sauliusr2

Sveiki, daviklį pakeičiau, bet problema liko. Kažkurį laiką buvo savaime susitvarkę, bet laikas nuo laiko vėl vis tas pats užeina. Kai užkūrus variklį jis nereaguoja į gazo pedalo paspaudimą, paimu tada degimo raktelį išjungiu ir vėl staigiai jį įjungiu, bet reikia kad variklis nespėtų užgesti, ir tada variklis vėl pradeda reaguoti į gazo pedalo paspaudimą, bet čia ne problemos sprendimas...

Gal kas žinote, kas galėtų Nissan Patrol Y61 variklį 2,8 pakeisti į BMV 3,0 variklį, ta prasme į Nissan Patrol įdėti BMV variklį.

Gal pameni kaip pašalinai gedimą

Užsisakiau alkūnino veleno padėties daviklį, po Naujų Metų turėčiau gauti, bandysiu jį keisti.

Sveiki, su pravodke viskas tvarkoj, bandysiu keisti alkūninio veleno padėties daviklį. Pas mane jis stovi toks: 23731 VB 100. Užkūrus variklį be jo problemos tos pačios. Pasirodo problema kur jį gauti. Radau vienoj vietoj naujas, originalas, bet pristatymas mažiausiai per tris savaites. Gal kas turit išsiardęs variklį ar ką nors galit patarti ar pasiūlyti?

Užsikūrus varikliui "čekas" užgesta. Vietinis elektrikas bandė gedimą diagnozuoti. Tai jo prietaisas parodė:

            TROUBLE CODE
0012  MASS AIR FLOW SEN
0047  CKP SEN/CIRCUIT

Kaip paaiškino pirmas gedimas kažkaip susijęs su oro srautu, o antras lyg su kuro siurbliu. Gal kam teko susidurti su tokiais gedimų kodais, man tai ne labai aišku ką čia dabar reikia remontuoti?

Tiesa dar nepaminėjau, kai dirbant varikliui jis nereaguoja į gazo pedalo paspaudimus, tai šildymo jungiklis "HEAT" taip pat neveikia ir atvirkščiai  

Atsirado bėda NP Y61 variklis 2,8. Variklis užsikuria tačiau nereaguoja į gazo pedalo paspaudimą, varikliui dirbant jo apsukos nekyla, pavažiuot galima, išjungus variklį jis "suburbuliuoja". Po kažkurio laiko, nieko nedarius, užvedus variklį vėl viskas puikiai veikia. Taip jau buvo atsitikę tris kartus. Vieną kart užgesinus variklį ir iš kart jį vėl užkūrus viskas veikė, tačiau po nakties užkūrus variklį į gazo pedalo paspaudimą vėl variklis nereagavo, o pastovėjus visą dieną ir vėl užvedus variklį vėl viskas veikė puikiai. Vieną kart dar važiuojant buvo pora kartų variklis "sutrūkčiojęs". Gal galit kas patart kas čia atsitiko, kur bėda?

Dėkoju Pelkinis ir mode. Meistriukas pakeitė škvornių guolius, pusašių riebokšlius, nušveitė obuolius ir pakeitė jų riebokšlius. Tepalas nebebėga.

Gal galit patarti.

Man irgi leidžia tepalus per priekinio tilto obuolius. Keičiau riebokšlius, bet neilgai laikė. Meistrai sako, kad obuoliai labai pažeisti korozijos ir reikia keisti visą tiltą. Gal yra kas obuolius atskirai restauruoja, o jei keisti tiltą tai į ką žiurėti, kad atitiktų perdavimai? Automobilis NP Y61 1998 m., variklis 2,8 cm³