pinskas

Dar ne, skelbimas matau vel naujai atsirado, kazkaip ilgokai ja pardavineja, butu gera buvus tai gal is karto po manes butu paeme, nes man apziurejus sake kita diena atvaziuos is vilniaus, is Elektrenu pirkejai, bet taip matau ir nenupirko, jau dvi savaites praejo - ir vis dar neparduota... Baisokoka man ja dabar pirkti Bet vis dar pagalvoju

gal kas dar apziurinejot ja, nes matau buvo dingus is skelbimu ir dabar vel atsirado ?

Va sita apziurinejau, gal dar kas ir savininkas jos buvot http://www.autogidas.lt/opel-frontera-a-visureigis-1992-0123095609.html

Sakau gal kas buvot seimininkas sito NT I, nes matau ju net 7 buta ir gal ka galit papasakot apie sita auto? Nes dabartinis seimininkas, tai ziauriai keikiasi, kad net baisu vaziuot paziuret - gal cia tik kaip koks masalas, o paskui gausi i duda ir pedinsi namo pescias Kaip pasakoja kad viskas ledas, tik dazai vietom su kercheriu nusiplauna(o ten jei teisingai supratau is jo pasakojimo makrofleksas(cia prie arku kazkur)), nu ir dar priekinius salent blokus reiktu pasikeist... http://www.autogidas.lt/nissan-terrano-i-coupe-1988-0123213922.html

Variklis - i vidu neilysi, nedumina, vaziuot vaziuoja(ant 60 penkta begi ikaliau ir vaziuoja, reiskiasi dar neuzmustas), tik kad va neina patikrint ar nekaista, nes dacikas nerodo, begiai junginejasi, razdatkes irgi lygtais isijungia, rudziu labai baisiu nera arba viskas gerai uzmaskuota

Uzkuriau ant duju ir vaziavau ir po kokio 1km uzsidege "check engine". Paskui dar perjungiau ant benzo, bet vistiek neuzgeso. Ir dar viens dalykas kad temperaturos dacikas neveikia, tai neina paziuret ar nekaista variklis, siaip dumo nemeta nieko. Ir ta davikli idomu sunku patvarkyt?

Dar viena problema, kad kazkiek pavaziavus uzsidega "check engine", bet vaziavime niekas nepasikeicia. Auto su dujom - gal cia tik del duju tas "Check engine" uzsidega?

Nu ant tiek dar neleidzia kad bala butu po ratu, o skyscio lygio po padrozimo taip sakant ir nepaziurejau, bet sake kad dapylineja(is pradziu kai buvom atidare tai iki pacio virsaus buvo).

Bet gali but tik ir nuo kiauro vamzdelio taip?

Sveiki, Reikia jusu pagalbos. Zodziu apziurinejau siandien Opel Frontera A 2.4 benzinas-dujos ir yra tokia problema su stabdziais - praktiskai vos stabdo, reikia pastoviai pries stabdant uzpumpuot stabdi kad sustotum - pardavejas sako kad prie galinio rato vienas vamzdelis leidzia skysti (ten kur vamzdelis jungiasi i cilindriuka) ar gali cia vien tik del to vamzdelio buti tokie prasti stabdziai? Ar nebus cia kokiu didesniu problemu su vakumu ar panasiai?

ACIU visiems uz patarimus

Pirmos pamatytos masinos sindromas jau pergyventas - matau jau kazkas nupirko ta NP Kagi, ieskosim, ziuresim toliau, gal ka geresnio surasiu

Vistiek dar kazkaip rankos tiesiasi i ta auto, bet dar laikausi - noretusi bent del pacios masinos davest viska iki galo kad tvarkinga vazinetu, bet dar gaila piniginiu investiciju. O siaip iki kokiu 4000 Lt ar imanoma NP I tvarkinga paimti ar tarkim paimti su kazkokiu gedimu ir pataisius sutilpti i 4000 Lt ? Skelbimuose visi graziai aprasineja, bet realybej daug blogiau buna, gaila kad dar ant Lietuvos nera tos kulturos kad atsiprasant "neapipist" pirkeja, bet pasakyt kas tikrai masinai negerai ir ka reikia taisyt

Kaina 3500 Lt. Kebulas tai zinau kad supuves, bet pervirintas, perspakliuotas - matosi vienoj pusej ant slenkscio spakliaus storai privaryta, atsokineja, po galinem sedynem - pervirinta, remas sake irgi lopytas kazkiek bet TA praejo, o man be duobes irgi labai kazkas nesimato is apacios... Apie Terranus zinau tik tiek kiek cia forume prisiskaitinejau - o perskaiciau tikrai daug, bet aisku tie kurie vazinejat paciupinejat - zinote daugiau, todel ir prasau jusu patarimu.

Sveiki, Zodziu siandien buvau apziuret NT I 2.7 Td 1992 metu, pastebejau daug trukumu(nors cia yra tik pirmasis mano apziuretas dzipas, gal ir kiti tokiam stovi buna ir cia nieko baisaus), gal galit kas patart ar sunkiai pasalinami tokie defektai ir kiek tai mazdaug kainuotu(detale + remontas, rankas siaip nekreivas turiu tai daug ka pats daryciau kur nereikia spec. raktu). O defektai tokie: 1. Priekinis habas automatinis kiek suprantu yra ir sake jis luzes, tai dabar suvirintas, todel ijungus priekini tilta sukasi abu ratai. Ir dar - atgal pavaziavus su atbuliniu begiu ir paskui vel pradejus vaziuot i prieki kartais isijungia priekis savaime - sako kad cia del to kad suvirintas habas, ar cia man jau pasakas seka? Kiek kainuotu tai sutvarkyt? 2. Uzvedant - is pirmo karto kazkaip visai negriebia, antra karta kai suki rakteli - uzsiveda is karto, kas cia gali but ir uz kiek mazdaug patvarkoma? 3. Slanga einanti virs variklio (kaip suprantu i turbina greiciausiai) per abu sujungimus matomi tepalo prasisunkimai, bet tepalo sako nereik dapilt. Ar negali cia but jau turbina prie galo? 4. Vairo traukes sake jau reiktu restauruot - kiek ju ten yra, ir kiek mazdaug kainuotu restauravimas ar geriau naujom keist? Ar sunku jas isimt? 5. Centrinis neveikia, neina automobilio kazkaip uzrakint, kur cia saknys gali but? 6. Variklis sitas 2.7 TD ar tiesa kad jame stovi grandine ir jos keisti nereikia? Tiesa variklis kai dirba kazkur virsutinej daly girdisi kazkoks kaip ir metalo kalimas - kas cia galetu but? 7. Spidometras nerodo greicio - sako greicio trosas trukes - ar sudetinga ji pakeist ir kiek jis mazdaug kainuotu? 8. Radiatoriaus ventiliatorius kaip supratau visada sukasi, nes kazkaip spidometre temperaturos rodykle ant apacios stovejo, o ventiliatorius sukosi - kiek kainuotu sutvarkymas ar cia taip ir turi but(nors nemanau )? 9. Salonas aisku baisus - kiek kainuotu kitas padorus su visais kilimais, ir dar nuo kokiu kitu auto tinka sedynes? 10. Durys priekines ir galines labai kliba - kaip taisot sita problema? 11. Webasta dar yra bet aisku atjungta - ar apsimoka ja tvarkyt? Tai ir galvoju dabar ar man verta cia nagus kisti, nes kazkaip megstu su tvarkinga auto vazinet