Nivos tobulinimas

[legionas911]

Nenoriu kurti naujos temos manau  tai irgi įeina i nivos tobulinimus.Gal kas iš jūsų užsiima nivos tiuningo prekyba tik žmoniškomis kainomis negu litladoje http://www.litlada.com/lt/tiuningas/.   Gal rusų tinklapius žinot iš kur parsisiųsti galima?

Redagavo Vasario 27, 2017 legionas911

[Mikas123]

Na kad litladoje kainos nesikandžioja, nežinau kas tave išgazdino, iš Rusijos pirkti problema, jie nesiunčia į Lietuvą. Esu bandes, tačiau dažniausiai net neatsako į laiškus. Konkrečiai kas tave domina?

[legionas911]

NIVA Slenksčiai,Priekinis lankas,Lankas ant stogo,Kronšteinas atsarginio rato tvirtinimui ir t.t.Tiesiog  maniau,kad gal yra prekiaujančių ne tik litladoje šiais daiktais.

[Mikas123]

Viską ką išvardinai yra blizgučiai, realiai jie pridėtinės vertės ir praktinės naudos neduoda, buvau pvz atsarginio rato tvirtinimą įsigije iš litlados, na vargas, kas kart kai atidaryti bagažinę jį atsegti ir atstumti, pradžiai tai netrugdė, ilgainiui užkniso. Slenksčiai tik dar vienas blizgutis iš plono blizgančio vamzdžio, mažiausia kliūtis ir sulinksta, paprastai daraisi pats ir rimto kvadratinio vamzdžio ir milteliais dažai ar chromu, ir gražu ir svarbiausia praktiška. Priekinį lanką, nuvažiuoji pas duslintuvų meistrus ir iš 40 vamzdžio tau kaip nori išlankstys, kanuos 20 eur, nusidažai milteliniu būdu, dar 10 eur, ir turi puikų rezultatą. Kiek pirkau iš rusų pagamintų tiuningų dalių, visi apgailėtinos kokybės, rūdys po 3 mėn iš po dažų lenda. Tokia tad mano nuomonė.

[legionas911]

Gal tu ir teisus už tai ir ieškau pigiau,kad nebūtų gaila.Tiesiog per pelkes nevažinėsiu,noriu kad normaliai atrodytų.

Redagavo Vasario 28, 2017 legionas911

[Mikas123]

Dar vienas mažas patobulinimas Nivos. Buvo nuspresta "babinas" (lietuviškai tikriausiai "uždegimo ritės"?) pakelti aukštyn, nes standartinė vieta ganėtinai žemai, buvo pagamintas kronšteinas, pailginti laidai, pritaikyti nauji kokybiški ilgesni žvaklaidžiai, ko pasekoje "babinos" nuo gimtos vietos pakilo apie 32 cm aukštyn.

 

orginali vieta:

 

 

po lengvo papimpinimo:

 

 

prie to pačio nusprendžiau apgyvendinti elektros dėžutę ant to pačio kronšteino, na halogenams, ventiliatoriams, racijai ir kitiems elektros vartotojams. Bus atvestas 6m2 laidas nuo akumuliatoriaus į dėžutę, ten jau ir pasiskyrstis, kas kam.

 

 

Pabaigtas elektros dėžutės mazgas:

 

Redagavo Kovo 5, 2017 Mikas123

[Mikas123]

Kadangi mano Niva pakelta apie 7-8 cm, nusprendžiau savo Nivai sudėti šiek tiek ilgesnius galinius amortizatorius, pasirinkta buvo Chevrolet Niva, jie ilgesni už standartinius 4 cm.

 

 

Apatinė amortizatoriaus salenbloko ausis vienas prie vieno, o viršutinės ausies salenblokas netinka, nes jo vidinis diametras yra 12 mm, o ant kėbulo kur tvirtinasi amortizatorius yra 16 mm diametro varžtas ant kurio ir užsimauna viršutinė amortizatoriaus kilpa.

Skirtumas:

Išpresuoti tik metalinę įvorę, nėra galimybės, nes ji vulkanizuota/suklijuota su guma.

 

Sprendimai yra du:

Išpresuojam viršutinį salenbloką su presu:

 

Pirmas variantas:

Dedam 1 laidos žigulio amortizatrių apatines gumas plius reiktų dar didelių šaibų iš abiejų pusių kad spaustų tas gumas:

 

Antras variantas (pastarajį ir pasirinkau):

Dedam Moskvich 412 amortizatoriaus gumas (turguje dar galima rasti)

 

Ir galutis vaizdas:

 

Gal kam bus naudinga.

[Mikas123]

Pagaliau Niva pastatyta ant kelio, tech. apžiūra praaita iš pirmo karto.

Redagavo Kovo 4, 2017 Mikas123

[gynte]

Pagaliau Niva pastatyta ant kelio, tech. apbžiūra praaita iš pirmo karto.

ir neprisikabino prie traukes tvirtinimo ant galinio tilto?

[Mikas123]

Ne, neprisikabino, manau pavyko gražiai padaryti ir labai nekrito į akis kad iš kampuočių suvirinta, o ir Nivų ne tiek daug, manau konstrukcijos nelabai ir žino bet kokiu atveju, jokio komentaro negavau.

[andreas]

Duodu galva nukirst-niesuprato nieko

[Dėdė Klevas]

Duodu galva nukirst-niesuprato nieko

Nesisvaistyk ta savo galva be reikalo ba dar kas nors ims ir nukirs isnetyciu    - paprasciausiai neuzkliuvo del to kad tvarkingai padaryta padaryta o ne del to kad nesuprato ba ne lohai ten dirba.

Beveik analogiska situacija buvo kai as pats nuvariau savo patruli po papildomu spuruokliu sudejimo - jei tai butu buve padaryta belekaip tai buciau praspirtas is ten o ne sulaukes uztarimo is pamainos vado kuris paaiskino "uoliam" inspektoriui kad vaziuokles konstrukcija nepakeista o tik idetas papildomas amortizuojantis elementas ir tai padaryta graziai , techniskai ir tvarkingai.

[aarwiss]

Kur tu ir nepraaisi, atvaro dauguma nivas spekit kokias:-D:-D o čia palendi, viskas nauja, blizga,skoninga.... ir kaip tokiam neduoti to lapo :-D

[Pasaulis]

Po truputį pajudėjo darbai

Redagavo Balandžio 8, 2017 Pasaulis

[Bildukas]

Pagaminta naujai priekinio reduktoriaus plokštė, kaip pavyzdys imtas Rojer07 gaminys, tik kiek pakoreguota.

Konkrečiai:

Kvadratinis vamzdis 20x40x3 

Metalo lakštas 31x18x8

Skersinis kvadratinis vamzdis 20x20x2

 

IMG_4278.JPG IMG_4279.JPG IMG_4280.JPG

 

Visa esmė kuri skiriasi nuo Rojer07 gaminio tai kad vamzdžių sienelė 1 mm storesnė, metalo lakštas 2 mm storesnis, ir pagrindinis aspektas, pati plokštė suvirinta ne lygiai su kvadratiniais vamzdžiais o aukščiau 5 mm, todėl kardanas pakiles virš stabilizatoriaus 7 mm. Rojer07 gamintoje plokštėje buvo tik 2 mm ir per apkrovas kardanas liesdavo stabilizatorių. Nuotraukose matosi kad esu prieš tai net šlifaves stabilizatorių. Dabartiniu atveju jau to nereikėtų daryti.

 

Dėl priekinio reduktoriaus podramniko: leidžiu naudoti mano patobulinimą: laikantys vamzdžiai turėtų eit ne lygiagrečiai, o vienas jų-kampu kkad atsidengtų duslintuvo kelnės). Tada turėsit šiokį tokį priėjimą prie generatoriaus.

P.S. podramnikų šablonas darytas pagal mano baltą Nivą, atleiskit už geometriją

[Mikas123]

Bildukas, mintis verta apmastymo dėl vamzdžių. Ir gal turėjai galvoje priėjima geresnį prie starterio o ne generatoriaus?

[Bildukas]

GAl abiems  

Nes pirmas mūsų dizainas ir buvo toks, kur čia idėtas, bet ekploatacija parodė, kai kurias silpnas vietas, ir kad reikia vieną vamzdį įstrižai dėt. Kažkur ir foto yra šitam forume, bet tingiu ieškot

[Mikas123]

Sakė man tėvas, mokinkis iš svetimų klaidų...

taigi, grandinė ir įtempėjas susidėvėjo, peršoko grandinė sulankstė vožtuvus, nusprendžiau pasidaryti kapitalinį savo Nivazui, tai vienintelis neliestas buvo mazgas Nivoje.

Šlifuojam galvą 0,1 mm, perkam naujus vožtuvus, pritrinam, nauji vožtuvų salnikai, naujas velenėlis, naujas kožuhas velenėlio, nauji karomyslai.

 

Surinkinėjama galva

 

Toliau bus remontuojamas variklio blokas.

Redagavo Rugpjūčio 25, 2017 Mikas123

[aarwiss]

Va ir atėjo eilė tam "paskutiniui" mazgui☺ galvos nededu bet tų "paskutinių" dar tamstai bus ir bus, pavydu žiūrėti☺

[Mikas123]

Arvi pats ir kone po varžtą surinkai savo Jeep

 

Taigi, šiandien variklis išprašytas laukan

 

 

Dabar ardymas, matavimas, defektavimas ir kas reikalinga keitimas naujomis dalimis.

[gynte]

Sakė man tėvas, mokinkis iš svetimų klaidų...

taigi, grandinė ir įtempėjas susidėvėjo, peršoko grandinė sulankstė vožtuvus, 

kada tam varikliui voztuvai buvo reguliuoti?

[Dėdė Klevas]

Arvi pats ir kone po varžtą surinkai savo Jeep

 

Taigi, šiandien variklis išprašytas laukan

 

IMG_4012.PNG IMG_4013.PNG IMG_4014.PNG IMG_4015.PNG

 

Dabar ardymas, matavimas, defektavimas ir kas reikalinga keitimas naujomis dalimis.

Nu kas taip kabina variklį - kilpas reikia priveržinėt prie bloko trumpais varžtais o ne kabint ant ilgų varžtų , ir ypač jei tuos varžtus ruošiesi naudot toliau..

[Mikas123]

Nauji varžtai supirkti, todėl su senaisiais taip negailestyngai

[Dėdė Klevas]

Nauji varžtai supirkti, todėl su senaisiais taip negailestyngai

O skyles špižiniam bloke irgi naujas nupirkai ?

[Mikas123]

Dekui Klevai už nuolatinį teisyngo kelio nukreipimą jei nematau tai už ausų paėmes nutempi reikiama kryptim