L200 2010 metu, sunkiai kuriasi ir nekelia auksciau apsuku nei 1.5k rmp. Ir dega variklio diagnostikos lempute, bei praslydimo lemputes. Panasu, kad beda su kuro padavimu. Kur ieskot bedos? Naujas filtras nepadejo. Paciam imanoma kazkaip istrint klaidas? Buvau numemes klemas, nepadeda...
jeigu ten tikrai DPF tai nagu nekisiu tikrai. Bet jeigu paprastas katalyzas, tuomet manau butu sveika ji ispjaut, nes uzsikises jis gali supjaut turbina. Kaip juos atskirt?
Sveiki kolegos gal kas zinot ar L200 2010m 100kw stovi paprastas katalizatorius? Galvoju ji imt lauk kol dar neuzsikises ir det rezonatoriu, bet pasidaryt ant savarzu, kad pries TA vel iditet. Nebus problemu su elektronika ar lamda zondais?
Kiek radau info, tai duratrac'u pravazumas geresnes tiek ziema tiek purvyne, bet ju tarnavimo laikas mazesnis ir kuro sanaudos su jom didesnes, lyginant su BFG all-terrain'ais, tai tiesa?