SnIt

Na tempiau vilkiko galva, pora kilometru i kalna. tai tiap ir gavosi kad 3 begi meta zemyn antras laikosi ir greitis mazeja. (kvaila situacija vaziavo vilkikas i servisa ir sugedo likus 4 km.). Greitis 40, II begis, ausinimo nuo vejo nera ir kaito. Po sito bajero jau pravaziavau 300 km, siandien perziurejau tai antifrezas svarus, tepalas svarus, purvo nuosedu nera. oro burbuliuku nera. tikiuosi viskas ok baigesi:)

na uzkaitimo priezastis elemantari teko sunkvezimiuka patemti i kalna nedideliu greiciu. todel staigiai ir uzkaito. dabar pravaziavau 150 km. antifrezo jeigu sumazejo tai gal 2-3 milimetrais. Antifreezas svarus. tepalas svarus, masina traukia gerai, jokiu burbuliuku nei tepale nei antifreeze nera. Gal kai tik atsuku tepalo pylimo dangtli yra biski baltu garu(kai karstas variklis, bet kaip suprantu cia dar nieko nereiskia)? kuriasi irgi ideliai, nebezinau ka stebeti ir ar jau galiu ramiai miegot ar ne Kiek turi to antifreezo mazeti? ar labai daug ar gramais? Dekui

nu vat tas ir baisiausia kad tempiau kita masina (krovinine) ir staigiai temperatura sove i virsu. akimirksniu tiesiog sustojauir viskas. O antifreezas kiek jo turetu dingti? ar ten jau dafiga dings ar tik biski? dabar per keleta kartu supyliau apie 1.8 litro. panasiai ir bus ispurske per alsuokli. kadangi uzkaitimas labai trumpas buvo tai tikiuosi kad nieko nebus. Tepalas svarus. (tik sakyciau gal kiek jo sumazeje, bet negaliu garantuoti.)

O kodel tepalus siulai varikli pasikeisti? kas jiems galejo nutikti? P.s. masina visgi 300 000 prasukus tai biski juk tepalo gali ryti? tai jeigu kazkas bus blogai tai kaip suprantu bus 1 litras ant 1000 km?

Bet jeigu jau butu visai jam blogai ar kompas pats jo negesintu? dabar lyg viskas ok. variklis vandeniu neapibeges. tepalo nepadaugeje. kondiske veikia, engine chek ir visa kita neisijungia. tepalo negaliu pasakyti ar mazeja ar ne. Jeigu mazetu tepalo tai suprantu kad ziedams kazkas butu blogai buve? Traukia labai gerai. Ausinimo rodykle kai atkabinau krovini kuri tempiua paspaudizau svelniai gaza, pasiekiau 80 tai migom nusileido iki darbines padeties.

Sveiki, Teko tokia situacija kad teko tempti sunkia masina. staigiai pastebejau kad temperaturos rodykle soktelejo i virsu (pasieke maximmuma). Sustojau ir uzgesinau varikli. Per alsuokli isgarino (ispute) apie 1.5 litro antifrezo. Jokios kitos lemputes neuzsidege. Palaukiau kol atves variklis ir nuvaziavau toliua (pripyles vandenio). 1 Ar MP III kompas butu uzgesines varikli jei butu perkaites? 2 Ar galejo perkaisti variklis? 3 Ar reikia kazka daryti (neskaitant antifrezo keitimo). 4 Man keli zmones sako kad negalima gesinti variklio kai temp pakeicia maximuma. tipo kai veikia variklis geriau ausinas, ar tiesa? dekui uz protingus atsakymus.

2005 MP III 3,2 DID turi salono filtra? kurioj vietoj randas?

Jeigu ijungiant D ar R nepulsuoja, ir jeigu kurias is puses pasukimo (siltas ir karstas) tai 95 proc kad ne siurblys.

Kiek kainuoja kuro zarnos remontas t.y. pakeitimas? gal kas nesanai kur dare?

uzkurinejau vakar masina su dyzeliuku. tai nusipirkau high gear kazkokio atsildytuvo... supyliau palaukiau kaip ten riekia nieko nesiveda, net akumas nuduso... tada laidais krovem- nieko. tada ant buksyro bet irgi nieko, matosi kad dar dezelis uzsales, i pozemini garaza ivairavom po poros valandeliu laidus pajungem ir viskas graziai uzsikure:) kiek zinau zmones sibire dyzeliu varikliu negesina, arba lauzus po auto kuria