ginteelis

cigaretėms gabent iš Rusijos neblogi.

O tai kuo galvoji rėmo skyles užtaisyt? Vistiek reikia palikt apačioj kažkur, nes rėmo forma tokia, kad liks vanduo viduj,jei prisemsi baloj?

Tai aišku yra tų super duper antikorozinių priemonių, bet ir technologija padengimo, paviršiaus paruošimo atitinkamai kainuoja darbo ir išlaidų.

Pas mane autoūky irgi ta dinitrol smala nesilaiko: nei ta 479, nei 4942. Nors gruntas po smalom dar sveikas. Rudenį bandysiu purkšt ML skystu tuo visą apačią mašinos ir į ertmes tuo pačiu.

net idomu pasidare,kai pavarciau manuala sd33 motoro-raso,kad tarpelis (valve clearance) 0.35mm tiek ismetimo,tiek isiurbimo voztuvams.Keista, kodel reikia matuoti karstam (hot) varikliui??Alio motoristai!?

Tai gal oras kuro sistemon patenka?

taip ir padarysiu

nu va foto matosi kaip gavosi.tai uzteks kabinimosi tokio? neliksiu be vairo kai supliš ta guma kada?

o ka darot chebryte su vairo veleneliu,jeigu neuztenka ilgio iki vairo koloneles?Pas manaji NP senuka pakelus 5cm kebula nelabai nori kabintis ta mova su gumine saiba prie vairo kolonkes.Negi reiks ivirint prailginima?

ziurek prie starterio bus probke bloke.kai issukinejau nemazai dar vandens isbego..

be to pasitikrink apvijas, kad nebutu kontakto netycia su korpusu(mase).tiek inkaro,tiek statoriaus.aisku reikes isardyt genera :wink:

nagi manajam patrol tai ta rele valdo starteri(nesigilinant i paties starterio veikimo principa).baltas su raudonu storas laidas ateina nuo akumo +24v.baltas su zaliu eina i prie starterio primontuota elektromagneta.teoriskai tu storesniu laidu prijungimo tvarka prie varztu nera reiksminga.praktiskai-pas mano masina-baltas su zaliu apacioj. plonieji laideliai pareina nuo uzdegimo spyneles(turetu buti 24V tarp ju,kada pasukamas raktelis i uzvedimo padeti...).na va

nu tai kaip sekesi???

jam reiketu apie motora 2.4td tos dalies bent jau.

tai tikriausiai tiktu.gal net 24 tiesiogiai ir negamina??ps: kai ieskoma buwo patrolis pirkt tai ne viena maciau neweikianciu tachu.gal cia jau tokia liga taip sskant?