Jeep03

Aciu, pameginsiu. Kiek pamenu ten dvi yra. Viena su dviem laidais, kita berods su keturiais... kuri is ju teisinga (kuria atjungti?). Gaila ne prie masinos tai iskart nepatikrinsiu. Aciu

Mieli kolegos, jeigu butu taip viskas paprasta, as tuos du saugiklius (40. ABS NO.1 50 A) ir (43. ABS NO.2 40 A) senai buciau islupes ir i ju vietas buciau pastates auksines "zagluskes". Isemus juos: po viena ar abu, nieko neduoda, variklio sukiai vistiek ribojami prasisukus ratams. Isemus tik "43" gaunasi "limp mode" visiskas. Reikia lysti kazkur giliau, o kur???

Sveiki, kolegos, TLC 100 su 35'' kaip ir baigtas, bet iskilo problema: "Active trac" (traction control) neduoda gazuoti prasisukus ratams baloje (zodziu dirba savo darba teisingai). Klausimas: kaip atjungti "tractiona" ant TLC 100 4,7 benzinas??? Gal kam teko susidurti???

Trauka atsirado, veleneliu "metkes" buvo blogai isstatytos po dirzo keitimo JAV.

Klaidu nera. Reikia lysti i atskirus parametrus.

Sveiki, Klausimas paprastas. TLC 100 2UZ-FE neturi traukos visiskai. Variklis dirba graziai ir be pasaliniu garsu, nedumina, nedreba. Kas susiduret? Nuo ko pradet ieskoti? Aciu

Sveiki, del bamperio tai gavosi 580 su pristatymu. Pirkau is "4x4shop", (kaip supratau kaina gali svyruoti del siuntimo). Del spyruokliu tai pakilo priekis 8 cm o galas 7 cm. Priekio ir galo spyruokles standumai skirtingi nes neplanavau deti gale bamperio, dabar ruosiuosi deti gale metalini tai teks galines spyruokles keisti i standesnes. Suvediminiai varztai dar turi sociai kur suktis del isvirtimo.

Tiesa, tiesa ... nedaug truko kad butu buves Jeep Overland. Del LineX tik dabar ir paziurejau kad tikrasis Linex 2000 eur kainuoja(bent pas latvius). Teks teplioti su Reptor, Kobra ar kokie ten dar pakaitalai yra. Aciu uz pasveikinimus, kuriais dalinuosi su Andriumi.

Sveiki, kolegos MP III, 2004, 3,2 DiD automatas su latviskais 260000 kilometru. Truputi padirbejus gavosi toks: 1. Padangos ir ratai. Ratlankiai - "Nano" 16 J10 ET 0 Padangos "Hankook Dynapro AT/M" 285 / 75 / R16 gaunasi 32.8 colio. 2. MP III pakelimas. OME spyruokles priekyje ir gale, nauji amortizatoriai originalus. 3. MP III reduktoriu keitimas. O cia idomumas: nuo 2000 iki 2003 galo MP III turejo galinio difo blokavima po 2003 iki 2007 neturejo. Tame tarpe maniski be difo blokavimo. Teko keisti mano reduktorius is 4.01 perdavima i 3.96 perdavima su blokavimu. 4. MP III priekinis bamperis. Gamyba uztrunka apie 2-3 savaites, bet verta laukti. 5. MP III gerve. "Steath 13000" gerve su sintetiniu lynu. 6. MP III snorkelis. 7. MP III LED lempos. 8. MP III racija ir kt. 9 MP III greitu laiku tures: 2 x AGM 100 Ah, metalinis bamperis gale, LineX nudazymas, pacipavimas. Tikiu kad viska darant savo rankomis ir uzsisakinejant tiesiai is gamintoju dalis sutaupysite apie 500 - 1000 eur bet man gavosi kaip gavosi ir esu labai patenkintas rezultatu. Nezinau ar sutapimas ar ne bet po keliu pakatuskiu vienas po kito pradejo dainuoti guoliai (jie po 50 eur), pradejo trasketi granatos nes pasirodo gumos buvo plysusios (srote pusasiai po 50 eur), nukrito galinis bamperis ir susilankste slensciai (viskas tiesinama ir keiciama), neskaitant to visas lengvas ruosimas uztruko apie 2 menesius iskaitant daliu laukima. Teko MPIII isbandyti kelis kartus itin ektremaliom salygom ir kaip nekeista rezultatas vienodas: ar TLC 80 ar MP III baloje elgiasi vienodai t.y. skesta o paskui labai letai lipa i kranta su gerve... Maciau buvo diskusiju del automato ir sanaudu. Atsakymas paprastas - automatas kaip ir razdatke su sitais ratais veikia kuo puikiausiai, o sanaudos apie 15 ant asfalto miske apie puse bako pakatuskei...

Aciu