vmmltu

Oras kuro sistemoje?

Lietuviški numeriai. Kas pardavėte???

Turiu jau pabandymui, medines, 10 metų senumo po 20 eurų Maxxis kažkokio modelio

Tai va, tinka 195/80 R15, niekur nesiekia.

Sekantis variantas pabandyti 195/80 R15 padangas. Jeigu pas ką nors mėtosi ir turite laisvą valandėlę, raštelkit, prilėksiu pasimatuoti

Nagi ne slalomui naudojamas tas Golf'as

Labas, Klevai Nu bet pagalvokime... jeigu imame Golf Mk7, kuris kai kuriose rinkose pvz. Rusijos yra prieinamas su gamykliniu 2 cm pakėlimu ir sakome, kad jį reikia pažeminti, ir tam naudojame paprastas, ne standintas, ne aukštintas spyruokles iš europos rinkos arba atvirkščiai į europinį Golf'iuką dedame spyruokles iš Rusiško ...tai gi nebūtų blogai? O tarpinės padarytų praktiškai tą patį. Reikia atsižvelgti dar ir į tai, kad maniškis yra BlueMotion, o jie yra dar žemesni, nei standartiniai ir tai yra akivaizdu palindus po automobiliu - priekinės šakės nuo centro kyla į išorę, nors ir nežymiai. O dėl katino ir antsnukio manau, kad tai priklausytų nuo buvimo su antsnukiu laiko Va vienas iš variantų, rusų gamybos, jo reali kaina, o yra ir kosminių: https://risingtuning.com/index.php?route=product/product&product_id=987 . Išsiunčiau jiems užkalusą ar tinka. Tik nelabai suprantu kodėl priekinės tarpinės yra iš poliuretano, nors pasiskaičius internete radau daug diskusijų, už ir prieš poliuretanines - gumines - metalines. Gal kažkas Lietuvoje ar iš forumiečių gali pagaminti už realią kainą?

Vokiečiai daro ir taip ir kitaip ir nesiskundžia. Moller'is sako, kad Mk4 Golf'am buvo gamyklinės tarpinės pakėlimui, taip pat sako, kad gali pakeisti į AllTrack'o spyruokles tik pakėlimo aukštis nevisai aiškus. Volkswagen paprasti modeliai nuo AllTrack'u skiriasi tik spyruoklėmis, ratais ir plastmasėmis + 4 varomi. Kai kurie atsiliepia, kad automobilis stovi net geriau. Kas keisčiausia, kad yra netgi tarpinės sertifikuotos Vokiečių tech. apžiūrai dėti ant priekinių spyruoklių. Auto entuziastų automobilius Moller'is oficialiai žemina keisdami spyruokles. Vienu žodžiu viskas Ok, tik reikia įgyvendinti teisingai. P.S. Gale vientisas balkis.

Sveiki Atsibodo braukyti bortus, o ir į mišką toliau įvažiuoti norisi, todėl reikia truputuką pakelti 2016 metų Golf 7 1,6 TDI BlueMotion. Perskaičiau beveik visą internetą ir likau prie varianto pakišti tarpines - priekyje tarp kėbulo ir atraminių guolių, gale tarp kėbulo ir spyruoklių. Kai kas keičia spyruokles, bet nelabai aišku kurios kiek pakelia. O klausimas toks, kaip teisingai parinkti tarpinių aukštį, kad viskas gerai veiktų (neiškelti tiek, kad perdaug nulenktų šakes) ir kad priekį su galu pakelti vienodai? Taip pat ką daryti su galiniais amortizatoriais? Ačiū.

Klevai, kaip jau ir sakiau kažkada - neveltui Opel ženklas virš vartų kabo

Pasižiūrėk indiškų filmų topus. Dar neto pamatysi ;DDD

Ieškau Fronteros A priekinės dešinės apatinės šakės. Vilnius, Kaunas ar kurnors netoli. 867911089

Sveiki. Pratesiant temą gal Kaune, kas gali pažiūrėti dujas Fronterai? Įdomu ką ten sureguliavęs esu. Ar veikia atrasti reguliavimo būdai

Domintis amortikais sakė, kad jie be tvirtinimo detalių. Patikrinus Lietuvoje paaiškėjo, kad komplekte jos yra ir netgi kokybiškos. Netikėkite autodoc'o konsultantais Jeigu gerai atsimenu nuo 115 eurų siuntimas nemokamas. Aš visiškai nemąsčiau atsiūs ar ne. Tiesiog užsisakiau, apmokėjau, palaukiau porą savaičių ir gavau pranešimą, kad buvo atvykęs DPD kurjeris ir manęs nerado. Tingi matyt paskambinti.

O man puikiausiai atsiuntė radiatorių ir kitokių čiūdų. Viską sudėjo į tokią didelę dėžę. 1,2 m x 1 m x 0,4 m. Jeigu ne dar didesnę, vos į dvidurės Fronteros galą sutalpinau. Mokėjau virš 115 eurų, todėl siuntė nemokamai per DPD.

Laba diena, gal kas esat suradę sprendimą į ką pakeisti OF A 93’ Sport 2.0 stabilizatoriaus traukes? Visos parduotuvės turi traukes su šarnyriukais, o reikia tokio strypelio su gumukėm. Nuorodoje numeriai 6, 9, 10, 11. https://opel.7zap.com/en/car/u92/k/4/5-0/

Sveiki, gal kažkas esate susidūrę su panašiu reikalu? Leidžia bendzą per kuro bako viršų, kur yra kažkokie vožtuvėliai abiejuose bako pusėse, tie vožtuvėliai sujungti žarnele. Iš jų žarnelė nueina kažkur. Ten į baką įsideda tokia guma, o į tą gumą tas vožtuvėlis. Tai tai gumai jau pabaiga. Reikia kažkokio gudraus sprendimo.

Viskas, check'as nebedega Buvo klaidų, bet matyt išsitrynė. Instrukcijios įkeltos į Opel skiltį.

Siunčiam ir žiūrim Kaip diagnozuoti pačiam, pagal sumirksėtus klaidų kodus. https://www.google.lt/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&ved=2ahUKEwjQrYfw7sXhAhVlhosKHfbgBzIQFjAGegQIARAC&url=http%3A%2F%2Fwww.topbuzz.co.uk%2Finfo%2Ffault_codes%2Ffault_codes.pdf&usg=AOvVaw1m4kRbUkoOm8IE1ZO-ywux

Susitikom ir neradom, kur prijungti ar ką prijungti. Sakė, kad lygtais vakare surado kaip. Ten kažkokius laidukus iš variklio skyriaus reikia kišti į jungtį. Gal kasnors žinote, kaip ir ką reikia prijungti? Variklis 2 litrų benzas su paskirstytuvu ant galvos galo.

Ačiū

Blogai tas, kad dega engine check'as. Puikiai tai žinai Klevai. Variklis šaudo. Atjungus sklendės padėties daviklį šaudymai ryškiai sumažėja arba net dingsta, bet laikosi aukštesnės apsukos. Kadangi nenoriu keitinėti visko iš eilės ir noriu prie sprendimo prieiti palaipsniui, manau būtų logiška pasinaudoti diagnostikos pagalba.

Sveiki, kažkada buvau užmatęs, kad kažkas gyrėsi, kad turi diagnostika 2.0 benzininiam varikliui. Gal dar yra pas tą kažką???

Siūlykit viską

Nukerpi laiduką žydrą ar baltą po galine sėdyne ir nebeatsijungia ;D