanomai pigiau pasidaryti eksperimentinį aparatą ir pažaisti. Išvadas pasidariau :-) Jeigu nori, galiu pasidalinti.

Su visu tiltu - taip :-)

Daug rusiškų raidžių ir foto

Kaip jie tai nustatė?

Pavažinėk savaitę, tada pasiskolink 33-ius pas ką nors ir pabandyk su jais

o to senesnio trooperio kur dar su 2.8 turbininiais motorais koks tiltu perdavimas gal zinai? Klausiu del to, kad zinau kas 3.0 matora pakeite i 2.8. Idomu pasidare kokie skirtumai tiltu gamykliskai yra

4.555

Monterejų buvo tokios poros (pagal variklius):

4.100 (6VE1)

4.300 (6VE1,4JX1)

4.555 (6VD1,4JG2-TC)

4.777 (4JG2) vienas pažįstamas rusas netyčia rado šrote... bet daug vilčių į tokią pačią sėkmę nedėčiau

variklių kodai:

6VE1 ---- 3.5L benzas (USA)

6VD1 ----- 3.2L benzas

4JG2 ----- 3.1L dizelis (mitinis agregatas, tas pats 3.1, bet be turbinos, nematęs gyvai)

4JG2-TC - 3.1L dizelis su turbina (toks, kaip kad pas daugelį mūsų)

4JX1 ----- 3.0L dizelis su turbina, tiesioginio įpurškimo. Nuo 98-ų metų.

Ant Lietuvos Dovydas iš Tauragės su kvadratiniu trooperiu sporte važiavo.

Kiek prisimenu ratai 35-i.

Dar prisimenu, kad nelaikydavo granatos ir vairo traukės :)/>

O tiltai lyg ir nieko. Priekinis tai vienas prie vieno kaip monterejaus, galinis, sakyčiau net gal silpnesnis trooperio, kiek atsimenu satelitai kaip ir prieky ant vieno piršto. O gal ir blogai prisimenu...

Buvau ir aš prisukęs. Kliuna visur, žinoma. Bet prisukau šiaip pabandymui, kaip važiuos. Rezultatas - SASYSKA Kad vėl taptų automobiliu, reikia didint perdavimus ir bent jau vairui demferį uždėt.

Ne pirmas

O galima ir taip...

p.s. apatini sarnyra prisuk is kitos sakes puses, kad rato isvirtimas nepabegtu

papildau: prisuki viršutinį šarnyrą šakei iš apačios ir suki torsionus, kol išvirtimas patampa normalus. Gausis maždaug +5 cm...

O jeigu į temą kalbant: ilgametė patirtis rodo, kad maksimalus protingas padangų dydis yra 33/12.5. Dedasi su 2" pakabos liftu, reikia nusukt purvasargius ir nupjaut kampuką priekinio buferio, bei vos vos apribot vairo susukimą. 35-iems reikalinga kelti kebulą, ir tiltai laiko, bet nepelaiko priekyje šarnyrai ir vairo mechanizmas. Smarvės irgi akivaizdžiai mažoka... Pernai apskritai perėjau prie 32-ų, alia Simex, kolkas patenkintas Dar labiau mano pasitenkinimas išaugo galinį tiltą pakeitus į tojotinį (TLC 9x) su 100 proc. blokiruote

tarp mūsų šnekant, pusė važiuoklės kaip ir nelabai isuzo

arba registruojates pas okulista :D/>/>

kokį gal neblogą parekomenduotum? :blink:/>

Su gimtadieniu, President :salut:/>

geriausia alternatyva flancai nuo B fronteros arba monterejaus nuo 96-u metu. Paprastai ir piktai...

Dariau, musu net neliko rezultatuose, gal nevaziavot?

nežino prie kurios klasės OPLIĄ rašyt

Įdomu būtų bendrą rezultatų lentelę pamatyti