TLC 90 jungiklis "Heater idle up"

[augis]

Nu, fokusas - po metų eksploatacijos 90-oje radau jungiklį, kurio nebuvau matęs. Jis randasi dešinėje pusėje po vairu ir knygelėje įvardijamas kaip " Heater idle up switch". Kas žinote, ką jis daro ir kada naudojamas ?

[mode]

naudojamas žiemą, kad pakaistų variklis ir saliara

[augis]

naudojamas žiemą, kad pakaistų variklis ir saliara

Tai, jis tipo, kaip "podsosas" veikia kai šaltas variklis. Ką, jį reikia įjungti prieš starterį, kai šalta, ar jau užvedus variklį ?

[mode]

įsijungia užvedus, ne patsossas, kaitina tepalą bei saliarą

[vytis]

įsijungia užvedus, ne patsossas, kaitina tepalą bei saliarą

ir kaipgi anas ta tepala kaitina???

[mode]

tenas elektrinis

[sergejus]

pagal mane podosas,nes ijungi pakyla apsukos

[dariukas]

Ne padsosas , o tenas , apsukos pakyla, kad reikia pašildyti ,ne apkrova el. grandinėje padidėja , Pas 95 jis yra kairėje pusėje 08,00 val kryptis,  po vairu. Jeigu bus šiltas variklis, ir įjungsi tą mygtuką, tai nei apsukos nepadidės, nei tenas įsijungs. Jis dirba tik tada, kai šaltas variklis .

[mode]

pagal mane podosas,nes ijungi pakyla apsukos

Apsukos sukila, pas 92kw varikliuką pastoviai, tik tenai veikia tik kiek reikia, labai geras dalykas, pasiilgstu tokio prietais 80-kėje... Naudojant labai greitai užšyla variklis iki 90laipsnių. P.S. saliaros šildytuvas labai dažnai nuo gyvenimo kiekio būna nudvėsęs, rekomenduoju visiem turintiems pasitikrinti.

Redagavo Gegužės 2, 2016 mode

[vytis]

tada klausimas kur tas tepalo tenas stovi?

[mode]

tada klausimas kur tas tepalo tenas stovi?

negaliu pasakyti, tokviloj kai domėjausi tuo pačiu klausimu dėl to mygtuko, man buvo taip paaiškinta, kaip ir neturiu pagrindo jais netikėti... Turit kitų variantų dėstykit

[augis]

Mode, tai, kaip supratau, tas jungiklis jungiamas tik žiemą per šalčius jau užvedus variklį ? O, šildymo prietaisai atsijungia patys, nereikia to jungiklio išjungti ?

Ir dar : kaip pasitikrinti ar veikia saliarkos šildymas ?

[Albert]

Koks dar tenas? Kur jis stovi? kur laidai? Saliaros sildymas? Tai kurioj vietoj tas dalykas yra?    Tas jungiklis tiesiog pakielia apsukas, todel ir sušyla grieciau variklis. Gali plyta ant gazo padeti tai dar greiciau susils  

Ar variklis saltas ar siltas stovint paspaudus IDLE UP pakyla apsukas . Tik pradedi vaziuoti apsukas krenta  iki tuscios eigos apsuku. Sustosi ir ijungsi neitrale - apsukos vel kyla.

Vat ir visa matematika 

[mode]

Koks dar tenas? Kur jis stovi? kur laidai? Saliaros sildymas? Tai kurioj vietoj tas dalykas yra?    Tas jungiklis tiesiog pakielia apsukas, todel ir sušyla grieciau variklis. Gali plyta ant gazo padeti tai dar greiciau susils

Ar variklis saltas ar siltas stovint paspaudus IDLE UP pakyla apsukas . Tik pradedi vaziuoti apsukas krenta  iki tuscios eigos apsuku. Sustosi ir ijungsi neitrale - apsukos vel kyla.

Vat ir visa matematika 

klysti, pažiūrėk el. schemas pamatysi, ką ir kas šildo...

[vytis]

tenas stovi tik filtro korpuse varilis neturi jokiu tenu nei tepalui nei orui

[Albert]

tenas stovi tik filtro korpuse

o tenai ne plude del vandens filtre?

[mode]

yra ir plūdė vandens

[Albert]

tada reikia nuotrauku

[mode]

Jau senokai neturiu ką fotkinti...

[augis]

Šiaip, pažodžiui verčiant jungiklio pavadinimą Toyotos knygelėje - " Heater idle up switch" reikštų : Heater - šildytuvas, idle - laisva eiga, up - sukelti, switch - jungiklis. Reiškia visgi kažką šildo. Matyt, ir šildo ir sukelia apsukas. Gal jį reikia jungti prieš užvedant variklį, per šalčius ? Bet, ar atlaikys akumas, nors pas mane du stovi.

[mode]

jis suveikia tik prie užvesto variklio

[Rasputinas]

Jungiklis įjungia tokį Denso šildytuvą (418100-0013 pasigooglinkit kaip atrodo, nes dažnai žmonės jį maišo su kondicionieriaus siurbliu, nes iš išvaizdos labai panašus) veikiantį trinties principu - aliumininis diskas sukasi tarp dviejų tokių pačių diskų, o tarpai užpildyti frikciniu tepalu, kaista ir kaitina tosolą bėgantį mažuoju ratu. Variklio apsukos sukyla, nes tą diską suktis įjungia 2kw elektromova. Šitie šildytuvai buvo dedami į Jeep ir TLC. Neseniai keičiau guoliukus tai teko pasidomėt. Prikabinau išardyto šildytuvo foto.

Redagavo Lapkričio 3, 2016 Rasputinas

[augis]

Čia jau konkrečiai. Sudėtingiau negu aš galvojau. Reiškia, paprastai kalbant, šitas jungiklis pagreitina aušinimo skysčio sušilimą užvedus šaltą variklį. Kad ekonomiškiau žiemą būtų pradėti važiuoti ir greičiau salonas sušiltų. Geras dalykas. Pradėsiu naudoti šią žiemą. Tik, o kas bus jei pamirši išjungti ir pravažinėsi su veikiančiu Denso šildytuvu ? Tur būt pareis greitai. Gerai būtų, kad jis pats atsijungtų pasiekus darbinę tosolo temperatūrą.

[vytis]

Čia jau konkrečiai. Sudėtingiau negu aš galvojau. Reiškia, paprastai kalbant, šitas jungiklis pagreitina aušinimo skysčio sušilimą užvedus šaltą variklį. Kad ekonomiškiau žiemą būtų pradėti važiuoti ir greičiau salonas sušiltų. Geras dalykas. Pradėsiu naudoti šią žiemą. Tik, o kas bus jei pamirši išjungti ir pravažinėsi su veikiančiu Denso šildytuvu ? Tur būt pareis greitai. Gerai būtų, kad jis pats atsijungtų pasiekus darbinę tosolo temperatūrą.

tai kad tavo modelyje tokio daigto nera...

[Springfield]

  Ir man cia naujiena.Reiks pradet naudotis.Siaip pabandydavau,apsukos sukyla ir psio.Galvoju kam cia jo reik jei ir be sukeltu apsuku graziai dirba.A cia pasirodo da i sildo .