ceckus

Kiek žinau Sergėjus kur tik Jeep remontuoja ruošia cheroki į Ukraina. Manau įmestu į bagažinę 😁

Nekuriant naujos temos. Kiek normalus laikas yra šalta motora žvakes šildyt? Nes pas mus užgesta po 3-5 sekundžiu. Taip pat užvedus mirksi žvakiu lempute, pasukt reik nemažai, kad užkurti. Beje-sunkiai vedasi ir šiltas. Ar gali but kaltas tas kompas keleivio pusej?

Grįžau prie ištakų gal pas kažka yra veliūrines priekinės sedynės, ir noretų keistis į odines?

O negeriau būtu persidaryti ipurškima patį? Lenkijoje yra tokia įmonė, vadinasi” K-jet killers” persimeti įpurškima ir gazuoji, viskas kiek žinau bolt on

865659502 Mindaugas Molėtai

Sveiki, progresas jau įsisiūbavo kitas klausimas. Keturbėgėj dėžėj H4 jungėsi svirtim, o kitoje H4 mygtuku. Su tuo viskas jau išsiaiškinta, viskas suprasta ir sujungta (gera ta mašina toyota, visoj pravodkėj yra fyškės) Bet niekaip nesuprantu, kodėl senoj dėžėj buvo 2 varlytės (atbulinio ir dar kažkieno) o naujoje 3? Ką duoda ta trečia varlytė?

Sveiki. Draugas turi 2,8 dyzeli su keturbėgę dėže (telekomo ar kas ten juos pirko :D) ar įmanoma užmaut 2,4 dėžę penkiabėgę? Gal kas bandė? Išvis, koks šių varikliu skirtumas, apart litražo? Kiek googlinu, man rodo, kad tai beveik toks pats variklis

Sveiki, turiu tokia bėda, kad išpuvo galiniu spyruokliu atramos rėme, gal kas turi koki prasta rėma su sveikom vietom, ar turi kokiu pasiulymu/alternatyvu?

Sveiki, pirkau 3l runneri, pardavėjas sakė, kad dėl lembdos nebuvimo nedirba ant laisvų. Deja, sudėjus gerą-nepadėjo. Benza dar kažkaip bando palaikyt trumpa laika, ant dujų gesta iškart. Atkreipiau dėmesį kad ties sklendėm stovi kažkokie vakuumiukai ar kažkas panašaus. Jie nelabai vaikšto. Gal yra kam buvę kažkas panašaus? Dar klausimukas. Dega lemputė "rear anti lock". Gal kas žino kas dėl to kaltas? Pasidalinimas donorų kontaktais ir pan irgi labai laukiamas reikalas

Sveiki, gal kas laksto po Lietuva su tralu ir kitos savaites gale važiuosit tušti iš Klaipedos? Reiktu pagalbos, pervežt kebula. Skolingas nelikčiau. Jei kas važiuosit kitos savaites gale, jei galit, praneškit man į AŽ. Dekoju.

Lj70 trumpas. Ar kaip jį pavadint anglo variantas atkrito, nulekus pažiūret pasirode baisiau nei mano esamas. Taip, kad ieškau toliau

Sveiki kadangi pribrendo kapitalinis kėbulo remontas, turiu tokia problema, kad reikia keist kebula. Nukelt ir užkelt kita ar perkraut viska viduj neatrodo baisiai sudetinga užduotis (kol kas ) turiu pasiūlyma anglo kėbulo. Ar daug darbo perdaryt vairuotojo vieta iš keleivio į vairuotojo? Aktualu kaip su ugniasiene. Ar yra originalūs kamšteliai, kuriuos ištraukus galima persukt viska i teisinga puse? Ar teks grežiot? Gal turit kas kokiu patarimu (parduot ir pirkt kita nenoriu, jau apsisprendžiau tvarkyt ) taip pat idomus klausimas, kaip perdaryt valytuvus? Senais laikais manau ne vienas džipas Lietuvoj yra taip perdarytas, tai gal bus kokiu patarimu? Taip pat dėkingas būsiu, jei kas pasiūlytų ir koki dar virinama kėbula už gerą kainą, nes senajam jau rankom šonus judint gali

Sveiki, naujas klausimas gal kam yra taip buvę, kad važiuojant ar stovint tlc auštų, o ne šiltų? Gal kas gali pasakyt, kiek ten termostatu stovi? Nes dabar kažkas nesuprantamo, tosolas nedingsta, davikliai geri, termostatas naujas, termomova neužsikirtus. Važiuojant arba nepasiekia darbinės temp, arba pasiekus po kažkurio laiko nukrenta iki šalto variklio. Tas pats vyksta ir stovint, čia nuo jos nuotaikos priklauso. Gal yra kam buvę? Aišku, neatmetu ir brokuoto termostato varianto.

Tai va, kaip visada pavyko išspręst problemą pačiam su forumiečio "Klaustukas" pagalbą didelis ačiū jam, už kantrybę ir laiką aiškinant schemą ir jos veikimo principą pasirodo prie žvakių blogai buvo prijungta rėlė, kuri duoda žvakėm 12v . srovė prisijungus buvo prie minuso ir nieks neveikdavo prie to pačio atvalyti visi laidai ir kontaktai jei kam reiks, turiu 12v žvakes naujas, nes man nebereikia-atgaivinus seną sistemą nebeaktualu perdarymas į 12v

Sveiki, išisiaiškinau, kad pas mane "super glow" sistema. Gal yra žmonių, kurie ją taisė ar perpratę? Turiu įvairių klausimų. Taip pat tikriausiai ieškau elektriko, kas išgaudytų ankstesnio savininko "kasiakus" idealiausia būtų aplink Molėtus, Uteną ar Vilnių.

Sveiki, nauja diena naujas klausimas . Žodžiu, nešyla žvakės. Jos pačios naujos. Esme, kad kur yra ta skardele kur sukasi prie žvakiu ateina du laidai. I viena ateinia 6v i kita neateina niekas. Taip ir turi būt? Timeri keičiau, atjungeja keičiau, žvakiu rele pagrindine keičiau, nesuprantu kas dar gali būt... gal turit kokiu patatimu? I bloka įbedus viena testerio gala, o kita i žvakiu skarda rodo 0v. Gal kam nors buvo tokiu problemu?

Sveiki, turiu dar tokį klausimą. Land cruiseri kur rankinė pompelė ir filtras (nu visas tas korpusas) ar jis dar atlieka kažkokią funkciją kaip atbulinis vožtuvas? Ryte, pastovėjus per naktį, labai sunkiai kuriasi. Vamzdeliai, šlangutės, kuro siurblys viskas pakeista. Kiek suprantu, pastovėjus sėda kuras. Jei jau pavažiavęs esi ir, kuriasi iš pusės pasukimo, o pastovėjus ilgiau-gali tekt sukt ir 10-20 sekundžių, kol pagriebia. Pompelė pati kiek žinau, neveikia.

http://www.4x4forum.lt/index.php?/topic/4609-kaip-nuimti-tlc-24td-kuro-siurblį/Va čia pažiūrėk, gal padės

Supratau, ačiū. Nes radau manuala angliškai, tai ten 2 variantai pavaizduoti. Vienas kaip tavo instrukcijoj, aiškus, o kitas su indikatorium, kur kiši į siurblį, suki visa varikli ir matuoji. Va tas variantas man neaiškus...

Sveiki gal kas turit informacijos (geriausia rusų arba lietuvių kalba) apie siurblio kampo atstatyma? Mano siurblys leidžia, turiu kitą, noriu pakeist. Bėda tame, kad man viskas aišku (aš jau išsianalizavau viską angliškai) bet kadangi man moksluose sesija, tai pats neturiu tam laiko, o meistrai mūsų neturi jokios informacijos apie land cruiseri tai, kad palengvint jiem dalią, gal kas turi pdf formatu kažkokios informacijos apie šituos variklius? Kaip po pakeitimo atstatyt siurblio kampą ir t.t. kad viskas dirbtų kaip priklauso

Sveiki, kad nekurt naujos temos. Kas nors gali pasakyt, kaip nusiima garlavina nuo bako? Ar pirma reikia lupt baka, ar galima ir taip? Gal kas nors turit parduot sveika Vilniui? Maniškė prapuvus, kiekviena kart pilant kura truputis lieka ant žemės...

Atsinaujino Labai pigiai gautas kitas buferis, ir šiaip pakomplektuota, dabar panašu į mašiną jau . Gal kas žino kur Vilniuje gauti snorkelį?

Aktuali tema. turiu ta pačia bėda. Žvakes ne prie ko, viska susistačiau nauja, nebent tas metalinis tiltelis tarp žvakiu blogas. Jei stovi šiltai, požeminiam parkinge užsiveda be bėdu, jei lauke per naktį pastovi, niekaip jo neužvesi. Tada nebent ant virves arba įmuši bėgį, ant starterio pavažiuoji metra-du, užsikuria kaip pastovejes kelias valandas. Sunkiausias būna užsivedimas ryte, po to daugiau bedu nebuna. Aš įtariu siurblį (kiek suprantu jis mechaninis, jei klįstu-pataisykit)

Tikrai taip ir kas baisiausia, visas džipas pilnas tokių modifikacijų niekam nereikalingų. Dar ne vieną temą manau kursiu, kas, kur, kodėl veikia ir ką sutvarkyt, nes padaryta tragiškai. Man kaip pedantui mašinos klausimu, tokios nesąmonės išvis nesuvokiamos. Viską, ką reikėjo privirint, prancūzai prikniedyjo, o ką taip reikėjo pritvirtint-privirino. Viską iš vis nustelbė, kai atlūžo duslintuvas-pasirodo vienas galas privirintas prie kėbulo, kitas prie rėmo, o trečias prisuktas prie variklio ir ką tu pasakysi konstruktoriam. Jau viskas atrodo įmanoma, net kai kaladėlių prilaikančias smeiges tingėjo užsakyt, o sukalė vos vos didesnio diametro vinis, kad užspaustų

Tai va, pats iškėliau klausimą pats išisiaiškinau pasirodo, ankstesni savininkai buvo įilindę į pravodkę-padarytas jungtukas (kuris galvojau, kad niekur nepajungtas ) kuris kelia įtampą. Važiuojant normaliai krovimas apie 14, nuspaudi jungtuką, padarai krovimą iki 18v šito prasmės nesupratau, matyt buksuojant, kažkur įsėdus miškuose, kad nepritrūktų energijos papildomom lempom gervėm ir t.t. Viskas pašalinta, man to neprireiks. Jei kam reikia, galėsiu parašyt, kaip ką perjungt laiduose, kad įsidėt tokį "navarotą"