Pereiti prie turinio

neblogasster

Nariai
  • Pranešimai

    8
  • Užsiregistravo

  • Lankėsi

Profilio informacija

  • Lytis
    Vyras
  • Miestas/Klubas
    Vilnius
  • Pomėgiai
    Buvau kabinetinis biurokratas. Kartą per savaitę, nepriklausomai nuo metų laiko ir klimatinių sąlygų, meškeriojau, Prioritetas - UL spiningas. Visureigį vairuoju šešis metus, po to, kai supratau, kad į žūklės vietą geriau važiuoti, nei maknoti su terbomis ant pečių per purvą ir sniegą. Pradėjau nuo Ford Expedition, po to įgijau Jeep Grandinės Cherokee WJ 4,7, prie jo pridejau Lincoln Navigator 5,4. Vienas į šabakštynus, kitas pas mergas :). Visa bėda,kad tapau bedarbiu invalidu pensininku. ir Su kastyliais spiningauti sunku. Gal forume yra nelaimės brolių ?…

Paskutiniai lankytojai

Paskutinių lankytojų blokas yra išjungtas ir nėra rodomas kitiems nariams.

neblogasster's Achievements

0

Reputacija

  1. Kadangi 2 proc. jau išnaudoti, tiesiog pervedžiau 20 europinių. Sėkmės forumui ir mums visiems !
  2. Kam tas narvas ? Daryti nuimamą - atsuki dvi baraškes, atjungi fiškę,nuimi, po pažastim ir namo. Juk ne kiekvieną dieną jo reikia.....
  3. Džiperiams po reido nusimazgoti labai tinkamas
  4. Sveikinimai O dėl amerikono - kartą paragavęs - negali sustot......
  5. Kodėl nepasakys ? Turiu Expeditorių trečius metus. 2001 m. gimimo, 4,6 l XLT, benzas/dujos. Jokių priekaištų dėl pravažumo, aišku, jei automobilis neskirtas ginti jį pelkėn su tikslu paskandinti. Su žieminiais kaliošais eina kaip traktorius. Kai sniegas nesiekia bamperio - eina ir su M+S. Ir miškais, ir laukais, ir pievomis. Be vargo telpa 285/75 R16 kaliošai. Su varikliu, dėže ir razdatkėmis jokių problemų, nors prisukta beveik 200 tūkst. mylių. Trečia sėdynių eilė nereikalinga. Ją išmetus, bagažinės plotas - 2,3 m x 1,6 m (siauriausioje vietoje). Telpa 2 rimtos valtys, du varikliai, kotai, šnapsas ir visos žvejų dėžės, ir dar vietos lieka (mergoms). Razdatkės padėtys - A4WD, 4H, 4L. Žodžiu, normaliais keliais važiuoji galu ir vargo nematai. Užmiestyje - 19 l dujų/100 km. Vilniuje - visi 25 l. Jei pasisektų nupirkti tokį aparatą su 5,4 l ar 5,9 l varikliu - sąnąudos būtų mažesnės, ir pribambasų daug daugiau. Esminis privalumas - vairo broliai tokio dydžio sunkvežimius gerbia, po ratais nelenda ir visada praleidžia. Net murziai su BMV. Trūkumai: 1. kaip ir visi Ford'ai, kirmyja. Maniškis LR nuo 2007, ankstesni savininkai buvo kairiarankiai, antikorozoniais darbais neužsiminėjo, todėl turėjau ką veikti. 2. XLT komplektacija - pati kūdžiausia - sėdynės veliūrinės, nėra gamyklinio subo ir t.t. Todėl oda ir kitais malonumais tenka rūpintis pačiam. 3. Kaip ir visi amerikonai - aklas kaip kurmis. Xenon išsprendžia problemą, bet dabar už tai anuliuoja technikinę. Tiesa, yra kitų problemos sprendimo būdų - kengūromušis su tolimųjų šviešų Bosch'ais ar pan. Apibendrinant patarimas - pirkti amerikoną USA aukcionuose, parsiplukdyti, sueuropinti, sertifikuoti, registruoti ir važinėti. Tada bus ir daug pigiau, ir nesupuvus, ir bus aiški jos būklė pirkimo metu. P.S neretai amerikonai, atplaukę Lietuvon, neatpažįstamai pasikeičia - tampa frankenšteinais Vienžo, sėkmės perkant !
  6. Kaišiadoryse ,,Džipų dalyse" nėra ? Dar ,,Vivaparts" Vilniuje kažką turi.....
×
×
  • Pasirinkite naujai kuriamo turinio tipą...

Svarbi informacija

By using this site, you agree to our Terms of Use.