edzka

turim klijenta kuris is svedu veza situos kraisliorius, turi labai gerai apziureti kad nenusipirkti graziai uzdazytu rudziu, o supuve jie visi tik vieni maziau, kiti visiskai kiauri.

teko tureti toki daigta , nepatiko kad dviem vyram sedint priekyje remiesi peciais, ir 2,4 variklio sanaudos apie 13-15  benzo, o isvaizda jo tai patiko.

kai jus ziurite skelbima , ten yra nuoroda parasyti savininkui ir parasius automatiskai issiuncia masinos savininkui ka jus rasete is butent to numerio , taip kad bukit ramus nera cia jokios aferos, o kas liecia vin tikrinima kokiai bulkai tai cia jau daug ka pasako apie pirkeja

ar tai pateisinama ? , manau kad taip , kuris is jusu taip nera dares, viesumas cia jau kitas klausimas .

seip tai jie tikrai letapedziai, turba pradeda nuo 1,8 pust tai tada galima vaziuot, o kol nepucia tai norisi islipti ir pastumti

jo , sankaba tai tikrai silpna , uzbuksavus tuojpat pradeda svilti, bet galiu pagirti stogo tvirtuma teko nulekti nuo kelio ir keleta kartu virsti , visos stojkes atlaike

dyzelis turi bedu su kiauru interkuleriu , korozija galinese arkose , o daugiau kaip ir viskas tvarkoj

Tai del teisiu tai pofik, bet kiek vietu lietuvoje liko kur galima su tokiu daigtu plaukti, ant pirstu suskaiciuosi , aplink siaulius arciausiai baltija arba kauno marios, vakare islekti paplaukioti 300 km

Gal gali truputeli aprasyt, kaip ten sukonstravai ?

nu jo  tada gero varikliuko reikia

ukininkam gal idomu

yra grudu malunas. kazkada kolukio karvem ir kiaulem grudus male. viskas yra, niekas neismontuota, isskyrus varikli. variklis reikalingas 40-50kw.

 

kaina galvoju apie 300eu, jei netinka siulykit savo

 su kw tikriausiai biskuti suklydai

as bandziau remontuoti sena, po menesio pradejo leisti, tada pirkau kinieti , 150 eu po mazdaug 4 men praplyso sonas, tada isidejau i prieki prie visu kitu radijatoriu jei pamenu nuo saabo kazkoki naudota kuleri  atvazinejau dar kokius 4 men ir pardaviau ta traila bedu nebebuvo, o tepalo betkokiame kulery betkokiai masinai buna,

tai va dar atlikome keleta bandymu, pajungem slangutes tiesiai prie tos kriauses kur ant galinio tilto yra ir su svirkstu padarem vakuma, tai vienas vakuma laiko o kitas praleidzia, , itariu kad taip neturetu buti , gal tikrai ten viduj kaskas negerai, bet kad jis neardomas is lauko puses, dar vakuma buvome pajunge apeinant salenoidus tiesiogiai prie storu slanguciu, nieko nedaro, itariu kad man jis neveiks

Paieskok, buvo jau kelios temos apie ta pati.

perziurejau visas temas, dazniausia beda budavo supuve vamzdeliai, o pas mane kazkokia mistika , jausmas kad vakumo truktu, tik neisivaizduoju su kuo ji pamatuoti , turetu buti lyg ir -0.5 

ijungus diff lock nesibokuoja, mirksi lempute ir nieko nevyksta, i tilta vietoj vamzdeliu pravestos naujos slangutes, bet man itarima kelia tas vakumo valdymas kur prie valituvu  varikliuko stovi, nes junginejant nieko nevyksta, kiek suprantu jis turi keisti vakumu padavima , o dabar jis pro virsutine slangute traukia pastoviai ir nesikeicia junginejant, dar bandziau slangutes vietomis keisti, irgi nieko, , gal kas turit minciu kame gali buti reikalas ?

ar nuo vaziavimo greicio priklauso paskirstymo jega i galini ir priekini tiltus ?