Virgis

Gal kas kastuvą Fiskars su teleskopiniu kotu priglaudė? Pamiršom paskutiniam MUD KP netoli bazės 3, o sekmadienį jau neberadom...

Mano

Matyt tada ir startinis būtų "aukšto lygio", sakykim nuo 3k EUR. Turbūt ir liktų tik svajonė dalyvauti...

Pas paskutinius du turetus 2.8 guoliai verzdavosi su viena verzle su daug skyluciu i kurias isisukdavo 2 maziukai fiksavimo varztukai...

Blogai sakė. Su 31'' AT tilpau į 10L/100 km trasoj apie 80-90km/h. Su 33''MT normaliai važiuojant iki 14L/100, skubant iki 20. Dėl tiltų ir pusašių tai nežinau. Storiai lyg ir vienodi, tik pas 4.2 priekinio tilto guoliai kažkaip įdomiai su dviem veržlėm ir skardelėm veržėsi, galinis tiltas buvo su būgniniais stabdžiais ir be blokiruotės. Su perdavimais tai bala žino, reikia turbūt skaičiuoti. Dabar tiltai nuo 2.8, kažkaip jokio akivaizdaus skirtumo nejaučiu. O du akumai ir turi stovėti.

Razdatke paprastai ir buna kartu su deze. Atskirt nieko sudetingo, gal kokie 8 varztai. Radau tokia pacia, tik po Lietuva pasivazinet teko. Surinkom , viskas veikia.

Sveiki, yra tokia problemėlė, kad įjungus keturis ratus, daugiau paspaudus gazą, kažkas pradeda po užpakaliu tarškėti. Šitą padžeriką turiu gal porą savaičių, keturių net pirkdamas nejungiau . O dabar ijungiau... Tuo pačiu užpakaliu jaučiu, kad gali peršokinėti razdatkės grandinė. Na daugiau neįsivaizduoju kas... su dviem važiuoja be jokių pašalinių garsų. Su užpakaliu vadinasi viskas tvarkoj Galvoju greičiausia būtų pakeisti razdatkę į kitą šrotinę, tik va 3,5 GDI mechanikų ardomų tik 2 radau, ir tai neaišku, ar razdatkės yra, o va 3,2 saliarnikų daugiau.

sutinku su Viduliu. III NEZ etapas Estijoj, Listopad Baltarusijoj, Bekeles ratai Sakiuose, atidarymas Vilniuj. Nors persiplesk

Ir as papasakosiu - pas 4.2 bugnai, pas 2.8 diskai. 94 ir 95 metu

Visos jos daugiau ar maziau kuro naudoja... Be to, pirkciau zmonikei, o jai kuro sanaudos dzin, nes as uzpilu. Gal ir pats kada prigriebciau i kokia greitumine pakatuske, o tais GR nors stumk, ypac per smeli. Idomu tik del patikimumo, genda sitie varikliai ar nelabai?

Dairausi žmonai mašinytės, ir visai imponuoja MPIII, bet va skaitau, kad 3.2d nenaujas nelabai geras variantas. O kaip 3.5 benzinas? Čia ir trauka turėtų būti geresnė, ir nuvažiavę teoriškai mažiau...

Pasikr...apsciau dar vakara ir prikabinau troseli... laikinai. Nors kaip sakoma nieko nera amzinesnio.

Ta gesinimo traukele normaliai buna viduryje. Palenkus link saliono gesinasi, o link priekio - nieko nesidaro. O sugedo jis man beremontuojant. Vienas veikejas posparni samarezais prisukinejo ir isuko kiaurai zhguta laidu kur reliu bloke po kapotu. To pasekoje sudege degimo saugiklis del ko nuvariau pas vietini elektrika kuris per dvi savaites sugebejo kazkaip ta samareza apeiti, bet gesinimas vis tiek neveike, nors motoriukas sukesi - ijungus degima ketvirti apsisukimo, o uzkurus varikli dar tris ketvircius pasisukdavo. Visai sugedo kai issukau samareza ir uzizoliavau laidus. Dabar jau visai nesisukioja... Sistemele cia greiciausiai senuko, o tais 4.2 manuale panasaus siurblio nera, yra panasesnis i 2.8. Su troseliu butu gal ir neblogai, bet itarima kelia ta traukes padetis i prieki - nulenkiama traukute tenai kada ar ne? Siaip sito skandint neplanuoju, turetu buti daugiau turistinis, tai va norisi padaryti kaip gamintojo sugalvota buvo...

Gal kas zino, koks veikimo principas gesinimo sistemos, kur stovi prie vienaeilio 6 plunzeriu siurblio? Stovi pas 4.2D ir itariu pas 3.3D motorus. Ten toks motoriukas kaip valytuvu, traukele tampo arba stumdo. Po gal kokiu 5 laidu reliu bloke uztrumpinimo biski nustojo veikti. Dabar kad uzgestu reikia laukti kol salerka baigsis... Jei pas ka toksai yra, gal galetumet paziureti kokioj padetyj traukute buna isjungus varikli, ijugus degima, uzkurus varikli? Arba gal kas Utenoj patruliu elektrikoj supranta?

Laimi paprastai ne mašinos, bet kažkaip šių metų BR man buvo visiškai nesėkmingi. Važiuojant į pirmą etapą subyrėjo rato guolis, o paskutiniam kažkokiu mistiniu būdu perlūžo galinio tilto skersinė traukė...

Kažkada kai ieškojau, tai nuėjau su pavyzdžiu į krautuvę ir per pusvalandį radom kažkokią panašią. Siūlyčiau ir tau taip daryti, tik neminėk Asios vardo be reikalo, o tai nx pasiųs.

Žvakėms chana reiškiasss... na buvo taip kai paskandinęs kompą buvau ir neišdžiovinęs važiavau. Tai ta lemputė degė degė... o paskui mirksėt pradėjo. 5 žvakės susikūreno.

Nissanas 32" ir Toyota 35" KP jama

Dar variantas, kurį įtariu saviškiui, kad radiatorius dumblais moliais užbetonuotas... Bet vis rankos neprieina išimt ir išplaut normaliai.

http://www.4x4forum.lt/index.php?/topic/4933-blokiruote-i-np-y60-galini-tilta/page__p__60731__fromsearch__1entry60731 Va cia truputeli domejausi...

Kai buvau paskandines NP kompiuteri ir sudeginau žvakes tai irgi pradejo lempute mikseti. Pasikeiciau žvakes ir nustojo O pakaitinimo knopkė tai gera ideja. Kuo paprasčiau - tuo patikimiau.

Vo metkes. NP metkes.pdf

ЖЕНСКАЯ ДРУЖБА Жена не ночевала дома. Потом на утро приходит..... И муж спрашивает: - ты где была всю ночь? где ночевала? Она отвечает: -у подруги, и у нее же ночевала. Муж звонит 10-ти лучшим подругам. И все 10-ть сказали что она у них не ночевала. МУЖСКАЯ ДРУЖБА. Муж не ночевал дома. Приходит утром домой и жена спрашивает: -ты где был?где ночевал? Муж отвечает: -в баре с друзьями, ночевал у друга. Жена звонит 10-ти лучшем друзьям. У 6-ти человек ,он ночевал. У 4-х ,он еще спит

Mieste koki 12-15; užmiestyj į 9 pavyksta tilpti nespaudziant.

Mums būtų greitai pasibaigęs šitas renginukas, na bet ačiū šturmaniukui, kad išgirdo keistus garsus variklyje, man, kad nepatingėjau nuimti paskirstymo diržo dangtelio, jeepcherokee už evakuaciją iš starto vietos, lauko šaltkalvių komandai už operatyvų guoliuko pakeitimą, orgams už gražų pasivažinėjimą tarp Aukštaitijos ežeriukų ir skanią košę.